ลองปรึกษาช่างดูก่อนครับอาจเสียแค่สายพานไทม์มิ่งก็ได้ ดูรายละเอียดการซ่อมก่อนว่าคุ้มไหมแล้วค่อยตัดสินใจครับ แต่อย่างไรก็ขอให้เสียแค่สายพานครับ เอาใจช่วยครับ
ลองปรึกษาช่างดูก่อนครับอาจเสียแค่สายพานไทม์มิ่งก็ได้ ดูรายละเอียดการซ่อมก่อนว่าคุ้มไหมแล้วค่อยตัดสินใจครับ แต่อย่างไรก็ขอให้เสียแค่สายพานครับ เอาใจช่วยครับ
เสียใจด้วยคับน้า
ขอบพระคุณน้าเกียง ระยองอย่างสูงด้วยครับ สำหรับข้อมูล และคำแนะนำในกรณีนี้ ที่เราจะแจ้งเคลมกับประกัน ขอบพระคุณอีกครั้งครับผม
ด้วยความเคารพครับ..
เสียใจด้วยครับน้าตั้ว + ขอบคุณที่มาเล่าประสบการณ์ให้ฟังครับ
ผมก็ลุยเป็นว่าเล่นเหมือนกันครับที่บางบัวทอง แต่ผมเปลี่ยนไปตอนแสนโลแล้ว ตอนลุยน้ำท่วมนี่เกือบ 1.2 แสน
ของใหม่มันเหนียวหรือไงไม่รู้ยังวิ่งปกติครับ สงสัยต้องเปิดดูมั้ง...ชักกลัวแล้ว
สงสัยกล่องที่ติดเพิ่มทำให้เครื่องมีกำลังฉุดสายพานหนักน่ะครับ เลยไปก่อนวัยอันควร กลับมาแรงเหมือนเดิมเร็ว ๆ ครับ เล่น uz เหมือนพี่ม้าสีหมอก ก็ดีนะครับ คงจะมีกำลังมหาศาลทีเดียว....
เสียใจด้วยจริงๆ ครับ พี่ตั้ว
ลองปรึกษาช่างและต้องผ่าออกมาก่อน ครับ ว่ามีตัวไหน เสียหาย ฝาโก่ง แหวนหัก ชาร์ฟละลาย ต้องเจียรปลอก เปิดอ่างล้างก้น ประเมินค่าใช้จ่าย กัน
ส่วนเรื่องการวางเบนซิลก็เป็นอีทางเลือกที่น่าสนใจ นะครับ ต้องลองศึกษา การวาง ไวลิ่งสาย เกียร์ ค่อยๆทำ เป็นกำลังใจให้คร้าบบบบบ
ขอหายไวๆครับน้าตั๊ว..เสียวๆเหมือนกันเก้าหมื่นกว่าแล้วอ่ะ
วันนี้ทางศูนย์มิตซู ได้เปิดฝาสูบออกดูแล้ว ข่าวดีคือ ฝาไม่เป้นไรครับ เบาทุ่นไปได้อีก 3หมื่นกว่า ตอนนี้ท่อนล่าง ลูก ก้าน วาว แคม เดี๋ยวช่างจะลองรื้อดูอีกที ต้องลุ่นเอาว่าอันไหนยังใช้ได้ ไม่พัง แต่ตีแล้ว เอาอย่างแบบว่าใช้ไม่ได้เลย ก็ไม่เกินสี่หมื่นบาทครับ วันนี้ได้ลองทำเรื่องยื่นคลมประกันชั้น1 ดูจากที่คุยกับพนักงานเคลม คิดว่าอย่างต่ำ ประกันก้ช่วยจ่ายให้ 60%เพราะของผมเป้นเบี้ย ซ่อมอู่ แต่ก็ยังดีครับ แค่อยากให้มันสมบูรณ์ ได้เอามากอด มาลูบ มาคลำเหมือนเดิม ทางช่างศูนย์บอกว่า ใช้เวลาสั่งอะไหล่ รวมกับการทำ ประมาณ 1 อาทิตย์ครับ
ปล. ต้องกราบขอบพระคุณพี่ๆ เพื่อนๆ น้องๆ ทุกท่านด้วยครับ สำหรับกำลังใจ และคำแนะนำด้วยคร๊าบบบ
ด้วยความเคารพครับ..
เสียใจด้วยครับน้าตั้ว ขอให้กลับมาแรงเหมือนเดิมไวๆครับ
หายไวๆนะครับ เราจะกลับมาแรง และประหยัดกว่าเดิม ถือว่าปล่อยเคราะห์ช่วงปีใหม่ก็แล้วกันครับ
เสียใจด้วยครับน้าตั๊ว.. หายไวๆนะครับ
เสียใจด้วยครับน้าตั๊ว หายไวๆนะ เป็นกำลังใจให้นะคับ
เป็นกำลังใจให้ครับ เข้าใจความรู้สึกของคนรักรถครับ
ขอแสดงความเสียใจด้วยครับหายและกลับมาวิ่งได้ไวไว และผมมีข้องสงสัยดังนี้
*สายพานไทมมิ่ง ควรจะเปลี่ยนทุกกี่กิโล หรือ กี่ปีครับ ขอบคุณครับ
เครื่องเดิมไหมน้า(ไม่ได้ปรับแต่ง)
สายพานไทม์มิ่ง ขาดง่ายขนาดนั้นเลยหรือครับน้า
อยากทราบเป็นข้อมูลอ่ะครับ
กลับมาแรงไวไวนะครับน้า
ท่อนล่างผมคิดว่าไม่เป็นไรเลยครับน้า เพราะหัวลูกสูบทำหลบวาล์วอยู่แล้ว ลดแรงกระแทกไปได้เยอะ.... หัวลูกสููบแตก ก้านคด คงเป็นไปได้ยากครับ
อย่างมากเลย แคมขาด วาล์วคด(ไม่น่าเกิน 4 ตัว ) กระเดื่องหักคับ แต่ถ้าอย่างเครื่องอีสุ ใช้เป็นโซ่ก็จริงแต่หัวลูกสูบไม่ทำหลบวาล์ว พอเครื่องเกิดการ over run หรือทำงานผิดจังหวะขึ้นมา มันจะกระแทกจังๆจนก้านคดเลยคับ
ถ้าน้าอยากวางเครื่อง j ดมแก๊ส ก็เป็นอีกทางเลือกนึงครับ แต่พอชั่งน้ำหนักกันแล้วผมว่าพอๆกัน
น้าอย่าลืมคับเครื่องยนต์ถูกใ้ช้งานจากยุ่นมานานจนปลดระวาง พอเราเอามาใช้ต่อแล้วยิ่งติดแก๊สอีก ผมว่าอีกไม่นานก็คงได้มีรายการซ่อมอีกเหมือนกันแหละคับ
อย่างไงมาว่าใช้เครื่องเดิมดีกว่านะ ไม่ต้องแปลงด้วย เปลี่ยนมือง่ายกว่าครับ......... ขอให้น้าตั้วโชคดีนะครับ ลองตัดสินใจดีๆคับ ด้วยความเคารพ ^^
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks