สงสัย แกนพวงมาลัยหรือป่าวหว่า???? ว่าแต่แล็คอะ ผมเคยให้ศูนย์ขันให้แน่นๆ พอเว้นระยะสักพักก็คายนะ เหมือนเดิม ตอนนี้เริ่มชินแล้วละครับ
ปัญหา โลกแตกอีกแล้ว เชิญ กูรู มา วิเคราะห์ช่วยน้องปอน หน่อย เร็วๆๆ
สงสัย แกนพวงมาลัยหรือป่าวหว่า???? ว่าแต่แล็คอะ ผมเคยให้ศูนย์ขันให้แน่นๆ พอเว้นระยะสักพักก็คายนะ เหมือนเดิม ตอนนี้เริ่มชินแล้วละครับ
ปัญหา โลกแตกอีกแล้ว เชิญ กูรู มา วิเคราะห์ช่วยน้องปอน หน่อย เร็วๆๆ
ใครก้อได้ช่วยทีครับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับผม
ผมว่าน่าเป็นที่แกนของพวงมาลัย ลองไปเช็คที่ศูนย์ดีกว่าครับ เรื่องแบบนี้อย่าปล่อยไว้ ความปลอดภัยต้องมาก่อนครับ
ถนนเป็นหลุมคับ เติมลมอ่อนๆ
อย่าซีเครียดครับ เรื่องพวงมาลัยไว รถผมก็ไวเหมือนกันแหละ เจอร้านอาหารข้างทางพวงมาลัยมักจะแว่บโฉบเข้าเรื่อยเลย เข้า 0 ก็แก้ไม่หาย เจอเสือในครัวเข้าไปหายเป็นปลิดทิ้งเลยครับ
ขอแสดงอีกข้อสงสัยครับ คือไม่แน่ใจว่าระบบเพาวเวอร์ของ Triton เป็นแบบปรับความไวตามความเร็วหรือเปล่า แต่ที่ผมใช้ดูรู้สึกว่าจะใช้นะครับ ถ้าปัญหาพวงมาลัยไวอาจเป็นว่าระบบไม่ทำงานจึงทำให้พวงมาลัยไวกว่าปกติในช่วงการใช้ความเร็วซึ่งปกติจะต้องหนืดขึ้นมากครับ เพราะฉะนั้นควรไปเข้า 0 ที่รู้ระบบนี้จริงๆ จะมีสาย (Power steering fluid presure switch ที่ข้อต่อ A134 หันหน้าเข้ารถ อยู่หลังหม้อน้ำ เอียงๆมาด้านซ้ายนิดๆ นะครับลองดูว่าหลุด หรือขั้วไม่สะอาดหรือเปล่า)
ของ triton ของพวกเรารู้สึกว่าเป็นแบบ on off นะครับ คือ ความเร็วต่ำๆ เพาวเวอร์ทำงาน ความเร็วสูง ไม่ทำงาน
ถูกผิดอย่างไร ฝากผู้รู้ด้วยครับ ขอให้หายไว นะครับ
หายแล้วคร้าบบ..บ
ขอบคุณทุกๆคนมากนะครับ สำหรับคำปรึกษาและกำลังใจดีๆ
ผมได้ไปเปลี่ยนโช๊คคู่หน้ามา เป็นโช๊คน้ำมัน กระบอก20mm
อาการที่เคยเป็น คือ หน้าเบา ร่อนไปร่อนมา
ตอนนี้หายดีแล้วครับ นิ่งขึ้นมาเลยครับ
ต้องยอมแลกด้วยความกระด้างขึ้นมานิสนึง
แต่นุ่มหนึบ เข้าโค้งมั่นใจขึ้นมากเลยครับ
ขอบคุณทุกๆความเห็นจากครอบครัว Triton ที่นี่มากครับ
(ตอนนี้ก็จะร่อน เมื่อเจอร้านอาหารข้างทางแค่นั้นแล้วครับ อิๆ)
น้องปอนด์ห้อยขุนแผนรึเปล่า?
ทำไมน้าๆมาช่วยกันตอบเยอะจัง
เป็นเหมือนกัน พอดีผมเพิ่งเปลี่ยนยางมาเบอร์เดียวกัน 265-75-16 bf ร้านยางบอกกลัวติดเลยช่วยยกให้สองนิ้ว แต่ช่วงล่างผมเดิมหมดโช๊คเดิมอ่ะ ปรากฏว่าขับเร็วไม่ได้เลยหน้าไวมากตกหลุมพวงมาลัยสะบัด ทนอยู่สองวันต้องไปเอาลง(ที่ยกสองนิ้วอ่ะครับ)พอดีเห็นโช๊คหลังน้ำมันรั่วเลยเปลี่ยนไปด้วย 4 ต้น สงสัยจายี่ห้อเดียวกะท่าน ปอน ที่แกน 20 มิล ทั้งหน้าหลัง ปรากฏดีขึ้นมากพวงมาลัยสะบัดน้อยลงก็เลยไม่รู้กันแน่ว่าที่รถผมอาการสะบัดพวงมาลัยเมื่อตกหลุมเกิดมาจากอะไรเพราะยกหรือเพราะโช๊ค แต่ที่แน่ๆเพราะยางส่วนหนึ่งเพราะอาการเกิดเพราะเปลี่ยนยางทันที ใช้ยางเดิมมาไม่เป็น(รถผมปี 05 )
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks