Triton Auto 2500 + LPG

[Modelist]

กราบขอบพระคุณป๋าติ้ก และคนเหม็นจัง ที่แนะนำการล้าง เอสซีวี อยากจะบอกว่ามันแจ่มมากครับกราบขอบพระคุณสมาชิกทุกท่านที่ติดตามครับ

น้านัทครับ ทำให้บ้างนะครับ scv น่ะครับ ทำที่บ้าน อ.ต้นก็ได้นะ

ขอบคุณล่วงหน้าครับ[/QUOTE]

ด้วยความยินดีครับ ลุงโม่

[Modelist]

สวัสดีครับ
จะรายงานว่า ผมได้ปิดระบบแก้ส แล้ววิ่งน้ำมันเพียวๆครับ
ยาง 31 ขอบ 15 นะครับ
ผลที่ออกมาครับ ตามรูปที่แนบมา

เลขตามไมล์รถนะครับ 120735 - 120599 = 136 km.
เตมน้ำมันกลับเต็มถัง 13.32 l. 350 บาท

136 / 13.32 = 10.21 km. / L
350 / 136 = 2.57 บาท / โล

เส้นทางที่ใช้ คลอง 11 - คลอง7 รับส่งลูกไป โรงเรียนเท่านั้นนะครับ ความเร็วไม่เกิน 100 ครับ

[Modelist]

หลังจากที่ทดลองวิ่งน้ำมันเพียวๆกันไปแล้ว
ถึงคราวทดสอบเต็มรูปแแบบครับ แก้ส + ฮีตเตอร์
คืนวันศุกร์จะไปหัวหิน
โต๋เต๋ๆแถวๆนั้น สองวัน เช้าวันจันทร์กลับ
แล้วจะมารายงานผลให้ทราบครับ
เลขไมล์ ตั้งต้นนะครับ

[evoda3]

น้าเกียงครับ...ติดได้แล้วครับน้า ข้อมูลปึ้กแล้วครับ...

น้ากาโม่ครับใจอยากติดครับ
พึ่งโดนเจ้าทองไป(กล่องทองECU) เพราะชอบขับแรงๆ เลยกลัวว่าจะมีปัญหาเรื่องแกส+น้ำมัน อยากรู้ข้อมูลตรงนี้ครับผม
ถ้าขับเร็ว กลัวแกสย้อนหรือไม่ ระบบจ่ายเชื่อเพลิงไม่สมบูรณ์ครับจะป็นไง รอขาแรงติดแกสอยู่ครับ ส่วนการใช้งานทั่วไปผมยอมรับแก็สแล้วครับ รอจูนน้ำมันนิ่งๆก่อนครับว่าเป็นไงแล้วจะไปแจมแกสครับ
ขอบคุณทุกข้อมูลครับ

[TON_GAS]

น้านัท ของผมดีเซลเพียวๆกับขนาดยาง 265/70 R 16 หลังคาสามมิตร ไม่เคยเกิน 11.3 โลลิตร คราวนี้ใส่ครีบ+Save Plus+Heater วิ่งแถวคลองสาม ไปติดแถวติวานนท์กับแถวแคลาย แล้วเข้าเกษตรนวมิน ออกมอเตอร์เวย์ ไม่เกิน 110 เติมน้ำมันหารออกมาได้ 12 กม./ลิตร ตอนนี้ลองเปิด Hydrogen แบบอ่อนๆไม่เกิน 3 Amp. พร้อมเทคนิคใหม่ในการปรับใช้ Hydrogen (คิดได้อีกแล้ว) ไม่ปรับลดน้ำมัน ขีดแรกได้ 275 โลแล้ว คาดคะเนว่าน่าจะมีใกล้ๆ 13 โลลิตรครับ
ไว้เติมก่อนค่อยรายงานอีกที

[evoda3]

คันขาวที่ติดกล่องพ่วงขอผลทดสอบด้วยนะครับ
เข้ามาอัพให้ครับ

[happymet]

ดันรอครับ

[TON_GAS]

น้านัท ของผมดีเซลเพียวๆกับขนาดยาง 265/70 R 16 หลังคาสามมิตร ไม่เคยเกิน 11.3 โลลิตร คราวนี้ใส่ครีบ+Save Plus+Heater วิ่งแถวคลองสาม ไปติดแถวติวานนท์กับแถวแคลาย แล้วเข้าเกษตรนวมิน ออกมอเตอร์เวย์ ไม่เกิน 110 เติมน้ำมันหารออกมาได้ 12 กม./ลิตร ตอนนี้ลองเปิด Hydrogen แบบอ่อนๆไม่เกิน 3 Amp. พร้อมเทคนิคใหม่ในการปรับใช้ Hydrogen (คิดได้อีกแล้ว) ไม่ปรับลดน้ำมัน ขีดแรกได้ 275 โลแล้ว คาดคะเนว่าน่าจะมีใกล้ๆ 13 โลลิตรครับ
ไว้เติมก่อนค่อยรายงานอีกที

เติมแล้วหารออกมาได้ 12.96 กม./ลิตรครับ ใกล้เคียงกับที่คาดไว้ ผลที่ได้ถือว่าดีครับต้นทุนไม่มาก เอาไว้จำเป็นจริงๆ และผมสามารถทำ Hydrogen ให้แปลผันตามรอบเครื่องได้เมื่อไหร่ มีโอกาสสูงครับที่จะได้สัก 13-15 กม./ลิตรครับ ส่วนข้อมูลที่ได้ทดสอบที่ความเร็ว 110 กม./ชม. และปรับลดน้ำมันที่เหมาะสมและการผลิต Hydrogen ที่เหมาะสม ณ.ความเร็วที่ทดสอบ ผลอัตราการสิ้นเปลืองอยู่ที่ 14.3 กม./ลิตรครับ

[dsign]

แวะไปร้านกาแฟ หลับไม่ลง ของเฮียเอก ที่หัวหินครับ
เพื่อไปปลอบใจ ที่ผิดหวังกับการซื้อขายถึง สองครา ในคราวเดียว
ครั้งที่หนึ่งก่อนผมจะลงไปภูเก็ต เฮียเอกได้ตกลงจะซื้อแม็ค ผมจะขนลงไปให้ แต่เค้าขายตัดหน้าไปก่อนครั้งที่สอง ขาขึ้นมาจากภูเก็ต เฮียเอกได้ตกลงจะซื้อยาง ที่ทับสะแก ผมจะขนขึ้นไปให้ แต่เค้าก็ชิงขายตัดหน้าไปก่อน ทั้งสองราย เฮียเอกระบุวันชัดเจน ที่จะให้ผมไปเอา ฝากบอกท่านผู้จะขายของนะครับ อย่าทำเช่นนี้กับใครอีก ท่านได้เงินไว อันนี้โอครับ เข้าใจว่าเงินมันร้อน เงินมาก่อนต้องได้ก่อน แต่ท่านจะไม่ได้เพื่อนครับ แน่นอนครับ เรื่องนี้ต้องมีการบอกต่อปากต่อปากแน่นอน
และดูอาการขาเจ็บของเฮียเอก ใกล้หายแล้วครับ

อย่าลืมนะครับ ผ่านไปหัวหิน ซอย 74`แวะชิมครับ จะมีหนุ่มใหญ่หน้าตาดี ยืนต้อนรับ
รับรอง หลับไม่ลง

...โดนมาแล้วฮะน้าแนทของเจ้าเนี๊ย เด็ดสะระตี่มากเลยขอโบก น้ำทะเลที่ว่ากว้างใหญ่ มาโดนน้ำใจเจ้าของร้านนี้อื้อหือ ใครยังไม่เคยโดน แนะนำเลยครับว่าถ้าผ่านไปขอให้แวะเลย แล้วจะรู้เหมือนที่ผมโดน น้ำกินหาซื้อได้ครับ แต่น้ำใจและน้ำกินหาได้ที่ร้านเฮียเอกครับ สุดๆละคนนี้...

[gregwatana]

คันขาวที่ติดกล่องพ่วงขอผลทดสอบด้วยนะครับ
เข้ามาอัพให้ครับ

ตอนนี้ยังไม่ค่อยได้ขับรถเท่าไรเลยครับ ซ้อมจักรยานไกลกว่าขับรถอีกครับช่วงนี้ แต่วันอาทิตย์นี้ได้ขับรถไปแข่งที่ แพร่ คงจะได้ผลทดสอบแล้วล่ะครับ

[evoda3]

ถามต่อเรื่องความร้อนครับ เห็นมีหลายคันที่มีปัญหาเรื่องความร้อนฝาโกงโดยขับเร็วๆแช่นานความร้อนสูงแล้วถ้าเอาแกสเข้าไปอีกจะเอาอยู่มั้ยครับวันนี้น้าจีก็มานังบ่นเรื่องปะเก็นรั่วอ้ะครับขาแรงเหมือนกัน

[TON_GAS]

ถามต่อเรื่องความร้อนครับ เห็นมีหลายคันที่มีปัญหาเรื่องความร้อนฝาโกงโดยขับเร็วๆแช่นานความร้อนสูงแล้วถ้าเอาแกสเข้าไปอีกจะเอาอยู่มั้ยครับวันนี้น้าจีก็มานังบ่นเรื่องปะเก็นรั่วอ้ะครับขาแรงเหมือนกัน

จากประสบการณ์ เมื่อประมาณ 3 ปีก่อนเป็นช่วงแรกๆในการเริ่มใช้ LPG ดีเซล ตอนนั้นยังไม่มีการลดดีเซล ไม่มีกล่องคุมน้ำมันเอาแก๊สเข้าร่วมใช้อย่างเดียวเลย ยอมรับว่าแรงจริงๆ ผมใช้ความเร็ว 170-185 กม./ชม.เป็นระยะทางต่อเนื่องประมาณ 40 กิโลเมตร จากปราณบุรีมุ่งหน้าบางสะพาน แล้วดูเกย์วัดความร้อนก็ไม่ขยับใดๆยังคิดเลยว่าทำไมมันไม่เหมือนดีเซลรุ่นก่อนถ้าแช่นานความร้อนก็จะขึ้นตาม ซึ่งถ้ามันจะพังในช่วงแรกๆที่ลองผิดลองถูกรถผมคงมีอาการไปแล้วครับ จนปัจจุบันได้พัฒนาระบบการใช้ร่วมไปไกลกว่าเดิมมาก มีความสมบุรณ์และความประหยัดมากกว่าเก่า ยิ่งไม่ต้องกลัวเลยครับ และตอนนี้ PLUS 4D ของผมก็วิ่งเข้าสู่ 150000 กิโลเมตรอีกไม่กี่วันข้างหน้า และยังปกติเหมือนเดิมไม่ว่าจะวิ่งด้วยดีเซลอย่างเดียวหรือเข้าสู่ระบบใช้ร่วมก็ตามครับ และที่สำคัญคุยได้เลยครับไม่เคยมีปัญหาเกี่ยวกับ SCV เลยสักครั้งเดียว ส่วนระยะการถ่ายน้ำมันเครื่องพร้อมกรองอยุ่ที่ 15000-20000 กม. (เกรดเซมิครับ) และวันก่อนถอดแคทออกมาเพื่อใส่ท่อแทนเคท ไม่มีปัญหาเรื่องเขม่าอุดตันดูแล้วก็เหมือนๆกับเมื่อเราถอดดูในช่วง 5 หมื่นโลแรก ผมว่าน่าจะมั่นใจกันได้แล้วครับ มันใช้ได้ดีเลยที่เดียว สำคัญอยู่ที่ระบบความปลอดภัย และเทคนิคการปรับใช้ ว่าได้ตามวัตถุประสงค์มากเท่าใด แต่อย่าลืมว่าเราใช้ร่วมเพื่อให้ได้ความประหยัดมากขึ้น ส่วนข้อดีหลายๆอย่างที่ตามมาคิดว่าเป็นของแถมก็แล้วกันครับ

[evoda3]

หวัดดีครับอ.ต้นครับดีครับมีความมั่นใจมากขึ้นครับ ชอบๆครับถังแกสติดแทนที่ยางอะไหล่ที่เดียวช่ายป่ะครับติดโดนัสได้ป่าว สงสัยโบนัสออกจะได้ดมแกสป่าวน้อเรา เดินเก็บตังค์สักพักครับ จารณ์

[kru_keng]

อ.ต้น พรุ่งนี้ถ้าไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงก่ะกว่าจะเข้าไปเที่ยวกรุงเทพ..จะแว๊ะน้าวัฒน์ดูอุปกรณ์ตัวไหม่..แล้วจะอุด EGR ไปด้วยเลย วันเสาร์ให้ลูกๆ ไปเที่ยว Dremword แล้วผมจะเข้าไปหา อ.ต้น ปรับจูนแก๊สกันหล่ะ..(ไม่มีข้อผิดพลาดคงพาน้องตั้นไปปรับจูน ก่ะว่าจะเปลี่ยนกรองอากาศเป็นของ Hurricane แล้วเปลี่ยนใส่ท่อแทนแคทด้วย)

[TON_GAS]

อ.ต้น พรุ่งนี้ถ้าไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงก่ะกว่าจะเข้าไปเที่ยวกรุงเทพ..จะแว๊ะน้าวัฒน์ดูอุปกรณ์ตัวไหม่..แล้วจะอุด EGR ไปด้วยเลย วันเสาร์ให้ลูกๆ ไปเที่ยว Dremword แล้วผมจะเข้าไปหา อ.ต้น ปรับจูนแก๊สกันหล่ะ..(ไม่มีข้อผิดพลาดคงพาน้องตั้นไปปรับจูน ก่ะว่าจะเปลี่ยนกรองอากาศเป็นของ Hurricane แล้วเปลี่ยนใส่ท่อแทนแคทด้วย)

อะไรก็เปลี่ยนได้ครับ แต่กรองอากาศขอเป็นแบบเดิมติดรถมาดีที่สุดครับ ลองหลายต่อหลายรอบแล้วครับ ทั้งกรองเลส กรองอัดผ้าลินิน สุดท้ายก็มาจบที่กรองแท้ศูนย์ครับ ถ้าไม่เชื่อลองได้ครับ ถ้าแวะที่น้าวัฒเอาชุดรองแหวน 4.5มิล
มาให้ผมสักชุดด้วยครับ ส่วนตัวคลีบบอกน้าวัฒว่าเอาตัวที่ทำให้ผมพิเศษตัวเดียว หรือเอาตัวคลีบบางแบบที่ส่งให้ผมก็ได้ เดินทางปลอดภัยครับ

[evoda3]

อ.ต้น พรุ่งนี้ถ้าไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงก่ะกว่าจะเข้าไปเที่ยวกรุงเทพ..จะแว๊ะน้าวัฒน์ดูอุปกรณ์ตัวไหม่..แล้วจะอุด EGR ไปด้วยเลย วันเสาร์ให้ลูกๆ ไปเที่ยว Dremword แล้วผมจะเข้าไปหา อ.ต้น ปรับจูนแก๊สกันหล่ะ..(ไม่มีข้อผิดพลาดคงพาน้องตั้นไปปรับจูน ก่ะว่าจะเปลี่ยนกรองอากาศเป็นของ Hurricane แล้วเปลี่ยนใส่ท่อแทนแคทด้วย)

น้าด้วยความที่ฟังและเห็นมา (ไม่ขอวิจารณ์เฮอ)ให้ใช้ของ K&N ดีกว่าครับถ้าจะเปลี่ยนนะครับ

[kru_keng]

น้าด้วยความที่ฟังและเห็นมา (ไม่ขอวิจารณ์เฮอ)ให้ใช้ของ K&N ดีกว่าครับถ้าจะเปลี่ยนนะครับ

ขอบคุณมากครับน้า พอดี อ.ต้น โทรมายืนยันตัวเดิมดีที่สุด เดี๋ยวเย็นนี้จะไปซื้อที่ศูนย์แล้วหล่ะครับ ... สำหรับ อ.ต้นครับผมติดต่อน้าวัฒน์แล้วน่ะครับ ตอนเย็นจะไปรับของ..แต่ช่วงนี้ฝนตกหนักอ่ะครับที่โคราช

[evoda3]

ดีครับน้าของติดรถก็ดีครับ

[Gotto]

มารายงานแบบสรุปว่า

ผมวิ่งได้ 15 โล/ลิตร สำหรับ ดีเซล และ 29 โล/ลิตร สำหรับ LPG

จากเดิมที่เคยวิ่งได้ 12โล/ลิตร

เดิมดีเซล 1 ถังผมวิ่งได้ 7 วัน แต่ตอนนี้ วิ่งได้ 10 วัน ครับ


พอใจมากๆ กันการจูนเสต็ปนี้


รถผม 116 แรง ออโต้ เดิมๆ ไม่ได้ทำอะไรเลย

นอกจากเปลี่ยนยาง เป็น 225/55/R17 BS RE-001 ซึ่งเกาะถนน รีดน้ำ สุโค่ยจริง


แต่เด๋วอาจารย์ต้นคงมีอะไรใหม่ๆมาให้เล่นอีกแระ........ใช่มะ๊พ่อนักทดลอง

[mook]

อ.ต้นครับผมอยากทราบว่า 2500cc 140hp+lpg เหมาะกับโปรไหนครับ และสอบถามเพื่อนๆพี่ๆที่ใช้อยู่ด้วยครับ
ขอบคุณครับ