โพสต้นฉบับโดยคุณ jee4x4 น้านุ๊กไฟที่จ่ายให้หัวฉีดกี่ volt ครับอยากทำกล่องยกเล่นบ้างครับดูหลักการแล้วน่าจะไม่ยากมาก ถ้าผมไม่ได้เข้าใจผิดมันเป็นการเพิ่มขนาดของ pulse ใช่รึเปล่าครับ ถ้าใช้ microcontroller รับค่าจริงมาแล้วทำการ delay น่าจะไม่ยากแต่วงจรต้องออกแบบให้ดีหน่อย ผมว่าแรงดันต้องสูงแน่ ผมคิดว่า 5 Volt เหมือนกันครับ การยกหัวฉีดต้องทำการยกตามรอบเครื่องและปรับตั้งค่าตามขาคันเร่งครับ โดยคำนวณจากการกดและรอบเครื่องว่าจะให้ยกมากน้อยเท่าไหร่ครับ
โพสต้นฉบับโดยคุณ bomgrade ถ้ารองแหวนแล้วบู๊ตคัดน่ะครับ อันดับแรกให้ลดแหวนที่ลองลงมาครับ รองเริ่มต้นที่ 3 มม. ก่อนก็ได้ครับ ว่ายังตัดหรือเปล่า ถ้าตัดก็ลดลงมาอีก ถ้าไม่ตัดก็ดูว่าบู๊ตมากี่ปอร์นแล้วค่อยเพิ่มครับ ทางที่ดีไม่ควรเกิน 18-19 ปอร์นครับ ไม่คัดครับ แต่ถ้าอยากแรงผมแนะนำลงกล่องครับ ดันรางใบเดียวจบครับตั้งบู๊ตคัดได้ ซึ่งถ้าอยากแรงสามารถทำได้ครับ ผมว่าลงกล่องใบเดียวแล้วจบครับ แล้วเราจะลงกล่องอะไรคับ ดันรางหรือยกหัวฉีด บอกด้วย อยากแรงแซงทางโค้ง
โพสต้นฉบับโดยคุณ kob1 แล้วเราจะลงกล่องอะไรคับ ดันรางหรือยกหัวฉีด บอกด้วย อยากแรงแซงทางโค้ง ดันครับ ตอนนี้ผมติดของ Pro speed อยู่ครับ ปลายได้ 200 แล้วครับล้อ 16 ล้อ 18 ยังไม่ได้ลองปลายครับ ไว้ลองแล้วจะมาบอกครับ ว่าปลายได้เท่าไหร่ ช่วงนี้เก็บตัวครับ เงินหมดเพราะล้อนี่แหละ อิ อิ ถ้าสนใจกล่องติดต่อผมก็ได้ครับน้าหรือน้านุ๊กก็ได้ เดี๋ยวพาไปติด อิ อิ
โพสต้นฉบับโดยคุณ kob1 แล้วเราจะลงกล่องอะไรคับ ดันรางหรือยกหัวฉีด บอกด้วย อยากแรงแซงทางโค้ง อยากได้อารมณ์ไหน บอก .. จัดให้ได้ตามคำขอ เหอๆ
โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton แน่นอนอยู่แล้วครับ ถ้าลงโปร 2500 มา เพราะการจ่ายน้ำมันที่ต่างกัน ถ้า โปร 3200 ก็จะเห็นน้อยหน่อย แต่ก็สามารถปรับได้เหมือนกัน คงปรับโหด เท่า 2500 ไม่ได้ นอกจากเปลี่ยนหัวฉีด และทำปั๊มใหม่ ประมาณนี้ ห่วงเสมอครับ บ๊วบๆ กลับไปลง ดันรางสเตปเดิมแล้วครับ สเตปป้อนค่าเอง ไม่ลงตัว ขอบคุณน้านุ๊กมากที่เป็นห่วง ตอนนี้สบายดีแล้วครับ
โพสต้นฉบับโดยคุณ triton9908 กลับไปลง ดันรางสเตปเดิมแล้วครับ สเตปป้อนค่าเอง ไม่ลงตัว ขอบคุณน้านุ๊กมากที่เป็นห่วง ตอนนี้สบายดีแล้วครับ ดีใจด้วยครับ น้า....
โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton ดีใจด้วยครับ น้า.... แล้วน้านุ๊กสะบายดีบ่ ไม่ได้ไปมิตติ้งเล็กๆเลยครับ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
กฎระเบียบ
Bookmarks