http://www.youtube.com/watch?v=KVmSdAI8BI4
ลองดูลิ้งค์นี้ ปรี๊ดดีเหมือนกันครับ
เกียร์ออโต้ แอร์ออโต้ (ไม่รู้ว่าเครื่อง 3200 หรือเปล่า)
แต่สังเกตุดูว่า ไฟเครื่องโชว์ตลอด
รู้แต่ว่า ขึ้นไวมากกกกกก
รบกวนสอบถาม K. Winmark ครับ Gear A/T เอาไปทำได้มั้ยครับ
Technology is a tool, people make the difference.
แวะมาดูคริๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
ค่าเสียหายเท่าไหร่ครับ
อยากทำบ้าง
มาที่ 1300 เลยหรอ
สนใจครับ
อยากทำบ้าง
ติดต่อได้ไงครับ พี่ Winmark
ปูเสื่อรอ,กางมุ้งรอก็มีแล้ว ผมขอกางเต้นรอเก็บข้อมูลข้างๆ ด้วยคนครับ
ลองถามตาม0ดูนะครับแต่ได้ยินมาว่าหลาย0เขาก็ลงให้อยู่นะครับ พวกเพื่อนที่MMThเขางานยุ่งครับ กว่าจะเจอะตัวกันได้ถามที่ไรอยู่จังหวัดโน้นบ้างจังหวัดนี้บ้าง เคยเห็นในเว็ปเขาเคยมาลงกระทู้ไว้ลองค้นกระทู้เก่าๆดูครับ เมื่อกี่ก็ออกไปซื้อของมา ลองกดเล่นเป็นช่วงๆ มีดีแม็คซิ่งโหลดเตี๋ยลองของตามมาจี้ตูดเลยกดหนีและก็ขับชลอดูคงจะงงไปสักพักเพราะกว่าจะตามมาไ้ด้ก็เราก็เบาคันเร่งลง พอมาใกล้ก็ส่งต่ออีกที...555ขนาดมองกระจกหลังเห็นติดบรูส์์ในรถตัวเบอะเรอะ..555เขาก็พยายามไล่ตามแต่เราเข้าร้านพอดี สงสัยงานนี้แทนที่จะประหยัดน้ำมันจะเปลืองเสียมากกว่า..555
เกียร์ M/T หรือว่า เกียร์ Auto ครับ ที่ลงโปรแกรม 3.2
ศูนย์บริการใหนรับทำกรุณาบอกหน่อยครับจะไปทำ
แสดงว่า สามารถ ลงโปรแกรม 3.2 ได้ทั้ง M/t และ A/t ใช่มั้ยครับ
ศุนย์ที่อุดรบอกทำได้ครับแต่ไม่รับประกันครับ
ค่าเสียหายเท่าไหร่ครับ
up... ถ้าไม่มีผลต่อเครื่องยนต์ทำไม ทาง mit ไม่ใช้โปรแกรมของ 3.2 นะ แล้วตัดโปรแกรมในส่วนของ เช็ควาวล์ผีเสื้อออกนะ....
ไม่รู้นะครับมาช่วยอัพ
แบบว่าเมื่อก่อน v5แล้วไปลงv3 แล้วก็ไปลงวี 5เหมือนเดิม
วีห้า เงียบกว่า กินกว่า ติดง่ายกว่า ไม่คิดกลับไปลงวีสามแล้ว
วีสาม ประหยัดเสียงดังมากกว่า
แต่ไอ้ลงโปรมแกรม 3.2 ไม่แน่นใจว่ามันจะดีมากกว่าเดิมรึเปล่า ถ้ามีโอกาสลองขึ้นไดโนเทส ดูจะเป็นพระคุณอย่างยิ่งเพื่อความชัดเจนหรือเพื่อวิทยาทาน
วีห้า มีการจ่ายนำมันมากกว่าเดิมราวๆห้าเปอร์เซนและมีการจ่ายถี่ขึ้นกว่าวีสาม ซึ่งจากความแตกต่างเห็นชัดเจนวิ่งดีกว่าวีสามพอควรจัดและปี๊ดดีทีเดียว
สำหรับเพื่อนๆทีลงวีสามอยู่ ถ้าไม่อยาก เสี่ยง กับโปรมแกรม3.2ก็ลองลงv5 ก่อนดีกว่าเพราะมันแตกต่างมากเช่นกัน จัดขึ้น ติดง่ายขึ้น และมาไวขึ้น
ถ้ามีโอกาสจะเอาขึ้นไดโนอยู่เหมือนกัน(รอสปอนร์เซอร์อยู่จ้า)
ช่วยเสริมน้าวุฒิ ลอง สเตปเดียวกันเลย
ของผมจาก 4 เป็น 5
จาก 5 เป็น 3
และ จาก 3 เป็น 5
นอกจากเรื่องอัตราการกินน้ำมันแล้ว ผมว่า V5 น่าใช้กว่า
ทั้งเรื่องเสียง การขับขี่ รู้สึกได้เวลาเข้าเกียร์จะนิ่มนวลกว่า
แต่จริงๆ 4 น่าจะดีที่สุด ไม่น่าไปเปลี่ยนมากเลยดิ
นอกจากเรื่องสตาร์ทแล้ว แต่เข้าใจจังหวะก็ไม่มีปัญหา
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks