หน้า 2 จากทั้งหมด 3 หน้า หน้าแรกหน้าแรก 1 2 3 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
สรุปผลการค้นหา 21 ถึง 40 จากทั้งหมด 54

กระทู้: ***ศูนย์รวมไทรทันเบนซิน Turbo***

  1. #21
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2014
    User ID
    53575
    Status
    Offline
    โพส
    13

    มาตรฐาน ตอบ: ***ศูนย์รวมไทรทันเบนซิน Turbo***

    2.4 อย่างเราๆนี่ จำเป็นต้องใส่ โบออฟวาล์วไหมครับน้าๆ

  2. #22
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    May 2011
    User ID
    17704
    Status
    Offline
    โพส
    79

    มาตรฐาน ตอบ: ***ศูนย์รวมไทรทันเบนซิน Turbo***

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ naratrip ดูโพส
    2.4 อย่างเราๆนี่ จำเป็นต้องใส่ โบออฟวาล์วไหมครับน้าๆ
    มีความจำเป็นต้องใส่ครับ เพราะเครื่องเบนซิล

    ยังมีลิ้นปีกผีเสื้อทำงานเปิด ปิด ควบคุมอากาศ อยู่ครับ

    แล้วอีกอย่างคือรถ เบนซิน มีความเร็วรอบสูงปั้นอากาศมากถ้าไม่มี

    โบออฟวาล์ว เกรงว่าเวสเกจจะทำงานไม่ทัน ปั้นอากาศ

    เข้าอยู่ เกิดอาการ ย้อนใบ อาจจะพังได้ครับถ้าระยะเวลานานๆ

    ไม่เหมือนเครื่องดีเซล รอบเครืองต่ำ โบไม่ใหญ่มาก

    ถ้าใส่ รอบเครื่องจะห้อย เกิดอาการแล็ก กว่าจะบูสขึ้นช้าครับ

    เพราะพื้นฐานดีเซลรอบต่ำครับ และดีเซลลิ้นปีกผีเสื้อที่มีใช้สำหรับ

    ปิด เปิด เฉพาะตอนดับเครื่องครับ

    ทั้งหมดนี้ตามความเข้าใจของผมครับ

  3. #23
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2013
    User ID
    45056
    Status
    Offline
    โพส
    259

    มาตรฐาน ตอบ: ***ศูนย์รวมไทรทันเบนซิน Turbo***

    ถ้าย้ายลิ้นปีกมาไว้ตำแหน่งนี้มันทำยากไหมครับน้าๆ แต่น่าจะสวยนะ อิอิ
    ในวงกลมแดงๆอ่ะครับ
    ชื่อ:  id.JPG
ครั้ง: 2566
ขนาด:  18.8 กิโลไบต์

  4. #24
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2014
    User ID
    53575
    Status
    Offline
    โพส
    13

    มาตรฐาน ตอบ: ***ศูนย์รวมไทรทันเบนซิน Turbo***

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ GuDanG ดูโพส
    มีความจำเป็นต้องใส่ครับ เพราะเครื่องเบนซิล

    ยังมีลิ้นปีกผีเสื้อทำงานเปิด ปิด ควบคุมอากาศ อยู่ครับ

    แล้วอีกอย่างคือรถ เบนซิน มีความเร็วรอบสูงปั้นอากาศมากถ้าไม่มี

    โบออฟวาล์ว เกรงว่าเวสเกจจะทำงานไม่ทัน ปั้นอากาศ

    เข้าอยู่ เกิดอาการ ย้อนใบ อาจจะพังได้ครับถ้าระยะเวลานานๆ

    ไม่เหมือนเครื่องดีเซล รอบเครืองต่ำ โบไม่ใหญ่มาก

    ถ้าใส่ รอบเครื่องจะห้อย เกิดอาการแล็ก กว่าจะบูสขึ้นช้าครับ

    เพราะพื้นฐานดีเซลรอบต่ำครับ และดีเซลลิ้นปีกผีเสื้อที่มีใช้สำหรับ

    ปิด เปิด เฉพาะตอนดับเครื่องครับ

    ทั้งหมดนี้ตามความเข้าใจของผมครับ

    ขอบพระคุณครับน้า

    แล้วน้าทุกๆท่าน ที่ลงโบกัน ได้ติดโบออฟวาล์วกันทุกคนใช่ไหมครับ

    เพราะเท่าที่อ่านมา ไม่เห็นโบออฟอยู่ในสเตปเลยสงสัยน่ะครับ ><

  5. #25
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2013
    User ID
    43358
    Status
    Offline
    โพส
    142

    มาตรฐาน ตอบ: ***ศูนย์รวมไทรทันเบนซิน Turbo***

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ naratrip ดูโพส
    ขอบพระคุณครับน้า

    แล้วน้าทุกๆท่าน ที่ลงโบกัน ได้ติดโบออฟวาล์วกันทุกคนใช่ไหมครับ

    เพราะเท่าที่อ่านมา ไม่เห็นโบออฟอยู่ในสเตปเลยสงสัยน่ะครับ ><
    ขาดไม่ได้ครับโบออฟ ประเด็นหลักคือใส่แล้วเท่ตอนถอนคันเร่ง จะมีเสียงเฟี๊ยวๆแฟดๆ ประเด็นรองคือ กันใบเทอร์โบพัง

    ติดทุกคันครับ ลองดูจากในรูปได้ครับ คันผมจะอันสีฟ้าๆ ผมใช่ของจีนอันละพันกว่าบาท เสียง เฟี๊ยวๆๆๆ

  6. #26
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2008
    User ID
    3929
    Status
    Offline
    โพส
    2,943

    มาตรฐาน ตอบ: ***ศูนย์รวมไทรทันเบนซิน Turbo***

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ Filmilia ดูโพส
    ขาดไม่ได้ครับโบออฟ ประเด็นหลักคือใส่แล้วเท่ตอนถอนคันเร่ง จะมีเสียงเฟี๊ยวๆแฟดๆ ประเด็นรองคือ กันใบเทอร์โบพัง

    ติดทุกคันครับ ลองดูจากในรูปได้ครับ คันผมจะอันสีฟ้าๆ ผมใช่ของจีนอันละพันกว่าบาท เสียง เฟี๊ยวๆๆๆ
    อย่าให้ ปู๊ดๆๆนะครับ เดี๋ยวรถรอบข้างจะหาว่ารถไฟมา

  7. #27
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    6
    Status
    Offline
    โพส
    2,852

    มาตรฐาน ตอบ: ***ศูนย์รวมไทรทันเบนซิน Turbo***

    อยากมี ฟิ้วๆๆๆ กะเค้ามั่งซะละ อิอิ

  8. #28
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2008
    User ID
    3929
    Status
    Offline
    โพส
    2,943

    มาตรฐาน ตอบ: ***ศูนย์รวมไทรทันเบนซิน Turbo***

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ munic ดูโพส
    อยากมี ฟิ้วๆๆๆ กะเค้ามั่งซะละ อิอิ
    ตกลงกับเกียร์ขอน้าเชษฐให้เรียบร้อยก่อนนะครับยอมได้แค่ไหน a/t คุยง่ายหน่อย แต่ถ้า cvt คุยยากมาก

  9. #29
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    6
    Status
    Offline
    โพส
    2,852

    มาตรฐาน ตอบ: ***ศูนย์รวมไทรทันเบนซิน Turbo***

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ Sinplug ดูโพส
    ตกลงกับเกียร์ขอน้าเชษฐให้เรียบร้อยก่อนนะครับยอมได้แค่ไหน a/t คุยง่ายหน่อย แต่ถ้า cvt คุยยากมาก
    นั่นละครับปัญหาใหญ่แซตตตเมื่อไหล่สายพานกระจายแน่ๆ
    คงต้องหันไปคบMTละ
    ก็เลยชั่งใจอยู่ว่าหันไปคบ63tของ7GTAดูจะคุ้มกว่า555รองบตามเคย

  10. #30
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2012
    User ID
    30360
    Status
    Offline
    โพส
    3,722

    มาตรฐาน ตอบ: ***ศูนย์รวมไทรทันเบนซิน Turbo***

    สุดยอดดดด

  11. #31
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2008
    User ID
    3929
    Status
    Offline
    โพส
    2,943

    มาตรฐาน ตอบ: ***ศูนย์รวมไทรทันเบนซิน Turbo***

    คลังความรู้ ดันหน่อยครับ

  12. #32
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2008
    User ID
    3929
    Status
    Offline
    โพส
    2,943

    มาตรฐาน ตอบ: ***ศูนย์รวมไทรทันเบนซิน Turbo***

    เข้ามาดัน

  13. #33
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2012
    User ID
    30360
    Status
    Offline
    โพส
    3,722

    มาตรฐาน ตอบ: ***ศูนย์รวมไทรทันเบนซิน Turbo***

    สวัสดีครับสมาชิกชาว 2.4 ทุกท่าน ผมไม่ได้เข้าบ้านมานานเลย คอมพังครับ สบายดีกันทุกท่านนะครับ

  14. #34
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Nov 2012
    User ID
    40907
    Status
    Offline
    โพส
    1,137

    มาตรฐาน ตอบ: ***ศูนย์รวมไทรทันเบนซิน Turbo***

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ prayut ดูโพส
    สวัสดีครับสมาชิกชาว 2.4 ทุกท่าน ผมไม่ได้เข้าบ้านมานานเลย คอมพังครับ สบายดีกันทุกท่านนะครับ
    แล้วไปเข้าไหนซะนานน้ายุทธ

  15. #35
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2012
    User ID
    30360
    Status
    Offline
    โพส
    3,722

    มาตรฐาน ตอบ: ***ศูนย์รวมไทรทันเบนซิน Turbo***

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ atisak ดูโพส
    แล้วไปเข้าไหนซะนานน้ายุทธ

    แหมมมม........ก็ไปด้วยกันไม่ใช่หรอตาอ้น

  16. #36
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2014
    User ID
    52624
    Status
    Offline
    โพส
    25

    มาตรฐาน ตอบ: ***ศูนย์รวมไทรทันเบนซิน Turbo***

    2.4 ผูกโบราคา 15,000 นี่ทำได้ไหมครับ
    แล้วขับในชวิตประจำวันจริงๆนี่ เครื่องจะพังไหมครับ
    เช่น ขับความเร็วคงที 120-130 บนทางยาวๆเช่น มอเตอร์เวย์อะครับ
    ต้องขออภัยนะครับคำถามน่าเบื่อ ไม่มีความรู้ด้านนี้เลย ขอบคุณครับ

  17. #37
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Nov 2012
    User ID
    40907
    Status
    Offline
    โพส
    1,137

    มาตรฐาน ตอบ: ***ศูนย์รวมไทรทันเบนซิน Turbo***

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ keng0221 ดูโพส
    2.4 ผูกโบราคา 15,000 นี่ทำได้ไหมครับ
    แล้วขับในชวิตประจำวันจริงๆนี่ เครื่องจะพังไหมครับ
    เช่น ขับความเร็วคงที 120-130 บนทางยาวๆเช่น มอเตอร์เวย์อะครับ
    ต้องขออภัยนะครับคำถามน่าเบื่อ ไม่มีความรู้ด้านนี้เลย ขอบคุณครับ
    รถน้าใช้ lpgหรือngvครับ รึวิ่งน้ำมันอย่างเดียว
    ผมใช้ngv อยากรูุ้ว่ามีรถใช้ngvเซตโบ ทำวิ่งใช้ในชีวิตประจำวันกันบ้างไหม

  18. #38
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Nov 2010
    User ID
    14547
    Status
    Offline
    โพส
    94

    มาตรฐาน ตอบ: ***ศูนย์รวมไทรทันเบนซิน Turbo***

    โบของไทรทันดีเซล128ม้าใช้ได้มั้ยคับ

  19. #39
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2008
    User ID
    3929
    Status
    Offline
    โพส
    2,943

    มาตรฐาน ตอบ: ***ศูนย์รวมไทรทันเบนซิน Turbo***

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ domutsu ดูโพส
    โบของไทรทันดีเซล128ม้าใช้ได้มั้ยคับ
    สำหรับผมไม่แนะนำครับ มันจะเสียเวลาต้องมาไล่โข่งหลังให้พอดีกับเครื่อง 4g64 อีก ดีเซลออกแบบโข่งหลังให้แรงบิดรอบต้น ไปหาเทอร์โบ ซุบารุ ( ihi ) ดีกว่า ผมรู้ไม่เยอะนะครับ แต่ไม่อยากให้หลงทาง ครับ

  20. #40
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2012
    User ID
    30360
    Status
    Offline
    โพส
    3,722

    มาตรฐาน ตอบ: ***ศูนย์รวมไทรทันเบนซิน Turbo***

    กูรูมาเองแล้วบอกว่ารู้ไม่เยอะนะครับน้าศิลป์55555

หน้า 2 จากทั้งหมด 3 หน้า หน้าแรกหน้าแรก 1 2 3 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

กระทู้ที่คล้ายกัน

  1. 178 vg turbo กับ turbo intercooler (ต่างกันไงครับ)
    โพสโดย watty007 ในฟอรั่ม TRITON PLUS
    ตอบกลับ: 18
    โพสล่าสุด: 02-10-2016, 09:05
  2. turbo timer จำเป็นสำหรับ vg turbo หรือเปล่าครับ?
    โพสโดย phantomoffroad ในฟอรั่ม TRITON PLUS
    ตอบกลับ: 54
    โพสล่าสุด: 03-05-2013, 10:17
  3. รถน้าโบเป็นแบบนี้กันบ้างป่าวครับ(vg turbo)
    โพสโดย boatmate ในฟอรั่ม จังหวัดระยอง
    ตอบกลับ: 1
    โพสล่าสุด: 14-07-2012, 17:40
  4. VG turbo แบบนี้ปกติหรือเปล่าครับ
    โพสโดย adiluck504 ในฟอรั่ม ปัญหาและการแก้ไข
    ตอบกลับ: 11
    โพสล่าสุด: 16-01-2012, 19:36

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด