DIY Cruise Control Triton 2011 ด้วยงบ 55 บาท

[ponheart]

ขอบคุณมากๆ ครับน้าผมสะดวกเมื่อไหร่จะติดต่ออีกทีนะครับ ขอบคุณมากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ครับ ^^"

ได้เลยคับ

[kriengsak9]

มาup videoตอนที่ไปTest กันนะครับน้า Kriang น้า Kom

ชอบเลย อยากจะใช้ตอนกลับบ้านเดินทางไกลคงจะช่วยลดความเมื่อยเท้าได้เยอะเลย

[kriengsak9]

ได้เลยคับ

นัดกันวันไหนผมจะขอเข้าไปดู ด้วยครับ เพื่อจะช่วยอ่ะไรได้บ้าง

[jessada]

ใช่ครับ
พมมีอยู่อีกเรื่องอยากให้น้าดูหน่อย
ไฟล์แนบ 229635
ไฟล์แนบ 229636

น้าคม socket c-114 ที่น้าฝากใหมผมดูอะครับ ผมคิดว่า ดูจากตำแหน่งแล้ว น่าจะเป็นสวิทช์เบรคครับ มีอยู่ 4 ช่องเช่นกัน แต่มีสายวิ่งเข้าแค่ 2 ช่อง (ขออนุญาตเจ้าของรูปนะครับ) ส่วนอีกอันนึงที่อยู่ระดับเดียวกันนั้นน่าจะเป็นสวิทช์ครัท (อันนี้ไม่มีครับ)

[pk_kom]

น้าคม socket c-114 ที่น้าฝากใหมผมดูอะครับ ผมคิดว่า ดูจากตำแหน่งแล้ว น่าจะเป็นสวิทช์เบรคครับ มีอยู่ 4 ช่องเช่นกัน แต่มีสายวิ่งเข้าแค่ 2 ช่อง (ขออนุญาตเจ้าของรูปนะครับ) ส่วนอีกอันนึงที่อยู่ระดับเดียวกันนั้นน่าจะเป็นสวิทช์ครัท (อันนี้ไม่มีครับ)

ขอบคุณนะครับน้าเจษ ปลั๊กสีขาวมีสายไฟเบรค 2 เส้น และช่องว่าง 2 ช่อง
แต่ก็อยากเห็นตัวสีดำ ปลั๊กขารับ ว่าจะมีขาลอยๆ อยู่อีก 2 ขาหรือป่าวหนะครับ
ซึ่งเราอาจต้องใช่จริงๆ ถ้าหากนำขา 94 ลง gnd แล้ว แตะเบรคแล้ว ครูซไม่ยกเลิก

[jessada]

ไฟล์แนบ 229779
ไฟล์แนบ 229800

แล้วตัว M11 ตรงภาพ brake switch มีสายไฟวิ้งเข้ากี่เส้นครับน้าคม

[pk_kom]

แล้วตัว M11 ตรงภาพ brake switch มีสายไฟวิ้งเข้ากี่เส้นครับน้าคม

แค่ 2 เส้นสาย(ดังรูป) แต่ตัวปลั๊กสีดำๆไม่รู้ครับว่ามีกี่ขาข้างในครับ น้าเจษ

[jessada]

แค่ 2 เส้นสาย(ดังรูป) แต่ตัวปลั๊กสีดำๆไม่รู้ครับว่ามีกี่ขาข้างในครับ น้าเจษ

แต่อยู่บริเวณเดียวกันใช่มั้ยครับ เดี๋ยวเย็นนี้จะไปก้มดูให้ หรือว่าต้องถอดฝาครองแผงฟิวส์ออกก่อนถึงจะเห็น

[jessada]

ขอบคุณนะครับน้าเจษ ปลั๊กสีขาวมีสายไฟเบรค 2 เส้น และช่องว่าง 2 ช่อง
แต่ก็อยากเห็นตัวสีดำ ปลั๊กขารับ ว่าจะมีขาลอยๆ อยู่อีก 2 ขาหรือป่าวหนะครับ
ซึ่งเราอาจต้องใช่จริงๆ ถ้าหากนำขา 94 ลง gnd แล้ว แตะเบรคแล้ว ครูซไม่ยกเลิก

แค่ 2 เส้นสาย(ดังรูป) แต่ตัวปลั๊กสีดำๆไม่รู้ครับว่ามีกี่ขาข้างในครับ น้าเจษ

น้าคม ผมถ่ายรูปมาให้แล้ว ไม่รู้ว่าอันไหน น้าดูเองเลยนะครับ

1. รูปข้างคันเร่งครับ


2. รูปนี้อยู่ข้างบนระหว่างครัชกับเบรค ตำแหน่งนี้ไกล้เคียงกับไดอะแกรมครับ


3. สวิทช์เบรค


4. ปลั๊กตามลูกศรชี้นี้ ลอยไว้เฉย ๆ ไม่มีอะไรเสียบ

[pk_kom]

ขอบคุณหนะครับ น้าเจษ

[jessada]

เจอมั้ยน้าคม

[pk_kom]

ก็เจอหนะครับ แต่ไงแล้ว ต้องให้น้าเจษติดตั้งก่อน แล้วพอติดปัญหาตรงให้เราจะชี้เป้าได้ตรงครับ เพราะตอนนี้พมเองตีปัญหาออกมาก่อนที่ยังไม่ลงมือทำ มันก็อาจจะไม่ได้เป็นปัญหาอย่างที่พมคิดก็ได้มันอาจง่ายกว่านั้น ไงแล้วน้าเจษลองทำดูก่อนหนะครับ หากติดตรงไหนโทร.มาถามได้...

เดี๋ยวพมจะฝากรูปนี้ไว้ก่อนเผื่อว่า ถ้าหากเกิดมีปัญหา จะกลับมาชี้เป้าต่อหนะครับ...น้าเจษ

[jessada]

ก็เจอหนะครับ แต่ไงแล้ว ต้องให้น้าเจษติดตั้งก่อน แล้วพอติดปัญหาตรงให้เราจะชี้เป้าได้ตรงครับ เพราะตอนนี้พมเองตีปัญหาออกมาก่อนที่ยังไม่ลงมือทำ มันก็อาจจะไม่ได้เป็นปัญหาอย่างที่พมคิดก็ได้มันอาจง่ายกว่านั้น ไงแล้วน้าเจษลองทำดูก่อนหนะครับ หากติดตรงไหนโทร.มาถามได้...

เดี๋ยวพมจะฝากรูปนี้ไว้ก่อนเผื่อว่า ถ้าหากเกิดมีปัญหา จะกลับมาชี้เป้าต่อหนะครับ...น้าเจษ

C-35 ก็คือตำแหน่งที่น้าบอลบอกไว้นะครับ แล้วขา 22 คืออะไรครับ
ตรงรูป ตัวผู้ ตัวเมีย คือ C114 เหรอครับ มันอยู่ตรงไหนครับ มันคืออะไร ใช้ทำอะไร มันจำเป็นต้องต่อมั้ย (เห็นน้าให้ผมดูให้) จากเดิมที่น้าบอลทำก็มีไม่กี่เส้น ตอนนี้ผมเริ่ม งง แล้วอะครับ เหมือนว่ามันจะเยอะขึ้นอะครับน้าคม

ตอนนี้ที่ผมกำลังนั่งดูอยู่ตรงไดอะแกรม m10 กับ m11 เอามาเทียบกันแล้วตำแหน่งสายที่ออกจากกล่องมาแล้ว มันก็วิ่งเข้า C-35 เหมือนกันแต่แหน่งเดียวกัน และตรงจุดอื่น ๆ ก็ไม่ต่างกัน ผมเข้าใจถูกป่าวครับ แต่ถ้าตรงไหนที่ต่างกันน้าช่วยชี้ตำแหน่งให้ผมด้วยนะครับ

[ponheart]

C-35 ก็คือตำแหน่งที่น้าบอลบอกไว้นะครับ แล้วขา 22 คืออะไรครับ
ตรงรูป ตัวผู้ ตัวเมีย คือ C114 เหรอครับ มันอยู่ตรงไหนครับ มันคืออะไร ใช้ทำอะไร มันจำเป็นต้องต่อมั้ย (เห็นน้าให้ผมดูให้) จากเดิมที่น้าบอลทำก็มีไม่กี่เส้น ตอนนี้ผมเริ่ม งง แล้วอะครับ เหมือนว่ามันจะเยอะขึ้นอะครับน้าคม

ตอนนี้ที่ผมกำลังนั่งดูอยู่ตรงไดอะแกรม m10 กับ m11 เอามาเทียบกันแล้วตำแหน่งสายที่ออกจากกล่องมาแล้ว มันก็วิ่งเข้า C-35 เหมือนกันแต่แหน่งเดียวกัน และตรงจุดอื่น ๆ ก็ไม่ต่างกัน ผมเข้าใจถูกป่าวครับ แต่ถ้าตรงไหนที่ต่างกันน้าช่วยชี้ตำแหน่งให้ผมด้วยนะครับ

น้าเจษลองถอดกล่องออกมาดูหรือยังครับว่าของจริงมี Socket C35 หรือป่าว ถ้ามีก็จัดการลองได้เลยครับ ถ้าไม่มีคนช่วยรื้อบอกได้นะครับผม

[pk_kom]

C-35 ก็คือตำแหน่งที่น้าบอลบอกไว้นะครับ แล้วขา 22 คืออะไรครับ
ตรงรูป ตัวผู้ ตัวเมีย คือ C114 เหรอครับ มันอยู่ตรงไหนครับ มันคืออะไร ใช้ทำอะไร มันจำเป็นต้องต่อมั้ย (เห็นน้าให้ผมดูให้) จากเดิมที่น้าบอลทำก็มีไม่กี่เส้น ตอนนี้ผมเริ่ม งง แล้วอะครับ เหมือนว่ามันจะเยอะขึ้นอะครับน้าคม

ตอนนี้ที่ผมกำลังนั่งดูอยู่ตรงไดอะแกรม m10 กับ m11 เอามาเทียบกันแล้วตำแหน่งสายที่ออกจากกล่องมาแล้ว มันก็วิ่งเข้า C-35 เหมือนกันแต่แหน่งเดียวกัน และตรงจุดอื่น ๆ ก็ไม่ต่างกัน ผมเข้าใจถูกป่าวครับ แต่ถ้าตรงไหนที่ต่างกันน้าช่วยชี้ตำแหน่งให้ผมด้วยนะครับ

น้าเจษ ตรงส่วนนี้อย่างพึ่งไปสนใจหนะครับ ให้น้าเจษเริ่มต้นตั้งแต่เริ่มแรกเลย ที่พมได้ลงไว้หนะครับ น้าย้อนกลับไปก่อนหนะครับ ทำช่วงนั้นก่อนหนะครับน้า
ภาพนี้เป็นการแก้ไขปัญหา หากน้าต่อวงจรทั้งหมดแล้ว....เวลาเบรคแล้ว ครูซไม่ยกเลิก(เรามาดูกัน) และขา 22 นั้นมันคือ Stop Lamp Switch ของ M11 ครับ ส่วนปลั๊กที่ลงว่า(ตัวผู้)(ตัวเมีย) นั้นมัน C-35 ครับ พมถ่ายจากรถน้าเกียง ให้ดูเทียบสายกับช่องแต่ละช่องในกรณีที่น้าเกิดถอด socket นี้ แล้วสายไฟมันหลุดออกมาทั้งหมด 555(ปนกันจนไม่รู้ว่าเส้นไหนเสียบรู้ไหน..เหมือนพม กับน้าบอลฮิฮิ..)ให้กลับมาดูภาพนี้ แต่แนะนำให้ตัดสายไปเลยง่ายกว่าหนะ...
เอาหละ....น้าเจษ อย่าพื่ง งง หนะครับ เอาเป็นว่าน้าทำก่อน แล้วหากติดปัญหาอย่างที่พมพูด(เรามาแก้กัน)

แต่หากน้าทำต้องแต่เริ่มแรกๆ ที่ลงไว้แล้ว ไม่เกิดปัญหาอย่างว่านี้ แสดงว่า..สมบูรณ์ครับน้า ไงแล้ว สู่สู่หนะครับ

[jessada]

น้าเจษลองถอดกล่องออกมาดูหรือยังครับว่าของจริงมี Socket C35 หรือป่าว ถ้ามีก็จัดการลองได้เลยครับ ถ้าไม่มีคนช่วยรื้อบอกได้นะครับผม

แน่นอนครับน้าบอล ลงสนามจริงคงเป็นหยุดสิ้นปีครับ ตอนนี้เข้ามาเก็บข้อมูลไปเรื่อย ๆ

น้าเจษ ตรงส่วนนี้อย่างพึ่งไปสนใจหนะครับ ให้น้าเจษเริ่มต้นตั้งแต่เริ่มแรกเลย ที่พมได้ลงไว้หนะครับ น้าย้อนกลับไปก่อนหนะครับ ทำช่วงนั้นก่อนหนะครับน้า
ภาพนี้เป็นการแก้ไขปัญหา หากน้าต่อวงจรทั้งหมดแล้ว....เวลาเบรคแล้ว ครูซไม่ยกเลิก(เรามาดูกัน) และขา 22 นั้นมันคือ Stop Lamp Switch ของ M11 ครับ ส่วนปลั๊กที่ลงว่า(ตัวผู้)(ตัวเมีย) นั้นมัน C-35 ครับ พมถ่ายจากรถน้าเกียง ให้ดูเทียบสายกับช่องแต่ละช่องในกรณีที่น้าเกิดถอด socket นี้ แล้วสายไฟมันหลุดออกมาทั้งหมด 555(ปนกันจนไม่รู้ว่าเส้นไหนเสียบรู้ไหน..เหมือนพม กับน้าบอลฮิฮิ..)ให้กลับมาดูภาพนี้ แต่แนะนำให้ตัดสายไปเลยง่ายกว่าหนะ...
เอาหละ....น้าเจษ อย่าพื่ง งง หนะครับ เอาเป็นว่าน้าทำก่อน แล้วหากติดปัญหาอย่างที่พมพูด(เรามาแก้กัน)

แต่หากน้าทำต้องแต่เริ่มแรกๆ ที่ลงไว้แล้ว ไม่เกิดปัญหาอย่างว่านี้ แสดงว่า..สมบูรณ์ครับน้า ไงแล้ว สู่สู่หนะครับ

ขอลงมือทำก่อนนะครับ ถ้าสำเร็จจะปิดซ่อยเลี้ยงเลย 037 ฮ่า ๆ ๆ (ถ้าถึงขนาดนี้ไปติดของจริงที่น้าเกมส์ดีกว่าใช่มั้ย ฮ่า ๆๆ
อังไงช่วงนี้จนถึงสิ้นปี เข้ามาทุกวันแน่นอนครับ เข้ามาเก็บข้อมูล อย่าพึ่งทิ้งกันนะะะะะะะะ

[pk_kom]

แน่นอนครับน้าบอล ลงสนามจริงคงเป็นหยุดสิ้นปีครับ ตอนนี้เข้ามาเก็บข้อมูลไปเรื่อย ๆ


ขอลงมือทำก่อนนะครับ ถ้าสำเร็จจะปิดซ่อยเลี้ยงเลย 037 ฮ่า ๆ ๆ (ถ้าถึงขนาดนี้ไปติดของจริงที่น้าเกมส์ดีกว่าใช่มั้ย ฮ่า ๆๆ
อังไงช่วงนี้จนถึงสิ้นปี เข้ามาทุกวันแน่นอนครับ เข้ามาเก็บข้อมูล อย่าพึ่งทิ้งกันนะะะะะะะะ

คนบ้านเดียวกั๋น บ่ ทิ้งกั๋นอยู่ แล้ว..บ่ต้องห่วง ฮิฮิ

[kriengsak9]

เอาใจช่วย อีกแรงครับ

[jessada]

นี่แหละครับ รถแปลกกว่าชาวบ้าน แต่อยากมีเหมือนชาวบ้าน อย่าว่ากันะจ๊ะ...

[jessada]

น้าคม หรือน้าบอลก็ได้ ขอถามหน่อย ตอนนี้ผมทำสวิทช์เพื่อที่จะเอาไป test เสร็จแล้ว แต่ตอนนี้ผมสงสัยตัวสวิทช์

ว่า....
ถ้าเราเอามิเตอร์ มาวัดแล้ว จากขั้ว 2 กับถาม ตามรูป แล้ว
1. ถ้ากดปุ่ม on/off แล้ว ได้ค่ากี่โอม...... (ของผมได้ 0.2 โอม)
2. ถ้ากดปุ่ม cancel แล้ว ได้ค่ากี่โอม...... (ของผมได้ 195-200 โอม)
3. ถ้ากดปุ่ม set/cst แล้ว ได้ค่ากี่โอม......(ของผมได้ 0.5 โอม)
4. ถ้ากดปุ่ม res/acc แล้ว ได้ค่ากี่โอม......(ของผมได้ 1.2-1.3 โอม)

ผมอยากรู้ว่า ค่าตัวที่น้า ๆ เทสกันได้ออกมาตรงกับของผมหรือป่าว
แล้วเราจะรู้ได้ยังไงว่า ถ้าเรากดแต่ละปุ่มแล้วจะได้ค่าออกมาตามตาราง หรือไกล้เคียงกับตารางครับ (ผมลองต่อกับแบตเตอร์รี่ดู ค่าไม่เห็นได้ตามตารางหรือไกล้เคียงเลย ได้แต่ 12 v ตลอดเลย กลัวว่ามันจะช็อตอะครับ)


ที่ผมถ้าก็แค่อยากได้ความมั่นใจว่าค่าที่ได้นั้นไกล้เคียงกับของน้า ๆ หรือไม่ ถ้าไกลเคียงแปลว่าผมต่อถูกแล้ว
(ผมกลัวว่าถ้าเอาไปต่อแล้วมันจะช็อต กลัวงานมันจะใหญ่)