สนใจครับ แต่เป็น lpg+ไฮโดเจนได้ไหมครับ
สนใจครับ แต่เป็น lpg+ไฮโดเจนได้ไหมครับ
ทดสอบหรือยังครับ ประหยัดลดเหลือกิโลเมตรละกี่บาทครับ แล้วต้นทุนติดตั้งเท่าไหร่ครับ สำหรับเครื่องไทตั้นเบนซิลแก๊สlpg
ที่บ้านมีรถดีเซลด้วย ต้นทุนติดตั้งเท่าไหร่ ประหยัดลงเหลือกี่บาท ชุดทดลองสำเร็จ100% หรือยัง มีให้สมาชิกทดลองยังครับ
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย book1007 : 17-06-2012 เมื่อ 20:41 เหตุผล: พิมผิด
ชุด lpg เท่าไร
และุชุด ไฮโดร เท่าไรครับ
อยากรู้ครับ
เรียนอาจารย์ต้น ไม่ทราบว่าชุดไฮโดรเจน+โซฮอล์ เป็นอย่างไรแล้วครับ (ผมสมาชิกใหม่) แล้วมีรุ่นใช้กับรถไทรทันเบนซินไหมครับ ผมเคยไปซื้อชุดไฮโดรเจน แถวๆ ชลบุรี มาติดเอง เมื่อประมาณ 3 ปี ก่อน ลองใช้ดู ไม่ได้เรื่องเลย ติดกับรถ โคโลล่า เออี 110 lpg+ไฮโดรเจน และ เบนซิน+ไฮโดรเจน ใส่แล้วกลับเปลืองกว่าเดิมเยอะเลย แต่ว่าอัตราเร่งดีขึ้นมาก กลับไปให้ตรวจเช็คก็แก้ไม่ได้ ก็เลยมารอดูผลงานครับ ยังอยากจะประหยัดเพิ่มอีก 555 (แต่ของเดิมที่ผมเคยติดมันหน้าตาเป็นกล่องพลาสติกสี่เหลี่ยนขนาดเท่าป้ายทะเบียนติดด้านหน้าแทนที่ตรงป้ายทะเบียนเลย) ส่วนของอาจารย์ต้นไม่ทราบว่าหน้าตาตอนนี้เป็นอย่างไรครับ และราคาติดตั้งเท่าไหร่แล้วครับ +++ ขอเป็นกำลังใจด้วยครับ กับความคิดดีๆ ไอเดียเจ๋งๆ แบบนี้ครับ
เท่าที่ได้ข้อมูลมา หลายๆที่ผลิตกันได้แล้วก็ติดตั้งกันอย่างไม่คำนึงถึงผู้บริโภคกันเลย กะว่าโกยๆกันแล้วก็หายไปหรือไม่ก็ทำเฉยเสีย สุดท้ายผู้บริโภคก็รื้อทิ้งกันไปเอง มันทำให้หลักการดีๆถูกมองไปในทางลบเสียมากกว่า และก็บอกต่อๆกันไปว่าอย่าติดเลยไม่คุ้มการลงทุน
ผมเคยบอกว่าการทำให้ได้แก๊สจากน้ำไม่ใช่เรื่องยากแค่เปิดเน็ทดูแล้วทำตามก็ทำได้แล้ว แต่การนำไปใช้นี่ซิครับ มันยากหน่อย หลักการการกินกระแสต้องไม่มากและผลิตเป็นตัวเสริมได้เพียงพอในแต่ละรอบการทำงาน มันถึงจะได้ผล
สำหรับเบนซินและดีเซลรุ่นใหม่ๆต้องมีกล่องหลอกการจ่ายน้ำมันด้วยครับไม่งั้นแล้วมันจะได้แต่ความแรงแต่ไม่ประหยัด
ส่วนรถที่เป็นเบนซินติดแก๊สสามารถใช้ร่วมกันได้เลยแต่แก๊สที่ได้ต้องมากพอควรครับ มันถึงจะเห็นถึงความประหยัด แค่ต้องผลิตได้แบบแปรผัน ถ้าที่ไหนผลิดออกมาเรื่อยๆอย่างเดียว ผมคิดว่าติดเซฟพลัสตัวเดียวถูกและเห็นผลกว่าเยอะ
สำหรับผลงานผมมันสำเหร็จหมดแล้วล่ะ รอทำทีเดียวครับให้พร้อมทางด้านทุน และวัสดุอีกนิดครับ แล้วจะแจ้งอีกทีครับ
ขอบคุณครับที่ให้คำแนะนำ เพราะผมเองก็คิดว่าพอทำได้ แล้วเอามาสร้างขายของทางธุรกิจมากกว่า ไม่งั้นรถใช้น้ำคงเติบโตไปมากกว่านี้แล้ว! ไม่รับผิดชอบ ไม่พัฒนาผลิตภัณฑ์ ไม่เรียนรู้กับสิ่งใหม่ๆ ผมเชื่อว่ามันดีและเป็นไปได้ครับ กับแนวคิดของอาจารย์ต้น
ส่วน "สำหรับเบนซินและดีเซลรุ่นใหม่ๆต้องมีกล่องหลอกการจ่ายน้ำมันด้วยครับไม่งั้นแล้วมันจะได้แต่ความแรงแต่ไม่ ประหยัด" 555 ตอนที่ผมเคยเอามาติด เห็นมีกล่องหลอก แต่ไม่รู้หลอกอะไร สงสัยจะหลอกผมเนี่ยแหละ
งั้นผมขอปูเสื่อรอ นะครับ ขอให้ความคิดดีๆ ไอเดียเจ๋งๆ แบบนี้ ประสบความสำเร็จคร๊าบบบ...
งานไอแก๊สโซฮอล์เป็นแนวทางสำหรับทำเล่นแต่ใช้งานจริงประสิทธ์ภาพดีเกินกว่าที่คิดครับถ้าต้องการแบบสวย/สะดวก/ดูดีมีมาตรฐาน/งานเนียบมีระดับ โทรสั่ง อ.ต้นได้ครับของผมแบบบ้านๆครับ กระป๋องพลาสติกเป็นกระป๋องใส่น้ำมันเบนซินผสมน้ำมันออโต้ลูปสำหรับเลื่อยโซ่ยนต์ จากสนามหลวง2ลูกละ10บาทครับหัวทองเหลืองที่เดียวกันหัวละ60บาท
รออาจารย์ต้นดีกว่าครับ พร้อมเมื่อไหร่แจ้งด่วนครับจะเก็บตังรอ
ทำเองได้ครับแต่ไม่สวยสว่นคุณภาพแน่นอนครับ เราเอาแค่ไอระเหยของน้ำมันเบนซินไปจ่ายเข้าทางไอดีจะเจาะท่อ หรือหม้อกรอง หรือใช้แยกสามทางตรงท่อฝาครอบวาวล์ลงหน้าโบก็ได้ ท่อที่แท็งน้ำมันเบนซินท่อเหนือน้ำมันสูงสุดเป็นท่อดูด สว่นท่อที่จุ่มอยู่ในน้ำมันเบนซินพอเราเล่งเครื่องยนต์ประมาณ2000รอบนิดๆอากาศก็จะถูกดูดลงไปในน้ำมันเป็นฟองบุ๋งๆถ้่มีหัวรูพรุน(หัวเก็บเสียงลมทองเหลือ)ฟองจะละเอียดก็จะได้ไอเบนซินดีกว่าครับ อัตราเล่งดีกว่าเดิมแน่ๆครับไม่มีผลเสียครับควันดำแทบไม่มีครับ
มาอัพกันอีกหน่อย....
หลังจากได้ชุดควบคุมแปรผันมาได้พักหนึ่ง ก็เพียรแต่ใช้ร่วมกันแบบเต็มที่เพื่อลดปริมาณการจ่าย lpg ลงไปอีก จนสามารถได้เกิน 60 กม./ลิตรเข้าไปแล้วในขณะที่ดีเซลยังอยู่ระดับ 16.5-17 กม./ลิตร
วันหนึ่งวิ่งอยู่ลองปิดระบบแก๊สดู เออคันเร่งก็ยังน้อยอยู่เนี่ย hhoมันน่าจะพอเพียงกับการใช้งานนะ กลับบ้านทำการล้างเซลล์ผสมสารเคมีใหม่เพื่อพร้อมที่จะผลิตกันแบบเต็มๆดู ว่าแล้วก็ปรับโปรแกรมใหม่หมดตามประสบการณ์ที่ได้มา ออกไปเติมน้ำมันเต็มถัง พอตัดก็เติมต่ออีก 50 บาท เริ่มบันทึกแล้วใช้งานแบบปกติ
วันนี้ได้ไปหาพี่ชัยยศที่บ้านก็เลยถือโอกาสลองไปด้วย เริ่มจากใช้งานในเมืองและส่งลูกไปเรียนก็ปาเข้าไป 88 กม.แล้วครับ วันนี้เดินทางทั้งไปและกลับก็แบบเดิมๆเลย หลงมืออาชีพได้กลับรถกันตลอด ก่อนถึงบ้านดูเข็มน้ำมันคาบเส้นแรกพอดีไมล์รถได้ 295 กม.แต่พอจอดรถหน้าบ้านเพื่อถ่ายรูป 300 กม.ที่เส้นแรกพอดี แต่ rv เฉลี่ย 20 กม./ลิตร แต่โดยความเป็นจริงน้ำมันขีดแรกได้เท่านี้ก็ประมาณ 15-16 กม./ลิตรแล้วครับ อันนี้เป็นผลงานล่าสุดที่ทำได้ และเมื่อมั่นใจว่าเกิน 15 กม./ลิตรที่รถผมแล้วก็ไม่ต้องกังวนอีกแล้วครับจะได้เตรียมออกผลงานซะที เอารูปมาให้ดูครับ
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย TON_GAS : 11-07-2012 เมื่อ 15:41
มาติดตามรอดูผลงานครับ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks