ไม่น่าเชื่อ มันเหลือเชื่อจริง ๆครับ

[coppy42]

พอเข้าใจกันดี กระแทกลิ๊งค์-กระทีบลิ๊งค์
ระบายกันไป เก็บไว้ไม่ดี จะได้หายเยี่ยวเหลือง

[chaiyasit]

ของผมก็ดังครับ(มันดังทุกคันละ) นาวาร่า บีที ของเพื่อนก็ดังพอๆกัน เพราะรถรุ่นใหม่ แรงบิด แรงกระชากมันสูง การออกแบบโครงผ้าคลัทจึง แตกต่างกับรถ รุ่นเก่าๆ(ไซโคลนในสวนที่บ้านเงียบกริบ) มันซับซ้อนกว่าโครงผ้าคลัทรุ่นเก่าๆเยอะ มีทีเป็นพลาสติคด้วย ประมาณ ว่าแอบซอฟแรงกระชากอะครับ ออกแบบ ให้มันเงียบแบบรุ่นเก่าๆ มิตซูเขาคงทำได้ แต่มันจะทนทานแรงบิดแรงกระชากมากของกำลังเครื่องยนต์เราได้มากน้อยขนาดไหนไม่แน่ใจครับ รอท่านอื่นๆบ้างละกันนะครับ ความรู้เรื่องคลัทผมมีเท่านี้

อ่า...รู้ลึกๆ..กดLike Like..

[chaiyasit]

พอเข้าใจกันดี กระแทกลิ๊งค์-กระทีบลิ๊งค์
ระบายกันไป เก็บไว้ไม่ดี จะได้หายเยี่ยวเหลือง

อูยยยย...กระทิงเยี่ยวเหลือง..คริๆๆๆๆ
หวัดดีปีใหม่ครับป๋าติ๊ก..ป๋าแก่ขึ้นอีกแว้วววว...

[aaa]

อูยยยย...กระทิงเยี่ยวเหลือง..คริๆๆๆๆ
หวัดดีปีใหม่ครับป๋าติ๊ก..ป๋าแก่ขึ้นอีกแว้วววว...

ชี้ชาดดด.....ฟันธง

[MEAW_SAN]

อ่า...รู้ลึกๆ..กดLike Like..

ของที่ฝากตาวุฒิไปได้ยังตะเอง

[DN-TT19]

ของผมก็เป็นดังแบบ จขกท. เลย สรุปว่าดังแบบนี้คืออาการปกติของเจ้าตั้นใช่ไหมครับ ..... ^_^"

[navyhawk]

ของผมก็เป็นดังแบบ จขกท. เลย สรุปว่าดังแบบนี้คืออาการปกติของเจ้าตั้นใช่ไหมครับ ..... ^_^"

เสียงดังเหมือโลหะเสียดสีกันครับ แต่พอกดแป้นคลัทช์ลงไปสักนิดนึงเสียงจะเงียบครับ ถ้าเหมือนกันลงใช่ครับ (ลองเอานิ้วควานลงไปในช่องขาคลัทช์มีเศษผงคล้ายใยแก้ว ? .. งง ?)

ผมมุดใต้ท้องรถเอามือไปจับและลองขยับขาที่ปั้มป์คลัทช์ เสียงมันเงียบปกติแต่พอปล่อยสักพักเสียงกรี๊ด ๆก็จะเริ่มดัง ตอนนี้อยากจะเลื่อนตัวปั้มป์คลัทช์ที่ใต้ท้องขยับไปข้างหน้าสักนิดนึงเพราะเสียงจะหายทันทีแต่ไม่รู้ว่าถ้าคลายโบลท์สองตัวที่ยึดตัวปั้มป์ไว้จะปรับแต่งระยะได้หรือปล่าว ... โบลท์สองตัวมันมีสีมาร์กกิ่งไว้ กลัวศูนย์มันโวยน่ะครับถ้าวันหลังมีปัญหาอีก ..

[คนทำฝุ่น]

ตอนออกรถใหม่มา ศูนย์น่าจะแถมคู่มืออัดจารบีชุดครัชมาด้วยพร้อม กระบอกอัดจารบี และจารบี