PLUS Auto กับ ดีเซล B5

[suwa]

ส่วนตัวเลยนะครับ ผมว่า B5 ใช้ดีกับระยะทางใกล้ๆ
ไม่ค่อยขับไปใหนใกล แต่ถ้าขับระยะทางใกลๆ ผมแนะนำ
ใช้ดีเซลดีกว่าครับ แพงกว่าก็จริงแต่ประหยัดกว่าครับผมลอง
ทดสอบดูแล้ว อ้อผมใช้ Triton Plus 4D MN.ครับ

[แม่ฮ่องสอน]

ครับ

ผมเองใช้แต่ บี5 ตั้งแต่ป้ายแดง
ตอนนี้ 2 หมื่นกิโลเมตรแล้ว

เคยใช้ดีเซลธรรมดา 1 ครั้งเท่านั้น

ไม่รู้สึกแตกต่างครับผม
แต่ผมขับหวานเย็นนะครับ

บี 5
1 ถังได้ 850 กิโลเมตรขึ้นไป
บี 0 (ขณะนั้น)
1 ถังก็ได้ 850 ขึ้นไป

อัตราเร่ง ก็เหมือนเดิม

ก็ประหยัดไปได้ไม่มากหรอกครับ
พันกว่าบาทเท่านั้น

แต่มันอยากเติม
กระทู้นี้ก็แล้วแต่ศรัทธานะครับ

[manoja]

หลังจากที่ตั้งกระทู้ถามมาได้สักระยะหนึ่ง ปัจจุบันเจ้าพลัสของผมก็จัดการใส่ลงถังด้วย B5 ไปแล้ว 5 ถังครับ โดยรวมก็ยังปกติดีอยู่ วิ่งตกขีด 2 ี่ที่ครึ่งถัง ทำได้ >430 Km. ก็ถือว่าโอเคครับ ผมเติม B5 ของShell และบางจาก แค่ 2 จ้าวครับ ส่วนจ้าวอื่นยังไม่กล้าลองครับ ท้ายนี้ก็ขอขอบคุณทุกๆความคิดเห็นที่ตอบแ สดงความคิดเ ห็นเ ข้ามาครับ อ้อลืมบอกรถผมเ ป็นพลัสปี2008 4D A/T ปัจจุบันลง ECUของ Version ของตัว 3.2 ครับ ใครสนใจทดลองได้ที่0 สระบุรีครับ ผมลงมาตั้งแต่ปลายปี 2008 แล้วครับ ลองโทรไปถามช่างที่ชื่อคุณศักดิ์สยาม ครับให้คำแนะนำและบริการดีมากๆๆ

[manoja]

หลังจากลองใช้ B5 ไป 6 ถัง ทำ Learning ไปสองครั้ง รวมเปลี่ยนถ่ายน้ำมันที่ศูณย์หนึ่งครั้งพบว่าการใช้งานไม่มีปัญหา ส่วนอัตราการสิ้เปลืองก็ประหยัดดี แต่มีความรู้สึกว่าการเหยียบคันเร่งตัวพลัส 4D Auto ของผมมีอาการเหมือนรอรอบหรือเวลาเหยียบแล้วการตอบสนองไม่ค่อยดีเป็นบางครั้ง เลยตัดสินใจลองเติม V-Power เต็มถังเมื่อ 22/02/2552 เติมไป 1170 บาท (20.75 Baht/litre) กะว่าจะลองดูสัก 2-3 ถัง ถ้าอาการเหมือนเดิมกะว่าจะไปอัพ ECU ใหม่ แต่ถ้าอาการหายไปก็คิดว่าเป็นที่น้ำมันแล้วครับ..พี่น้องครับ...แล้วถ้าทราบผลยังงัยจะมารายงานให้ทราบครับ....พี่น้องครับ........