หน้า 2 จากทั้งหมด 2 หน้า หน้าแรกหน้าแรก 1 2
สรุปผลการค้นหา 21 ถึง 34 จากทั้งหมด 34

กระทู้: เครื่องเบนซินใครอืดบ้ง

  1. #21
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2011
    User ID
    16439
    Status
    Offline
    โพส
    113

    มาตรฐาน Re: เครื่องเบนซินใครอืดบ้ง

    ท่านBenz! ครับไอ้ตัวTiming Advance(TAP) ช่วยลดอืดได้ขนาดใหนครับ แล้วไปติดตั้งได้ที่ใหนครับ ขอบคุณครับผม

  2. #22
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2011
    User ID
    16439
    Status
    Offline
    โพส
    113

    มาตรฐาน Re: เครื่องเบนซินใครอืดบ้ง

    ท่านBenz! ครับไอ้ตัวTiming Advance(TAP) ช่วยลดอืดได้ขนาดใหนครับ แล้วไปติดตั้งได้ที่ใหนครับ ขอบคุณครับผม

  3. #23
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2010
    User ID
    13746
    Status
    Offline
    โพส
    349

    มาตรฐาน Re: เครื่องเบนซินใครอืดบ้ง

    ติดตั้งแล้วขอทราบผลด้วยนะครับ

  4. #24
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Nov 2008
    User ID
    4285
    Status
    Offline
    โพส
    7

    มาตรฐาน Re: เครื่องเบนซินใครอืดบ้ง

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ semiblack ดูโพส
    ท่านBenz! ครับไอ้ตัวTiming Advance(TAP) ช่วยลดอืดได้ขนาดใหนครับ แล้วไปติดตั้งได้ที่ใหนครับ ขอบคุณครับผม
    SUMO GAS ครับ 02-881-5621
    รับรองครับ ติดมาหลายคันแล้ว วิ่งเฉียว ช่วยรักษาบ่าวาวล์ด้วยครับ

  5. #25
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Dec 2010
    User ID
    14834
    Status
    Offline
    โพส
    38

    มาตรฐาน Re: เครื่องเบนซินใครอืดบ้ง

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ benz413 ดูโพส
    สำหรับ Triton ติด CNG แล้ว วิ่งอืด มีวิธีแก้ครับ คือ ใส่ตัว Timing Advance(TAP) มันจะเข้าไปปรับองศา ไฟจุดระเบิดให้เหมาะสมกับ CNG หรือ LPG เพราะแก็สจะใช้วลาเผาใหม้ มากกว่าน้ำมัน เวลาเราใช้แก๊สมันก็คล้ายกับว่าเราตั้งไฟจุดระเบิด อ่อนเกินไป เครื่องมันเลยไม่มีกำลังครับ ตัว TAP มันจะเข้าไปปรับองศาไฟจุดระเบิดให้เหมาะสมกับแก๊ส มีข้อดีคือ
    1.เครื่องมีกำลังมากขึ้น
    2.ประหยัดแก๊ส
    3.ช่วยรักษาบ่าวาวล์ไอเสีย (เพราะแก๊สเผาไหม้ช้า ในจังหวะที่วาวล์ไอเสียเปิด แต่แก๊สยังเผาไม่หมดจะไปเผาวาวล์ไอเสียต่อ)
    ขอโทษครับ พอมีรูปให้ดูไหมแล้วเวลาติดตั้งต้องใช้คนจูนหรือเครื่องสามารถสั่งปรับองศาการจุดระเบิดที่เหมาะสมไม่ว่าจะเป็น LPG หรือ CNG ได้เองครับ สมมุติเราสลับมาใช้น้ำมันแล้วมันสามารถปรับองศากลับมาเองได้ป่าว ถามยาวไปหน่อยสนใจอยากติดเหมือนกัน ขอบคุณครับ

  6. #26
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2011
    User ID
    16439
    Status
    Offline
    โพส
    113

    มาตรฐาน Re: เครื่องเบนซินใครอืดบ้ง

    ท่านbenzครับ Timing Advance(TAP) มันพอจะช่วยอืดได้ มาก น้อยขนาดใหนครับ จะติดตั้งได้ที่ใหน ครับ

  7. #27
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2011
    User ID
    16439
    Status
    Offline
    โพส
    113

    มาตรฐาน Re: เครื่องเบนซินใครอืดบ้ง

    ขอบคุณครับ สนใจติดตั้งครับ

  8. #28
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2010
    User ID
    12141
    Status
    Offline
    โพส
    2,190

    มาตรฐาน Re: เครื่องเบนซินใครอืดบ้ง

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ benz413 ดูโพส
    สำหรับ Triton ติด CNG แล้ว วิ่งอืด มีวิธีแก้ครับ คือ ใส่ตัว Timing Advance(TAP) มันจะเข้าไปปรับองศา ไฟจุดระเบิดให้เหมาะสมกับ CNG หรือ LPG เพราะแก็สจะใช้วลาเผาใหม้ มากกว่าน้ำมัน เวลาเราใช้แก๊สมันก็คล้ายกับว่าเราตั้งไฟจุดระเบิด อ่อนเกินไป เครื่องมันเลยไม่มีกำลังครับ ตัว TAP มันจะเข้าไปปรับองศาไฟจุดระเบิดให้เหมาะสมกับแก๊ส มีข้อดีคือ
    1.เครื่องมีกำลังมากขึ้น
    2.ประหยัดแก๊ส
    3.ช่วยรักษาบ่าวาวล์ไอเสีย (เพราะแก๊สเผาไหม้ช้า ในจังหวะที่วาวล์ไอเสียเปิด แต่แก๊สยังเผาไม่หมดจะไปเผาวาวล์ไอเสียต่อ)
    ปรับไฟให้มันแก่ขึ้น คอยด์มันจะไหม้หรือป่าวครับ
    ผมให้ SCG จูนมันให้ไฟแก่หน่อย มันไหม้ไป 1 หัวเลยครับ
    จากประสบการณ์ รุ่น CNG เรามันจูนมากไม่ได้นะ ลองปรึกษากับช่าง SCG ก่อนจะดีไหม ถ้ามีปัญหาตามมาจะยุ่งนะครับสำหรับ ประกันระบบ CNG
    ลองดูครับจะได้มาแชร์กัน...

  9. #29
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Nov 2008
    User ID
    4285
    Status
    Offline
    โพส
    7

    มาตรฐาน Re: เครื่องเบนซินใครอืดบ้ง

    ตอบคุณ aatom
    ติดตั้งเสร็จแล้วต้องจูนครับ LPG,CNG จูนต่างกันครับ

    ตอบคุณ pao116
    TAP ไม่ได้ทำให้คอยด์ไหม้นะครับ เพราะไม่ได้ไปเพิ่มไฟให้คอยด์จุดระเบิดแรงขึ้น
    แค่เลื่อน เวลา เฉยๆ ครับผม

  10. #30
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2009
    User ID
    5246
    Status
    Offline
    โพส
    60

    มาตรฐาน ตอบ: Re: เครื่องเบนซินใครอืดบ้ง

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ lXl ดูโพส
    เมือก่อนรถผมมันก้ออืด ๆ ตอนออกตัว เมื่อวันอังคารไปเดินท่อใหม่ ตัดท่อแคทออก รู้สึกมันพุ่งขี้นเยอะ แต่ยังไม่แรงเท่าเครื่องดีเซล

    คุณlXl ไปเดินท่อใหม่ กะตัดแคทออก ใส่หม้อพักใบเล็กแทนใช่มั้ยครับ ค่าเสียหายเท่าไหร่ครับ ที่ไหน วานแนะนำทีครับ

  11. #31
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2011
    User ID
    16611
    Status
    Offline
    โพส
    158

    มาตรฐาน ตอบ: Re: เครื่องเบนซินใครอืดบ้ง

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ benz413 ดูโพส
    ตอบคุณ aatom
    ติดตั้งเสร็จแล้วต้องจูนครับ LPG,CNG จูนต่างกันครับ

    ตอบคุณ pao116
    TAP ไม่ได้ทำให้คอยด์ไหม้นะครับ เพราะไม่ได้ไปเพิ่มไฟให้คอยด์จุดระเบิดแรงขึ้น
    แค่เลื่อน เวลา เฉยๆ ครับผม
    ท่านbenzครับ ตามความเข้าใจของผม สรุปว่าถ้าต้องการประหยัดแก๊ส รักษาบ่าวาวล์และก็กำลังของรถไม่อืด TAP สามารถช่วยแก้ปัญหานี้ได้ แล้วหลังจากการติดตั้งแล้ว CNG และ LPG ต้องปรับจูนตามแต่ชนิดของมัน ในส่วนของคอยล์นั้น ไม่ได้เพิ่มไฟจุดระเบิด แต่เป็นการเพิ่มระยะเวลาของเผาไหม้ให้เพิ่มขึ้น
    ถูกผิดประการใดช่วยชี้แนะด้วยครับ ผมสนใจมากพอสมควร ในใจชอบแรงๆ แต่อยากประหยัดด้วย เหอะ ๆๆ ขอบคุณครับ

  12. #32
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2011
    User ID
    16611
    Status
    Offline
    โพส
    158

    มาตรฐาน ตอบ: Re: เครื่องเบนซินใครอืดบ้ง

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ susurun ดูโพส
    ท่านbenzครับ ตามความเข้าใจของผม สรุปว่าถ้าต้องการประหยัดแก๊ส รักษาบ่าวาวล์และก็กำลังของรถไม่อืด TAP สามารถช่วยแก้ปัญหานี้ได้ แล้วหลังจากการติดตั้งแล้ว CNG และ LPG ต้องปรับจูนตามแต่ชนิดของมัน ในส่วนของคอยล์นั้น ไม่ได้เพิ่มไฟจุดระเบิด แต่เป็นการเพิ่มระยะเวลาของเผาไหม้ให้เพิ่มขึ้น
    ถูกผิดประการใดช่วยชี้แนะด้วยครับ ผมสนใจมากพอสมควร ในใจชอบแรงๆ แต่อยากประหยัดด้วย เหอะ ๆๆ ขอบคุณครับ

    อีกนิดครับ ขอทราบราคา ด้วยครับผม

  13. #33
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2011
    User ID
    16611
    Status
    Offline
    โพส
    158

    มาตรฐาน ตอบ: Re: เครื่องเบนซินใครอืดบ้ง

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ susurun ดูโพส
    ท่านbenzครับ ตามความเข้าใจของผม สรุปว่าถ้าต้องการประหยัดแก๊ส รักษาบ่าวาวล์และก็กำลังของรถไม่อืด TAP สามารถช่วยแก้ปัญหานี้ได้ แล้วหลังจากการติดตั้งแล้ว CNG และ LPG ต้องปรับจูนตามแต่ชนิดของมัน ในส่วนของคอยล์นั้น ไม่ได้เพิ่มไฟจุดระเบิด แต่เป็นการเพิ่มระยะเวลาของเผาไหม้ให้เพิ่มขึ้น
    ถูกผิดประการใดช่วยชี้แนะด้วยครับ ผมสนใจมากพอสมควร ในใจชอบแรงๆ แต่อยากประหยัดด้วย เหอะ ๆๆ ขอบคุณครับ
    อีกนิดครับ ขอทราบราคา ด้วยครับผม

  14. #34
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2011
    User ID
    18778
    Status
    Offline
    โพส
    54

    มาตรฐาน ตอบ: เครื่องเบนซินใครอืดบ้ง

    ทดสอบ ว่าอืดหรือ เปล่า ลองรถติดสะพานพระปิ่น แล้วลองเร่งเคลื่อนดู 55555 แรงถอยหลัง มันมากกว่า ต้องเร่งหน้าเขียวเลย ใครส่งสัยลองดูช่วง 0730-0800
    1700-1800 ลุ้นดี

หน้า 2 จากทั้งหมด 2 หน้า หน้าแรกหน้าแรก 1 2

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด