สำหรับท่านที่จะลงโปร 3.2 โดยที่ส่งกล่อง ecu มาทำตอนนี้ขอปรับราคาขึ้นครับ คิดราคา 2,500 บาท (เนื่องจากมีค่าใช้จ่ายเพิ่มที่จะต้องหารถเสียบกล่องเอาไปเข้าศูนย์เพื่อลงโปรครับ คงเข้าใจครับ) ส่วนลูกค้าที่ขับรถมาเอง ปรับเพิ่มเป็น 2,000 ถ้วน และส่วนที่ลงโปร 3.2 มาแล้วจะใส่วงจรปรับราคาเป็น 1,500 บาทครับ
เต้ยTRITON 08-6129-8508
โปรโมชั่นฉลองวันเกิดผม ราคานี้ถึงสิ้นเดือนมิถุนายน 2555
1.ปลายหัวฉีด บอส 6 รูใหญ่ ราคาพร้อมใส่ ราคา 12,000 บาท (ซื้อไปใส่เอง คิด 10,500 บาท)
2.กล่องดันราง power speed mini จูนคอม พร้อมปลายหัวฉีด บอสและทำท้ายรางพร้อมจูนให้เรียบร้อย ราคา 17,000 บาท
3.กล่องดันราง power speed v.1.0 หรือ 2.2 พร้อมจูนแม็ปแอร์โฟร์,at1,at2 พร้อมปลายหัวฉีด บอส ราคา 20,000 บาท
(ถ้าเพิ่มกล่องเพิ่มอัตราเร่งเพิ่มอีก 5,500 บาทราคานี้เฉพาะที่ติดตั้งชุดที่ 3)
4.กล่องเพิ่มอัตราเร่ง power speed พร้อมกล่องดันราง mini v.9.0 บวกปลายหัวฉีดบอส 23,000 บาท
5.สำหรับท่านที่ต้องการกล่องดันรางราคาถูกไม่ต้องการปรับจูนด้วยคอม มีวงจรอนาล็อคประกอบให้โดยควบคุมแรงดันท้ายรางไม่ให้สูงเกินค่าที่รางจะรับได้ในราคาถูกในรุ่น power speed ซุปเปอร์จิ้ว เร็วนี้ ถ้าต้องการพร้อมชุดหัวฉีดบอส มีจัดชุดให้เลย 15,500 บาท จะได้กล่องดันรางพร้อมปลดบูทส์ power speed ซุปเปอร์จิ้วพร้อมหัวฉีดบอส 6 รูใหญ่พร้อมถอดประกอบและทำท้ายรางให้เรียบร้อย
6.ถ้าต้องการอัตราเร่งที่หนักขึ้นมาในรอบปลายแบบมีก๊อก 2 เพิ่มวงจรปรับจูน scv valve พร้อม วงจร at1,at2 ในกล่องเดียวกัน
เพิ่มอีก 3,500 ครับ
7.และสำหรับท่านที่จะลงโปร 3.2 โดยที่ส่งกล่อง ecu มาทำตอนนี้ขอปรับราคาขึ้นครับ คิดราคา 2,500 บาท (เนื่องจากมีค่าใช้จ่ายเพิ่มที่จะต้องหารถเสียบกล่องเอาไปเข้าศูนย์เพื่อลงโปรครับ คงเข้าใจครับ) ส่วนลูกค้าที่ขับรถมาเอง ปรับเพิ่มเป็น 2,000 ถ้วน และส่วนที่ลงโปร 3.2 มาแล้วจะใส่วงจรปรับราคาเป็น 1,500 บาทครับ
โดยราคาทั้งหมดนี้มีผลตั้งแต่วันที่ 22/05/2555 นี้เป็นต้นไปครับ
สนใจติดต่อ 08-6129-8508 เต้ยtriton
Happy Birthday ด้วยหัวใจ คิดอะไรให้ได้ตามปรารถนา ชีวิตชีวามีแต่สิ่งดี ครับน้าเต้ย
ราคาปรับขึ้นแล้วหรือครับ พี่งแอบตังครบ
จะแรงแล้วเหรอครับ
น้าครับ วงจรปรับจูน scv valve มันช่วยในเรือ่งรอบปลายอย่างเดียวใช่ไหมครับ ไม่ให้แรงดันตกไรงี้ป่ะครับ ไม่เกี่ยวกับต้นไช่ป่ะครับ ใช้ร่วมกับกล่องค่ายอื่นได้หรือป่าวครับ แล้ว at1 at2 มันคืออ่ะไรหรอครับ
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย v_vespa : 22-06-2012 เมื่อ 22:06
ช่วยให้อัตราเร่งรอบปลายมาดีครับ ปลายเกียร์ไม่ห้อยเดินยาวขึ้น ส่วนat1,at2. คือวงจรการปรับค่าอุณหภูมิอากาศที่เข้าเครื่องยนต์ปรับเพื่อเพิ่มผริมาณการฉีดน้าำมันระยะการฉีดเพิ่มขึ้นทำให้กำลังรถมีมากขึ้นได้อัตราเร่งตั้งแต่ต้นมาแบบหนักหน่วงมีพลังและให้เสียงของท่อไอเสียดังใหญ่ขึ้นถ้ารถเราทำท่อมาจะได้ยินเสียงท่อไอเสียเปลี่ยนไปอย่างชัดเจนครับ. และการทำงานกล่องนี้ทำงานร่วมกับกล่องดันรางที่ส่งสัญญานแรงดันให้มาทำงานครับใช้ร่วมกับค่ายอื่นได้ไหมน่าจะได้แต่ต้องปรับจูนแนงดันให้เหมาะสมต้องไปไล่หาจุดพอดีเอาครับ
ขึ้นนิดหน่อยไม่มากครับปรับตามต้นทุนครับ ถ้าทำพร้อมๆกันหลายอย่างลดราคาให้อยู่แล้วครับ
จะทำอะไรบ้างทำเมื่อไหร่โทรปรึกษาก่อนได้ครับ เรื่องเงินไม่ใช่ปัญหาสินค้าเป็นของผมเองราคาอยู่ที่ผมถูกใจ มีเหตุผล ผมรับฟังทำให้ได้ครับทำแล้วสบายใจทั้งเจ้าของรถและคนทำไม่ใช่ทำแล้วเดือดร้อนลำบากบอกกันได้ครับช่วยได้ช่วยครับ
โดนโกงไปมากกว่าที่ให้ๆกันครับ
หัวฉีดบ๊อสกับหัวฉีดนาวาร่าต่างกันอย่างไรอันไหนน่าเล่นกว่ากัน แบบไม่ถมน้ำมันนะครับ
ปลายหัวฉีดของไทรทันvgใส่ไทรทัน116ได้ไหมครับ แล้วผลเป็นยังไงบ้าง ขอบคุณครับ
น้ามากรุงเทพอีกเมื่อไรครับ สนใจลงโปรกับวงวจรครับ
น้าเต้ยครับ ยังไม่มีเวลาไปอัพโปรเลย ช่วงนี้งานเข้าเยอะครับ แต่ที่แน่ ๆ ตอนนี้โบผมมันเริ่มจะลาโลกไปแล้ว น้ามีแบ่งให้ใช้สักตัวป่าวครับ
ผมอยากได้ไอ้ที่มันทนบูสท์สัก 25 - 30 ปอนด์มากกว่า เพราะกลัวได้โบเดิมมาแล้วมันจะหนีไปตามกันอีกอ่ะครับ
ขอบคุณครับ เดี๋ยวจะโทรไปพี่เขาดู
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks