รอ ร อ รอ รอ รอ รอ รอหมด ๆ
รอ ร อ รอ รอ รอ รอ รอหมด ๆ
รออีกไม่นานครับ เดี๋๋ยวเจ้าตัวทำเสร็จแล้วจะเอามาโชว์ครับ งานนี้มีของดีเพื่อพี่น้องอยู่แล้วครับ โปรดอดใจรอ
มารอ...เหมือนกัน....555555
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย Nuk_Black-Triton : 07-04-2010 เมื่อ 10:03
รออยู่ห่างๆ
เข้ามาปูเสื่อรอคร้าบบบบ
ขอเดาว่า เป็น ตัว ตั้งเวลา ปิดการทำงานของแอรร์รถ โดยที่ยังไม่ปิดพัดลมแอร์เพื่อไล่ความเย็นออกไปจากคอยเย็นให้หมดป้องกันการคอนเด็นยืดอายุการใช้งานของคอยเย็นตอนนี้ผมก็ใช้มือปิดล่วงหน้าก่อนจอดรถประมาณ 2 นาที แล้วถึงปิดพัดลมกับรถทุกๆคันที่ผมใช้ครับ ใช่ป่าวหว่า สงสัยงานนี้มีรื้อทามเมอร์ล่องหน ชัว
คิดถูกครับ แต่การทำงาน มันก็ต้องไม่ธรรมดาเหมือนทั่วไปครับ กล่าวคือ
1.แปรผัน ตามการใช้งานรถในครั้งนั้นๆ เช่น ขับน้อยไม่ทำงาน ขับไม่นานทำหน่อยนึง
และขับนาน ก็เป่านาน แต่....จะไม่ทำหลังการดับเครื่องยนต์ในทันที
ต้องทำงานหลังจากออกจากรถไปแล้วกี่นาที ประมาณว่า ตรูเลิกใช้รถแล้วถึงทำ
และไม่ได้ทำทุกครั้ง (เปลืองแบตตายค่ะ)
ประมาณนั้น น้าบอมจุ๊
ไรกันครับน้า..ไปไหนกันหน่ะ...งงว่ะ...
ตาโจ้มาบอกอย่างที่เค้าเห็น...
แต่ตานุ๊กตีความไปซะไกลเลย...เอางี้บอกให้แบบเข้าใจง่ายๆนะ
1).ระบบ Holding Run [Blower Air Condition] ก็มีอยู่ในใจและกำลังทำอยู่ครับกำลังหาจุดลงตัวระหว่างการวางระบบ
และการจ่ายเงินแต่งรถที่น้อยที่สุด แต่สเต็ปนี้ไม่เกี่ยวกับเทอร์โบไทม์เมอร์ครับแยกกันอย่างอิสระ เพราะช่วงที่พัดลม
ทำงานตามเวลาที่ตั้งไว้ คอมเพรสเซอร์ควรได้หยุดพัก
2).สิ่งที่ตาโจ้เห็นมันคือการทำมัมมี่ท่อแอร์(ก่อนถึงEvap.)บริเวณติดกับท่อไอเสียครับ...ที่ทำเพราะมันสูญเสียตรงจุดนั้นเยอะ
แต่ถ้ารู้สึกว่าเย็นเจี๊ยบแล้วก็มองเฉยๆ..สำหรับสเต็ปนี้แน่นอนครับ
เริ่มจากของที่ต้องมีDiyครับ..(เค้าทำกันมานานละแบบนี้)
1.ฉนวนหุมท่อแอร์ทั่วไปขนาด3/4"เส้นละ25บาท
2.กาวเชื่อมฉนวนกระป๋องละ150บาท(ของผมขอเพื่อนมาฟรีครับ)
3.เทปกาวทนความร้อน(เทปผ้าซิ่ว)อันนี้ม้วนละ300-400บาท(เหลือเก็บไว้ใช้ได้อีกเยอะครับ)
4.มีดคัทเตอร์
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย chaiyasit : 07-04-2010 เมื่อ 19:17
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks