DIY: Fuel Pre Heater

[watchara6510]

ขอข้อมูล v1 ด้วยครับน้า แล้วใช้ท่อทองแดงแบบหนาหรือบางคับ จะได้บอกคนขายถูก
watchara6510@hotmail.com

[THAIHYDRO]

ขอข้อมูล v1 ด้วยครับน้า แล้วใช้ท่อทองแดงแบบหนาหรือบางคับ จะได้บอกคนขายถูก
watchara6510@hotmail.com

แบบหนาหน่อยครับ เพราะเวลางอท่อจะได้ไม่เสียรูปครับ
โตในสัก 6-8mm ก็ดี แล้วดูว่าใส่สายน้ำมันมันหลวมไปหรือแน่นไป
ต้องพิจรณาด้วยครับ
อ้อวันนี้มีสมาชิกมาติดตั้งที่บ้าน 1ท่าน มาจากบางบัวทอง แล้วจะถ่าย
รูปการติดตั้งมาให้ชมกันที่ละขั้นตอนเลย..รอชมกันครับ

THAIHYDRO

[myjoefiend]

รอชมครับฝีมีคนไทยสุดยอดไม่แพ้ชาติใดในโลกครับ อิอิ

[denchai2521]

ยังทำจำหน่ายอยู่หรือเปล่าครับ

น่าสนใจ อยากประหยัดบ้างอ่ะ........

[ItsamaauI]

ของน้ากวาง เค้าดีจริงครับ มีเพิ่ม 1-2 กิโล ชัวร์ๆ ครับ เครื่องไหลกว่าเดิม ความรู้สึกผมนะ เดี๋ยวผมจะจับอย่างละเอียดอีกที เพราะขับแบบประหยัดๆ เคยทำได้ 16 กิโล ต่อลิตร เดี๋ยวจะมาบอกอีกที ตอนนี้ไปรบกับศูนย์ นครชัย ก่อน

[eakpol_thp]

ขอเรียนอย่างนี้ครับ
1. ผมไม่ได้ทำจำหน่ายนานแล้วครับ
2. รถผมใช้มา 142,356 กิโล ยังไม่มีปัญหาอะไร
3. แบบที่ผมทำไปให้ท่าน ได้ DIY กันก็ฟรีครับ แบ่งปันกันดีกว่า
หรือเอาไปทำขาย ให้กับยี่ห้ออื่นๆ ยังได้เลย
4. ถ้าท่านทำเอง ท่านต้องประกันผลงานของท่านเองครับ

ยืนยันว่ารถของผมยังใช้อยู่ครับ พร้อมรูปผมเองครับ..555

THAIHYDRO
ขอบคุณมากๆๆ

น้าอยู่ไหนตามไปให้ติดถึงที่เลยได้ป่ะ จะพา Leo ไปเยี่ยมด้วย อิอิ
(กลัวเอามาแล้วทำพัง....)

[THAIHYDRO]

น้าอยู่ไหนตามไปให้ติดถึงที่เลยได้ป่ะ จะพา Leo ไปเยี่ยมด้วย อิอิ
(กลัวเอามาแล้วทำพัง....)

อยู่อยุธยาครับ
นัดก่อนก็ได้ สะดวกวันใหน เจอกันครับ
สบายๆ ครับ

THAIHYDRO

[THAIHYDRO]

ของน้ากวาง เค้าดีจริงครับ มีเพิ่ม 1-2 กิโล ชัวร์ๆ ครับ เครื่องไหลกว่าเดิม ความรู้สึกผมนะ เดี๋ยวผมจะจับอย่างละเอียดอีกที เพราะขับแบบประหยัดๆ เคยทำได้ 16 กิโล ต่อลิตร เดี๋ยวจะมาบอกอีกที ตอนนี้ไปรบกับศูนย์ นครชัย ก่อน

วันนั้น รีบกันไปหน่อย เลยต้องกลับเร็ว
โอกาศหน้าค่อยเจอกันครับ

[eakpol_thp]

อยู่อยุธยาครับ
นัดก่อนก็ได้ สะดวกวันใหน เจอกันครับ
สบายๆ ครับ

THAIHYDRO

เสาร์ที่ 12 ว่าไหมครับน้า ผมตั้งใจว่าจะเข้าไปหาน้าตั้ว กรุงเก่า พอดีจะพาเจ้าเหมียวไปเพิ่มความสูงอ่ะครับ ถ้าน้าสะดวก จะได้เจอกัน ทิ้งเบอร์ไว้เลยครับ แล้วจะติดต่อไปครับ
ขอบพระคุณอย่างสูงครับ

[nitrous4online]

หมู่บ้านโตเจริญ
อ.นครหลวงครับ
เลยสี่แยกโคกมะลินิดหน่อย
ถ้าจะมาโทรบอกก่อนดีกว่าครับ

THAIHYDRO
น้ากวาง

น้ากวางอยู่ใกล้บ้านแฟนผมเลยครับ บ้านแฟนผมอยู่ตรงตึงก่อนถึงวัดปรีดารามครับ

น้ากวางยังอยู่แถวหมู่บ้านโตเจริญหรือเปล่าครับ ว่างๆ จะแวะเข้าไปของคำชี้แนะครับ

[bestza1986]

ไม่ธรรมดาครับ สนใจครับ ขอรายละเอียดครับ bestza_ce50n@hotmail.com ขอบคุณครับ

[dinga-cat]

ขอรายละเอียดครับ dinga-cat@hotmail.com ขอบคุณครับ ยังเปิดไม่ได้ครับ

[nitrous4online]

หลังจากได้ไอเดียที่น้าส่งให้ตั้ง น้านนนน มาแล้วเพิ่งจะได้ทำครับ
ประหยัดหรือเปล่า เท่าใหร่ ไม่สนใจตรงนั้นมากครับ
ทำแล้วมัน ภูมิใจ และได้มีโอกาศศึกษาจากในบางตำรามาว่า
ต้องอุ่นให้ได้ราว ๆ 75-80 C ก่อนจุดวาบไฟจะดีมากครับ
แต่ เบนซิน จะมีปัญหาเรื่อง ไอล็อค นะครับ (ท่าทางมันจะยาวนิด 1 ลองไปค้นดูครับเรื่อง "ล็อคไอ")
และเรื่องการอุ่นน้ำมันเนี่ย เขามีจด สิทธิบัตร กันแล้วครับ ฉันนั้น ก็คงไม่ต้องโม้มากครับ อิอิอิอิอิ

ไอล็อค คืออันนี้หรือเปล่าครับน้า
การเกิดเวเปอร์ล็อค เกิดจากการระเหยกลายเป็นไอของน้ำมันเชื้อเพลิงเนื่องจากมีค่าออกเทนต่ำและ ได้รับความร้อน ไอระเหยที่เกิดขึ้นส่วนมากจะเกิดขึ้นระหว่างถังน้ำมันกับปั้มเชื้อเพลิง จะมีลักษณะเป็นฟองอากาศ ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงไหลไม่สม่ำเสมอและเครื่องยนต์เดินเบาไม่เรียบ
วิธี แก้ไข
1. ต่อท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงให้ติดตั้งอยู่ห่างจากท่อไอเสียหรือหม้อพักไอเสี
2.ต่อ ท่อที่ปั้มเชื้อเพลิงเพื่อป้องกันน้ำมันเชื้อเพลิงที่ตกค้างที่ปั้ม เกิดการระเหยเป็นไอ

[newched]

ched2520@hotmail.com ขอด้วยคนนะครับขอบคุณอย่างสูงครับบบบบบ

[carava]

ขอด้วยครับ caravan_it@hotmail.com ขอบคุณมากครับ

[somchart]

อยากได้ขั้นตอนการทำครับ ผมอยู่ยุดยา somchart_b@siamkubota.co.th ขอความอนุเคราะห์ด้วยครับ

[DENSO-Jibun]

ผมมีอีกทางเลือกครับ เป็นของแท้จาก มิตซูเลยครับ ใช้สำหรับอุ่นน้ำมันก่อนเข้าห้องเผาไหม้ ส่วนมากจะติดไปกับรถเมืองหนาวเช่น รัสเซีย เป็นต้น เรารียกว่า Fuel Filter Heater Type หลักการทำงานคือ จะมี ฮีทเตอร์ ติดที่ ตัว Fuel Filter แล้วจะทำการอุ่นน้ำมันให้ได้ ประมาณ 50-55 องศา ถ้าจำไม่ผิด

การที่ติดกับรถเมืองหนาวคือ เมื่ออุณหภูมิติดลบ น้ำมันจะเป็นไข เจล ทำไห้ไม่สามารถไปเลี้ยงเครื่องยนต์ได้ทัน แต่บ้านเราเมืองร้อนจึงไม่จำเป็น ยิ่งรถที่วิ่งทางไกลแล้วยิ่งไม่จำเป็น เพราะความร้อนจากน้ำมันที่ยังไม่ได้ใช้แต่ไหลผ่านชุด HP3 + Rail + Injector แล้วจะมีความร้อนที่สูง และจะไหลลงไปแรกเปลี่ยนความร้อนกับน้ำมันที่เหลือในถัง

[DENSO-Jibun]

ผมมาพิจารณาอีกครั้งว่าจำเป็นไมที่ต้องทำไห้ อุณหภูมิสูงขึ้นด้วย
มีใครตอบได้บ้างว่าอุณหภูมิสุดท้ายที่ออกจากหัวฉีด มันต่างจากชุดคิดที่เราใส่เข้าไปเท่าไร ถ้าต่างมากนั้นเป็นผลดี แต่ผมคิดว่ามันแทบจะไม่ต่างเลย Me04

[dinga-cat]

ผมขอด้วยครับ dinga-cat@hotmail.com ขอบคุณครับ

[nakcarin]

สุดยอดเลยครับน้า Heat Excanger แบบ Inside ในขด Tube ใช้วัสดุอะไรหรือครับน้า เป็นอลูมิเนียมด้วยหรือเปล่าครับ แล้วขดเป็นวงกลมประมาณกี่รอบครับน้า ผมกำลังจะทำเอง อยู่นะครับ ท่อนอกเป็นสเตนเลส ขดในให้ท่อแอร์ทองแดงแบบหนาขนาด 1/4 หรือ3/8 แล้วเชื่อมทองเหลืองนะครับน้า

หลังจากได้ไอเดียที่น้าส่งให้ตั้ง น้านนนน มาแล้วเพิ่งจะได้ทำครับ
ประหยัดหรือเปล่า เท่าใหร่ ไม่สนใจตรงนั้นมากครับ
ทำแล้วมัน ภูมิใจ และได้มีโอกาศศึกษาจากในบางตำรามาว่า
ต้องอุ่นให้ได้ราว ๆ 75-80 C ก่อนจุดวาบไฟจะดีมากครับ
แต่ เบนซิน จะมีปัญหาเรื่อง ไอล็อค นะครับ (ท่าทางมันจะยาวนิด 1 ลองไปค้นดูครับเรื่อง "ล็อคไอ")
และเรื่องการอุ่นน้ำมันเนี่ย เขามีจด สิทธิบัตร กันแล้วครับ ฉันนั้น ก็คงไม่ต้องโม้มากครับ อิอิอิอิอิ