หน้า 17 จากทั้งหมด 17 หน้า หน้าแรกหน้าแรก ... 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
สรุปผลการค้นหา 321 ถึง 337 จากทั้งหมด 337

กระทู้: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน

  1. #321
    piti10
    ผู้เยี่ยมชม

    มาตรฐาน ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน

    ผมเพิ่งเป็นสมาชิกใหม่ได้ลองโทรไปปรึกษา อาจารย์ ต้น แล้วครับขอบอกว่าข้อมูลและหลักการของอาจารย์แน่นมากครับซึ่งผมก็ศึกษาเรื่องนี้มานานครับ
    ซึ่งการตอบให้กระจ่างในแบบอาจารย์หรือการตอบเพื่อขายอย่างเดียวมันผิดกันครับถ้าขายอย่างเดียวราคา 2-3 หมื่นได้ยินแต่ "ประหยัด 15 % พี่"
    แล้วหลักการทำงานล่ะคือ?? พลังงาน Hydrogen เป็นพลังที่มหัศจรรย์หากเรารู้จักหลักการและปรับจูนให้ได้ค่าที่พอเหมาะบางคนติดมาหลายหมื่น
    บอกว่าไม่ประหยัดสงสัยโดนหลอกอันที่จริงแล้วเขาไม่มีพื้นฐานและความรู้ในเรื่องนี้แล้วคน...ติดเองก็รู้แค่ว่าผลิต Hydrogen ได้อย่างไรแค่นั้นเลยไปกันใหญ่
    พลังทดแทนแบบนี้ประหยัดได้จริงผม confirm

    สุดท้ายผมชอบ Hydrogen แบบแปรผันของอาจารย์ ไอ๊....ย๊ะ คิดได้ไง เงินออกแล้วไปติดแน่นอนครับ.....

  2. #322
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Aug 2012
    User ID
    36569
    Status
    Offline
    โพส
    2

    มาตรฐาน ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน

    ตอนนี้ Hydrogen ของ อ.ต้น เสร็จสมบูรณ์ยังครับพอจะสรุปให้เพื่อนๆ สมาชิกรู้ข้อมูลได้มัยครับผมก็สนใจอยู่เหมือนกันผมเคยถามอ.ต้นช่วงก่อนน้ำท่วมอะครับทนรอไม่ไหว่เลยติดแก็สกับอ.ต้น ก่อนไม่รู้ว่า อ.ต้นจำได้ป่าวผมใช้วีโก้ 2.5 4Door LPG+save plus ขับอย่างเดียวไม่เคยจูนอะไรเลยครับผมติดแก็สเมื่อวันที่ 4 ส.ค 54 กะว่าจะติดเพิ่มอีกครับว่าจะลองไปคุยกัยอ.ต้นดูว่ามีอะไรเพิ่มเติมบ้างครับ

  3. #323
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2011
    User ID
    15131
    Status
    Offline
    โพส
    672

    มาตรฐาน ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ piti10 ดูโพส
    ผมเพิ่งเป็นสมาชิกใหม่ได้ลองโทรไปปรึกษา อาจารย์ ต้น แล้วครับขอบอกว่าข้อมูลและหลักการของอาจารย์แน่นมากครับซึ่งผมก็ศึกษาเรื่องนี้มานานครับ
    ซึ่งการตอบให้กระจ่างในแบบอาจารย์หรือการตอบเพื่อขายอย่างเดียวมันผิดกันครับถ้าขายอย่างเดียวราคา 2-3 หมื่นได้ยินแต่ "ประหยัด 15 % พี่"
    แล้วหลักการทำงานล่ะคือ?? พลังงาน Hydrogen เป็นพลังที่มหัศจรรย์หากเรารู้จักหลักการและปรับจูนให้ได้ค่าที่พอเหมาะบางคนติดมาหลายหมื่น
    บอกว่าไม่ประหยัดสงสัยโดนหลอกอันที่จริงแล้วเขาไม่มีพื้นฐานและความรู้ในเรื่องนี้แล้วคน...ติดเองก็รู้แค่ว่าผลิต Hydrogen ได้อย่างไรแค่นั้นเลยไปกันใหญ่
    พลังทดแทนแบบนี้ประหยัดได้จริงผม confirm

    สุดท้ายผมชอบ Hydrogen แบบแปรผันของอาจารย์ ไอ๊....ย๊ะ คิดได้ไง เงินออกแล้วไปติดแน่นอนครับ.....
    "ไฮโดรเจนแปรผันนี้ท่านได้แต่ใดมา อ๋อ อ.ต้นให้มานะซี" เตรียมไว้ประจำการใน VG TURBOใหม่ครับทำงานรอบเดินเบาประมาณ3แอมป์ กดคันเล่งความเร็ว100km/hประมาณ4แอมป์กว่าๆครับกระแสไฟใช้นัอยกว่าเจ้าอื่นกระแสมากได้ไฮโดรเจนมากแต่เกินความต้องการของเครื่องยนต์ก็วิ่งไม่ออกเหมือนกันแทนที่จะประหยัดกับกินน้ำมันมากกว่าเดิมเสียอีกครับ รอบเครื่องนิ่งเสียงเครื่องดังเบามาก ตอนแรกอ.ต้นให้แบบแปรผันดว้ยมือแบบปรับเองตามความรู้สึกจากคันเล่ง แต่พอได้แปรผันใช้สัญญาณจากแอร์โฟร์มาคุมคราวนี้สะใจกดปั๊บมาเลยขับดีมากๆ งานนี้ต้องขอขอบคุณอ.ต้นที่ให้ของดีๆมาครับ
    Attached Images Attached Images      

  4. #324
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Dec 2012
    User ID
    41920
    Status
    Offline
    โพส
    5

    มาตรฐาน ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน

    สมาชิกใหม่ครับ เจิมกระทู้นี้ อยาก Update Project นี้
    ผมสนใจมาก ตอนนี้สมบูรณ์ สามารถไปติดตั้งได้แล้วใช่มั๊ยครับ

  5. #325
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2011
    User ID
    15131
    Status
    Offline
    โพส
    672

    มาตรฐาน ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ kurapica77 ดูโพส
    สมาชิกใหม่ครับ เจิมกระทู้นี้ อยาก Update Project นี้
    ผมสนใจมาก ตอนนี้สมบูรณ์ สามารถไปติดตั้งได้แล้วใช่มั๊ยครับ
    ใช้มานานแล้วครับเดินเบา3แอมป์ ขณะเล่งเครื่อง4-5แอมป์ครับ ไม่ใช้จะกดคันเล่งรู้สึกได้ว่าหนักพอเปิดไฮโดรเจนคันเล่งจะเบาลงไปทันทีครับ

  6. #326
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2012
    User ID
    38153
    Status
    Offline
    โพส
    211

    มาตรฐาน ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน

    ติดตั้งกับเครื่องเบนซิน 2.4 ได้ปะคับ สนใจคับ ตอนนี้ใช่ lpg อยู่คับ

  7. #327
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2012
    User ID
    30360
    Status
    Offline
    โพส
    3,722

    มาตรฐาน ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ nnat1997 ดูโพส
    ติดตั้งกับเครื่องเบนซิน 2.4 ได้ปะคับ สนใจคับ ตอนนี้ใช่ lpg อยู่คับ
    +1 เสียงครับผม

  8. #328
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2010
    User ID
    11715
    Status
    Offline
    โพส
    549

    มาตรฐาน ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน

    ไฮโดรเจนจากการแยกน้ำ เหมาะมากๆเลยครับกับเครื่องเบนซินติดแก๊ส ไม่ว่า ngv หรือ lpg เพราะมันสามารถไปเพิ่มในส่วนที่ขาดหายไปของเรื่องการเผาไหม้ โดยมี H เป็นเชื้อเพลิงคุณภาพสูงแค่เพียงน้อยนิดก็มีผล และยังมี O ซึ่งเป็นตัวสำคัญเรื่องช่วยการเผาไหม้ เปรียบเทียบจากแก๊สที่ใช้ตัดเหล็ก ลำพังแค่แก๊สอย่างเดียวไม่สามารถตัดได้ แต่เมื่อเปิดอ๊อกซิเย่นเข้าไปเหล็กหนาๆก็ยังไม่เหลือ ดังนั้นเราเอาข้อดีมาใช้ในห้องเผาไหม้แค่เพียงเล็กน้อยก็ช่วยทั้งด้านกำลังและความประหยัดไปได้เยอะครับ แต่อย่าคิดถึงขนาดเอาไปใช้เพื่อทดแทนครับ มันไม่คุ้มค่ากับพลังงานที่ไปผลิต และความเสียหายจากความร้อนที่จะตามมาอีก รอให้โลกเราข้ามยุคของพลังงานที่ได้จากฟอสซิ่วไปก่อน ค่อยได้ใช้กันครับ ตอนนั้นเราคงไปอยู่ไหนแล้วก็ไม่รุ้

  9. #329
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2010
    User ID
    11715
    Status
    Offline
    โพส
    549

    มาตรฐาน ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน

    มาแล้วครับหลังจากหยุดการเคลื่อนไหวมาร่วมปีกว่า ก็ด้วยเรื่องงานและอื่นๆทำให้ไม่ค่อยมีเวลามาทำด้านการใช้พลังงานเสริมจากน้ำเพื่อกำลังและความประหยัด ตอนนี้ก็ได้ มิราจ 1200 CC.มาให้แม่บ้านรับส่งลูกๆ ก็จะได้โอกาสของเราที่จะสานงานนี้ต่อไปครับ

    ซึ่งเป้าหมายก็จะใช้เชื้อเพลิงหลักเป็น E85 ซึ่งมีราคาถูกกว่า และเสริมด้วย HHo เข้าไป ปรับการผลิตให้ได้ตามคันเร่ง ซึ่งจะได้ทั้งแรงและประหยัด ผมกำลังจะทำชุดคิทแบบเอาไปติดดั้งกันเอง รออีกนิดครับ
    Attached Images Attached Images        
    แก้ไขครั้งล่าสุดโดย TON_GAS : 03-07-2014 เมื่อ 12:50

  10. #330
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2013
    User ID
    46811
    Status
    Offline
    โพส
    184

    มาตรฐาน ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน

    ผม ใช้ lpg รอติดตามด้วยคนครับ

  11. #331
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2010
    User ID
    11715
    Status
    Offline
    โพส
    549

    มาตรฐาน ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน

    ตอนนี้ต้องเปลี่ยนแนวคิดที่จะใช้ hho ร่วมกับตระกูลแก๊สโซฮอล์แล้วครับ เท่าที่ผมได้ข้อมูลมาไม่ว่ามอไซด์ หรือรถยนต์ มักเจอปัญหาปั้มติ๊กเสียก่อนวัยอันควร และบางข้อมูลบอกว่าในถังน้ำมันมันเละเหมือนขี้โคลน และเท่าที่ใช้งานในเมืองปัจจุบันก็มีค่าใช้จ่าย 2บาท/กิโลเมตร แต่ถ้าได้วิ่งนอกเมืองหรือเดินทางมันจะอยู่ประมาณ 1.45-1.5 บาท/กิโลเมตรเลยครับ ก็ถือว่าเป็นรถที่ดีและประหยัด

    แต่ถ้าผมใช้ LPG แล้วเสริมด้วย HHo มันจะมีต้นทุนการใช้งานที่ต่ำมากครับ ส่วนน้ำมันในถังก็จะใช้เบนซิน 95 ธรรมดาเพื่อรักษาระบบจ่ายน้ำมันของรถให้ยาวนานครับ คิดว่าจะใช้ถังโดนัท 33 ลิตรก็พอ กับชุดแก๊ส Eco หัวฉีดเดี่ยว 3 สูบ แค่นี้ก็น่าจะพอเพียงแล้วครับ วันอาทิตย์นี้จะทำการติดตั้งแล้วจะมารีวิวข้อมูลการใช้งานให้ได้ทราบกันครับ

  12. #332
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2011
    User ID
    15131
    Status
    Offline
    โพส
    672

    มาตรฐาน ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ TON_GAS ดูโพส
    ตอนนี้ต้องเปลี่ยนแนวคิดที่จะใช้ hho ร่วมกับตระกูลแก๊สโซฮอล์แล้วครับ เท่าที่ผมได้ข้อมูลมาไม่ว่ามอไซด์ หรือรถยนต์ มักเจอปัญหาปั้มติ๊กเสียก่อนวัยอันควร และบางข้อมูลบอกว่าในถังน้ำมันมันเละเหมือนขี้โคลน และเท่าที่ใช้งานในเมืองปัจจุบันก็มีค่าใช้จ่าย 2บาท/กิโลเมตร แต่ถ้าได้วิ่งนอกเมืองหรือเดินทางมันจะอยู่ประมาณ 1.45-1.5 บาท/กิโลเมตรเลยครับ ก็ถือว่าเป็นรถที่ดีและประหยัด

    แต่ถ้าผมใช้ LPG แล้วเสริมด้วย HHo มันจะมีต้นทุนการใช้งานที่ต่ำมากครับ ส่วนน้ำมันในถังก็จะใช้เบนซิน 95 ธรรมดาเพื่อรักษาระบบจ่ายน้ำมันของรถให้ยาวนานครับ คิดว่าจะใช้ถังโดนัท 33 ลิตรก็พอ กับชุดแก๊ส Eco หัวฉีดเดี่ยว 3 สูบ แค่นี้ก็น่าจะพอเพียงแล้วครับ วันอาทิตย์นี้จะทำการติดตั้งแล้วจะมารีวิวข้อมูลการใช้งานให้ได้ทราบกันครับ
    มาแล้วหรือ ขาวมุก อีกคันสวยยครับ ไม่ค่อยได้เข้ามาเลี้ยงหลานซะสว่นใหญ่ครับมีโอกาศจะไปหาครับ

  13. #333
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2010
    User ID
    11715
    Status
    Offline
    โพส
    549

    มาตรฐาน ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน

    เสร็จแล้วครับกับชุดผลิตไฮโดรเจน+อ๊อกซิเจนจากน้ำ เบื่องต้นเซลล์ผลิตล่าสุดจะเน้นแบบติดตั้งง่ายกับการทำงานแบบคงที่ ใช้ไฟเพียง 2-3 แอมป์เท่านั้นครับ เพียงแค่นี้ก็ให้ความแรงและประหยัดได้พอควร
    ผมลงข้อมูลส่วนใหญ่ไว้ใน Facebook ครับ และ จะทำเพื่มเติมอีกสำหรับการผลิตให้ได้แปรผันตามรอบของเครื่องยนต์ อันที่จริงก็ออกแบบเสร็จไว้หมดแล้วครับ เพียงแต่รอความพร้อมในการผลิตออกมา ตอนนี้ก็ใ้ชไปและเก็บข้อมูลเพิ่มเติมไปเรื่อยๆครับ https://www.facebook.com/profile.php?id=100003134887906

  14. #334
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2010
    User ID
    11715
    Status
    Offline
    โพส
    549

    มาตรฐาน ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน

    หน้าตาชุดพัฒนาล่าสุดครับ และ กับตำแหน่งติดตั้งในมิราจ แต่เดี๋ยวก่อน ตัว 2.4 เบนซิน ทั้งใช้แก๊สและน้ำมัน สามารถติดตั้งใช้ได้เลยครับ
    Attached Images Attached Images        

  15. #335
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Dec 2011
    User ID
    27081
    Status
    Offline
    โพส
    3,110

    มาตรฐาน ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน

    รอดูชุด 2.4 ครับ
    แต่มีความสงสัยนิดนึงครับว่า
    เราต้องคอยเติมน้ำเรื่อยๆ หรือเปล่า
    และถ้ากระบอกน้ำกระเพื่อม น้ำจะไม่เล็ดออกไปเข้าไอดีหรอครับ?

  16. #336
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2010
    User ID
    11715
    Status
    Offline
    โพส
    549

    มาตรฐาน ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน

    วันนี้ครับจัดลงไทรตั้น 4x4 ร่วม แอลพีจี กับ ดีเซล ผมต้องปรับจูนเพื่อลดปริมาณการจ่ายแก๊สลงไปครับ เพราะปริมาณไฮโดรเจนกับอ๊อกซิเจนที่ผลิตได้มันทำให้สัดส่วนของเชื้อเพลิงหนาเกินไปส่งผลให้เกิดการรอรอบ แต่พอจูนได้ที่คราวนี้กดคันเร่งทีล้อฟรี บูทมาไวและแรงพอถอนคันเร่งกระทันหันเสียง ฟิ้วฟิ้ว เหมือนติดโบว์อ็อฟวาวเลยครับ ตำแหน่งที่ติดตรงนี้ดีครับมันมีลมละบายความร้อนตลอด คราวนี้กว่าจะเติมน้ำทีลืมเลยครับ
    Attached Images Attached Images        

  17. #337
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2011
    User ID
    17172
    Status
    Offline
    โพส
    112

    มาตรฐาน ตอบ: ไฮโดรเจน-โซฮอล์ อีกทางเลือกหนึ่งของพลังงานทดแทน

    เยี่ยมเลยครับน้า

หน้า 17 จากทั้งหมด 17 หน้า หน้าแรกหน้าแรก ... 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด