OBD 2 + Electronic + Electric = Room

[iGnUs]

มันเป็น MCU แล้ว burn โปรแกรมที่เค้าเขียนลงไปอ่ะครับ คงไม่มีในฐานข้อมูลนะผมว่า ไม่แน่ใจว่า ELM322 มันใช้กับรถเราได้เปล่าอ่ะครับ แต่ถ้า ELM327 น่าจะใช้ได้ พอจะหาได้ไหมครับ แบบที่ไม่โดนค่าส่งมากนัก

[aek triton]

เงียบจังครับ เสร็จกันแล้วเหรอครับกับความแรงoem

[Yanyong]

น้า จี แอบหนีเข้าป่าไปแล้วครับหลังจากที่ทำเสร็จก่อน
ผมถามแกไปแล้ว.........เงียบ กริบไปเลยน้า....
วันจันทร์หน้าผมจะมา ...อัปเดดครับ..

[aek triton]

555 รับแซบครับ

[aek triton]

555 รับแซ่บครับ

[jee4x4]

น้า จี แอบหนีเข้าป่าไปแล้วครับหลังจากที่ทำเสร็จก่อน
ผมถามแกไปแล้ว.........เงียบ กริบไปเลยน้า....
วันจันทร์หน้าผมจะมา ...อัปเดดครับ..

กลับมาแล้วครับไปแต่งงานเพื่อนที่โคราชเล่น net ไม่ได้ไปตั้ง 4 วันต้องขออภัยด้วยครับ

[Yanyong]

ทดลองกัดปริ้น แผ่นแรกในชีวิตครับ
ท่านใดมีเทคนิค ช่วย อัป หน่อยครับ
เพราะเป็นส่วนหนึ่ง ของโครงงานของเราคร๊าบบบ
ผลออกมา
กัดนานไปครับ 40 นาที
ดูลายมันจะขาด ๆ ลอกๆ ครับ ส่วนตัวเช็คแล้วยังไม่ผ่านครับ

[Yanyong]

น้าจีครับ
ผมรอคำแนะนำตัวล่าสุดอยู่นะครับถ้าว่าง ช่วยดูให้อีกที่นะครับ

[vista]

ทดลองกัดปริ้น แผ่นแรกในชีวิตครับ
ท่านใดมีเทคนิค ช่วย อัป หน่อยครับ
เพราะเป็นส่วนหนึ่ง ของโครงงานของเราคร๊าบบบ
ผลออกมา
กัดนานไปครับ 40 นาที
ดูลายมันจะขาด ๆ ลอกๆ ครับ ส่วนตัวเช็คแล้วยังไม่ผ่านครับ

เทคนิคที่กัดปริ้นเป็นแบบ toner transfer หรือเปล่าครับ...
40 นาที่ กัดนานไปครับ
ลองดูตามนี้นะครับ http://www.ayarafun.com/2008/09/making-pcb-diy/

[jee4x4]

ช่วงนี้งานเข้าครับพรุ่งนี้ต้องไปสัมนาที่จันท์อีก

[Yanyong]

เทคนิคที่กัดปริ้นเป็นแบบ toner transfer หรือเปล่าครับ...
40 นาที่ กัดนานไปครับ
ลองดูตามนี้นะครับ http://www.ayarafun.com/2008/09/making-pcb-diy/

ขอบคุณครับบบ
จริง ๆ แล้วผมไม่รู้เรื่องการกัดหรอกครับ
แต่แค่เคยอ่านมาหัวข้อมันสั้นเลยมั่วดูครับ
ขอบคุณที่ ชี้แนะครับ เดี๋ยววันหยุดนี้จะไปมั่วอีกซัก 2แผ่น อิ อิ
****
แล้วที่น้า จี ทำแถวใหน ราคาเค้าคิดเป็น ตามขนาดหรือยังใงครับ
และลายวงจร ที่ให้นั้น ให้ทั้ง File program ไปเลย (ง่ายดี)หรือ ทำลายแล้วให้ครับ
เพราะถ้าทำอีกมันไม่เนียน ก็ว่าจะปรึกษาผู้ชำนาญการละครับ

[jee4x4]

ขอบคุณครับบบ
จริง ๆ แล้วผมไม่รู้เรื่องการกัดหรอกครับ
แต่แค่เคยอ่านมาหัวข้อมันสั้นเลยมั่วดูครับ
ขอบคุณที่ ชี้แนะครับ เดี๋ยววันหยุดนี้จะไปมั่วอีกซัก 2แผ่น อิ อิ
****
แล้วที่น้า จี ทำแถวใหน ราคาเค้าคิดเป็น ตามขนาดหรือยังใงครับ
และลายวงจร ที่ให้นั้น ให้ทั้ง File program ไปเลย (ง่ายดี)หรือ ทำลายแล้วให้ครับ
เพราะถ้าทำอีกมันไม่เนียน ก็ว่าจะปรึกษาผู้ชำนาญการละครับ

ผมส่งลายไปให้ร้านทำครับ ราคาคิดตามขนาดตารางนิ้วละ 3-6บาท ลองดูที่นี่ครับ http://www.innotechpcb.com/

[but vulcan]

อ่านหมดทุกหน้าเลยครับ แต่งงครับสนใจอิเลคแต่ไม่ได้เรียนเลยไม่เข้าใจ แต่สมสนใจอยากจะทำอยู่อย่างครับ
มีวิธีทำให้เวลาเราฟังเพลงอยู่ หรือเปิดคอมที่เราติดในรถ เวลาสตาร์จแล้วไม่ดับได้ไหมครับ
พอดีพึ่งเอาคอมลงรถเสร็จนะครับ

[Yanyong]

อ่านหมดทุกหน้าเลยครับ แต่งงครับสนใจอิเลคแต่ไม่ได้เรียนเลยไม่เข้าใจ แต่สมสนใจอยากจะทำอยู่อย่างครับ
มีวิธีทำให้เวลาเราฟังเพลงอยู่ หรือเปิดคอมที่เราติดในรถ เวลาสตาร์จแล้วไม่ดับได้ไหมครับ
พอดีพึ่งเอาคอมลงรถเสร็จนะครับ

ครับยินดีต้อนรับครับ พี่น้อง
ตอบเท่าที่ท่านอาจารย์ ได้สอนมานะครับ
* ว่าขณะที่เรา Start เครื่องยนต์นั้น ไดสตาร์ท (เขียนยังใงไม่รู้ครับ)จะดึงกระแส มากมายก่ายกอง
หรืออาจจะสูง เกินกว่า 60 A ครับ(หรือเอาไปทั้งหมด) ซึ่ง แบตเตอรรี่ อย่างเก่งก็จ่ายได้ไม่เกิน 60A
แล้วแต่ขนาดความจุของมัน..ดังนั้นอุปกรณ์ทุกอย่างที่เป็นระบบไฟฟ้าจะไม่มีไฟเพียงพอที่จะทำงานในช่วงนั้นครับ
*และหรือ..อาจจะมีระบบปิดสัญญานไฟอุปกรณ์อื่นชั่วคราวขณะสตาร์ท ก็รอท่านที่มีข้อมูล มา อับ ต่อครับ
จึงเป็นสาเหตุที่ทำให้ คอมส์ ดัฟฟฟ ครับ แฮ ๆ
*ส่วนวิธีการแก้ไข ช่วยกันคิดเหมือนเดิมเช่นเคยครับ

[Yanyong]

ลืม Update ผลการทดลองเลยนะครับน้าจี เป็นอย่างใงบ้างครับวงจร
+ แต่ผมก็มานึกขึ้นมาอีกอย่างครับ
-เมื่อเราลดแรงดันลงแล้ว กระแสที่ ผ่านวงจรจะเพียงพอหรือเปล่ากับ ระบบเดิม
-แล้วกระแสระบบเดิม ๆ มัน กี่ มิลลิแอมป์ ครับ
-และถ้าทำวงจรจ่ายกระแสเพิ่มจะต้องไม่เกินเท่าใดครับ ยังไม่แน่ใจในจุดนี้ครับ

[Yanyong]

การทดลองครับ
ท่านใดสนใจก็ลองดูครับ
ส่วนตัว เริ่มส่อเค้าว่าชอบครับ
เน้น ๆ ...คือแรง+ประหยัด+อายุยืน
1-ต่อท่อยางน้ำปะปานี่แหละครับ มาจาก ท่อส่งแอร์ด้านล่าง
2-ถอด ปลั๊ก Air Temp ออก แล้วใช้ R 2.7 K ใส่เข้าไปแทนที่แล้วหุ้มใว้ดีๆ
3-พรวดพลาด ครับ ขอบอก ..เครื่องไม่ช้ำ น้ำมันเพิ่มมาแน่

[Yanyong]

ปรกติ เวลาเครื่องเย็นก่อนเดินเครื่อง
-ความต้านทานวัดได้ 2.2 k ครับ ขณะอุณหภูมิประมาณ 30 องศา
-ดังนั้นเวลารถวิ่งช่วงเช้าที่เริ่มขับมันจะ กระโดดเย้ง ๆ เพราะอากาศ+โครงสร้างแถวๆ เสื้อ ID มันยังไม่ร้อน Air Sensor มันจะแจ้ง ECU ว่าอากาศเย็น แล้วมันก็จะจ่ายน้ำมันเพิ่มขึ้น เพื่อให้ส่วนผสมถูกต้องตามทฤษฎี(ของเขา)
-แต่ว่าเวลาที่เราวิ่งราว ๆ 30 นาทีขึ้นไปทุกอย่างจะร้อนขึ้นและรวมไปถึง Air Sensor ซึ่งตัวมันเองเป็นโลหะ มันก็จะนำความร้อนจากเสื้อ ID เข้าไปที่ตัวมันเอง(คือ ร้อนกว่าอากาศจริงที่เข้ามา)
-ทีนี้ไม่ต้องเชื่อผมครับ ลองคิดและทดลองวัดดูได้ครับ
-คิดว่า Sensor มันก็จะได้ค่าอุณหภูมิที่แท้จริงหรือเปล่า
-หรือไม่ว่า Inter จะทำอากาศเย็นได้เพียงพอ*มันก็จะได้ค่าที่ไม่ถูกต้อง
-และที่ผมใส่ R 2.7 K เพราะผมประมาณว่า..ต้องการแจ้ง ECUว่า ..ตอนนี้ อุณหภูมิ ต่ำกว่า 30 องศาครับ(ถ้าน้า ๆ มีโอกาศทำให้เสื้อเย็น ที่ 20-25 องศาได้ก็ ลองเช็คความต้านทานและ ช่วยอัป ก็จะเป็นพระคุณยิ่งครับ)

[Yanyong]

และนี่สำหรับท่านใดที่ สนใจจะเล่นแถวๆ คันเร่ง
ก็ดูข้อมูลส่วนนี้ดู แล้วค่อยคิดว่าจะทำอะไร ยังไง เพื่ออะไรครับ

[Yanyong]

ฐานข้อมูลเล็ก ๆน้อย ๆ ครับ

[Yanyong]

ต่อครับ