คุณเต้ย....ลง ecu v ของ3.2 มาแรงมากป่ะครับ
คุณเต้ย....ลง ecu v ของ3.2 มาแรงมากป่ะครับ
อย่างไง ก็จะรอฟังผลอีกซักระยะ ถ้าเวิร์ค ก็จะได้ไปทำกะเขาบ้าง
ตามมาเก็บข้อมูลครับ (คลับดี มีแต่สิ่งดีๆ)
เอ้า ... ใาแล้วครับ ดึกหน่อย เพราะว่า ... ไปลองมาระยะทางกว่า 400 กม.
หลังจากเติมน้ำมันที่กล่าวมา เต็มถัง แถวๆพระรามสาม ก็เริ่ม ทดสอบครับ
วันที่หนึ่ง วิ่งเส้นเจริญกรุง สีลม สาที พระรามสี่ ศรีนครินทร์ และกาญจนาภิเษก
ระยะทางประมาณ 80 กม. น้ำมันเชื้อเพลิง ลงมาครึ่งขีด (จากเต็มถังครับ)
ซึ่งแสดงให้เห็นว่า กินขึ้นแน่ๆนิดหน่อย ล่ะครับ พร้อมกับเสียงเครื่องยนต์ ที่เปลี่ยนไป
เขกหน่อยๆ แต่ไฟไม่โชว์ รอบตกเร็ว ควันไม่ดำ เร่งได้ดีกว่าเดิมครับ
การขับขี่ บู๊ล้างผลาญตลอดทาง โดยเฉพาะศรีนครินทร์ กาญจนาภิเษก รถเยอะมาก
ลองยัดดูได้ประมาณ 140 แบบทันใจ
วันที่สองเส้นทาง กรุงเทพ-ศรีราชา วิ่งบางนาตราด บายพาสชลบุรี
ความเร็วเดินทาง 110-150 กม.ชม. ส่วนมากคงที่ที่ 110 เร็วกว่านั้น
คือลองรถ ผลที่ได้ ไม่ผิดหวังครับ มาได้ทันใจขึ้น
จากน้ำมันครึ่งขีดเมื่อวาน วิ่งถึงศรีราชา รวมน้ำมันยุบไป หนึ่งขีดถ้วนครับ
แวะชมสวนสัตว์เขาเขียว แล้วกลับมาพระราม 2 ก่อนเติมน้ำมัน
วิ่งไป 397 กม. เติมคืนไป 520 บาท เต็มถัง (ลิตรละ 16.84) เฉลี่ย 12.8 ครับ
สิ่งที่สังเกตุได้เพิ่มเติมนะครับ คือว่ารถผมติดเกจวัดบูสท์ เดิมแต่เก่าก่อน
วิ่งให้คงที่ที่ 110 บูสท์ จะอยู่ประมาณ 12 ปอนด์ (บูสท์เต็มที่ที่เคยได้คือ เกือบ 15 ปอนด์)
แต่หลังจากที่ทำมาแล้วนั้น บูสเหลือไม่เกิน 8 ปอนด์ สามารถพารถไป 120 แบบสบายๆ
ขับง่ายขึ้นมาก เรียกเป็นมา
ขากลับบ้าน ขับมาคนเดียว ลองหาอัตราเร่งกับ ฟอร์ดเรนเจอร์ ดูราทอร์ค
ผมให้เขานำไปก่อน แล้วกดไล่ ที่ปลายตอนนั้น ประมาณ 180 เศษๆ
แซงขาดครับ (รถเขาล๊อกนี่หว่า) อิอิ
สรุปเบื้องต้นก่อนสำหรับการทดลองมาหนึ่งวัน แบบง่ายๆ
คือ ถ้าคุณใช้งานในเมืองเป็นหลัก อัตราสิ้นเปลืองมีมากขึ้นแน่นอนครับ
ถ้าคุณใช้รถทางยาวบ่อยๆ ต้องการอัตราเร่งที่ดี สเตปนี้จัดว่าใช้ได้ครับ
ประหยัดกว่าเดิมจากแรงบิดที่เพิ่มขึ้น ขับได้ปลอดภัยขึ้นครับ
ตอบรวมๆ กับทุกท่านครับ
1.ความแรงไม่อาจหาญไปสู้กับ กล่องแต่งหรอกครับ คุณอนุชา
2.ผมทำที่ Nkc ท่าพระครับ ตอนนี้ ยังเป็นแมวทดลองอยู่ ผลที่ได้ตามรายงานครับ
3.คุณเจ้าพายุ ผมอยู่แถวสาธุประดิษฐ์ครับ บ้านแถวพระประแดงครับ ทักทายได้ครับ
4.คุณโรมิโอ ก็อยากให้เป็นเช่นนั้นครับ ไม่อยากมีปัญหา แต่ยินดีเป็นแมวทดลองครับ
ต่อครับ เนตมันช้า ...
1.ขอบคุณคุณเต้ยครับ ที่แนะนำเพิ่มเติมมาน่าสนใจมากครับ เพราะว่าน้ำมันมันมารอแล้ว
เหลืออากาศ ใส่อัดเข้าไปอีกหน่อย น่าจะน้องๆ กล่องพีคได้ป่าวครับ (กล่องและปรับบูสท์)
2.คุณดีเซลครับ ผมก็ห่วงเรื่องนี้เหมือนกัน แต่ตอนนี้ ทดลองกับรถผมอยู่ โดยรวมไม่น่า
มีอะไรครับ สามารถลบ และลงตัวเก่าได้นี่ครับ ตอนนี้ลองใช้ดูเพื่อรอดู เวอร์ชั่น6 ของพลัส
3.คุณแฮปปี้ ตอนนี้ ก็ได้เรื่องของแรงบิดที่มาดีขึ้นครับ ตอนนี้ยังไม่ได้อัดบูสท์เพิ่ม
ก็มาดีขึ้นแล้ว ถ้าปรับเพิ่มคงสมบูรณ์มากกว่านี้ครับ
4.คุณ Aea ศูนย์ นครชัย ท่าพระครับ
5.คุณ จีสแกน รอฟังผลไปได้ครับ เรื่อยๆครับ
6.คุณเอพลัส ขอบคุณที่ติดตามอ่านครับ
มิตซู มีของให้เล่นแยอะจัง
รถอยากแรงทาง 0 ยังทำให้ได้เลย สุดยอด.....
ติดตามชมกันต่อไป
รอ ทดสอบ และสรุป ผลครับ
และแล้วเราก็มีเพื่อนลงอีกคันถึงมันจะเป็นคนละรุ่นก็ตาม ไฟEngineมันไม่ขึ้นหลอกรุ่นนี้เพราะมีลิ้นปีกผีเสื้อเบอร์เดียวกันกับ3.2อันนี้หายห่วงแต่ถ้าขึ้นนี่สิหน่าหวงมากกว่า...555
เรียนคุณ NUK Black Triton
ไม่ทราบว่าขอผมเป็นตัว 116 M/T 4D. รุ่นแรก สามารถลงได้มั่ยครับ
แล้ว 2.5 ขับ4 4ประตูล่ะครับ ลงได้มั้ย ตอนนี้เป็น V.4 อยู่
โว้วๆๆๆๆ นักเลงรถตัวจริงเลย รอฟังผลด้วยคนนะครับ
แล้วรถสภาพเดิมๆ จากศูนย์ ลงโปรแกรม3.2 จะมีผลยังไงบ้างครับ (116/4*2/4d) อยากลงบ้างครับ
ดีครับดี
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks