วีโก้ กับ ไทรตัน คุณว่าใครคลัทแข็งกว่ากัน!!!!

**tong** · 23-02-2008, 21:10

ที่บ้านมีทั้งสองรุ่นครับ วีโก้คลัชนิ่มกว่าขับนุ่มกว่าครับ คลัทซ์เจ้าเหมียวแข็งกว่าจริงๆครับเล่นเอาเมื่อยเหมือนกันแต่ไม่เป็นไรยังรับได้ครับผม

**พ่อน้องครีม** · 26-02-2008, 13:23

ยืนยันอีกหนึ่งเสียงครับ ครัชวีโก้นิ่มกว่าจริง ๆ เพราะขับมาทั้งสองคันแล้วครับ(วีโก้ของเพื่อนครับ)

vajo · 26-02-2008, 13:53

วีโก้ คลัช จะนิ่ม และสั้นมาก ๆ ครับ เหยียบได้นิดเดียว ตอนแรกตกใจเหมือนกันครับ เพราะมันเข้าง่าย ๆ มาก แต่ก็กลัวเวลาขับเร็ว หรือช่วงแซง อาจจะทำให้เกียร์หลุดหรือเปล่า ส่วนไทรตัน คลัชลึกมาก ๆ แข็งด้วย แต่มั่นใจครับว่าเข้าเกียร์สนิท ไม่ต้องกลัวเกียร์หลุด ผมชอบครับปลอดภัยดี และดูแล้วน่าจะเป็นผลดีครับ

nact0296 · 27-02-2008, 03:08

vajo

นามแฝง: วาโย
แสดงว่าขับรถเป็นและช่างสังเกต ครับมาแนวๆนี้แหละครับรถที่คลัทซ์ จับดีมาแนว mitsu-nissanแหละครับ ถ้าเคยขับ big-m จะรู้เพราะ เจ้านั่นของติดรถใช้ ไดกิ้น คลัทซ์ ถ้ายิ่งเป็นคลัทซ์รถแต่ง(คลัทซ์ทองแดง) รถ sportไม่ต้องพูดถึงเลยครับ โค-ตระ หนัก เนื่องจากต้องการให้จับม้าลงพื้นได้หมดจดไม่ตกหล่น แต่รถปัจจุบันนะ ครับลดต้นทุนกันเยอะ แทบทุกยี่ห้อ มีปัญหาคลัท คล้ายกัน ผมลองเจ้าโก้แล้ว เข้าเกียร์ว่างพอกดคลัทซ์ เสียงเงียบ พอปล่อยดัง ผมว่าสปริงกดคลัทซ์มันสัมผัสไม่เสมอกันนะ พอกดไปหายแสดงว่าสปริงที่หวีดันแผ่นคลัทกดไปแนบfly wheel เลยเงียบ พอเข้าเกียร์ว่างแล้วดังเหมือนกับมันจากกันไม่หมดเหมือนยังมี บางตัวสัมผัสอยู่ (ความคิดเห็นส่วนตัวนะคร๊าบ)