อยากรู้เรื่องกล่องดันโทรสอบถามได้น่ะครับ ผมผู้ใช้งาน หุ หุ
แรงสะใจ บวกประหยัดครับ
อยากรู้เรื่องกล่องดันโทรสอบถามได้น่ะครับ ผมผู้ใช้งาน หุ หุ
แรงสะใจ บวกประหยัดครับ
อิจฉาจังผมได้แต่ใส่กล่องไว้ที่หลังรถ กล่องเก็บของ เพิ่มความแรงของเสียงหลังรถได้ดีเลยทีเดียวครับ อิอิ
ถ้าทำอย่างใดอย่างหนึ่งก่อนจะได้หรือเปล่าครับ Plus 4d A/t ตอนนี้ ลองแหวน 4มม.อย่างเดียว
ถ้าทำได้ ควรเริ่มจากอะไรก่อน วัตถุประสงค์ตอนนี้ ออกตัวดี ลากเกียร์ยาว และสุดท้ายประหยัดเชื้อเพลิงได้ด้วย
น้า Nuk ขอชัดๆ อีกสักทีครับ หน้าที่และประโยชน์ของการทำดันราง แล้วการทำดันราง
ต้องทำอะไรอย่างอื่นคู่กันไปด้วยหรือเปล่าครับ
สรุปว่า ปรึกษาได้ทั้ง น้านุ๊ก น้าวุฒิ และน้าบอมเลยใช่ป่าวครับผมสนใจอ่ะครับ แต่ว่าพวกน้าๆไม่มีใครลงเบอร์กันเลยอ่ะครับติดต่อยังไงดีครับ ... งั้น ดื่มวีต้าพรุน แล้วไปนอนดีฝ่า
เง้อๆๆๆๆๆๆๆ
ใส่ดันรางอย่างเดียว 10,000 เดียว เสียวได้ใจครับ เข้ามายืนยันอีก 1 เสียงครับ
กับชุดดันราง pro-speed ใส่มาเมื่อวาน 09/08/53 ติดตั้งแถวกระทุ่มแบน ติดตั้ง
เสร็จ ออกมาtest พี่เอ๋ย น้องเอ๋ย ออกมาจากซอยขึ้นถนนใหญ่ เลี้ยวซ้ายเร่ง
ความเร็วเต็มกำลังอย่างที่เคยทำ หัวใจจะวาย หน้ายาง 265 ใส่หลังคาแครี่บอย
G500 น้ำหนักบรรทุกกระบะหลัง อีกราวๆ 150-200 กิโล ท้ายปัดจี๊ดดดดด...
เรยยยยย.....
เช้าวันนี้ขับไปส่งของลูกค้าเพชรบุรี น้ำหนักบรรทุก200+ กิโล ออกตัวดีกว่าขับ
รถเปล่าสมัยก่อนเย๊อะเลยครับ....ของผม Plus 4Dr A/t 2.5
แล้วอัตราสิ้นเปลืองไงบ้างครับ
เห็นมีคนขู่ไว้ว่า เบาะๆต้องมี 17,000.- แถมได้ควันดำเพิ่ม และเสียงเครื่องดังอีกต่างหาก
สำหรับน้านั้น ผมจะเน้นเรื่องอัตราเร่ง ที่ขับสนุกมากกว่าเดิม จากการดันราง
1.กล่องดันราง จูนคอม จูนแมพ ได้ สักตัว
2.ทำชิมท้ายรางสักหน่อย จูนเบาๆ ขับหนุกๆ ควันไม่มี
ของที่ต้องหาเพิ่ม อาจต้องเพิ่ม เกจวัดบูสท์สักตัวครับ
ตอบตามคำถาม ทำดันราง ต้องทำท้ายรางด้วยครับ
ผลข้างเคียง จากการดันราง คือเสียงเครื่องยนต์จะดังมากกว่าเดิม
ถ้าขับปกติ อัตราสิ้นเปลือง จะสวยกว่าเดิม
ผมเสนอราคากลางๆก่อนนะครับ ไม่ได้เป็นการซื้้อขาย แต่ผมจำน้าได้อยู่แล้วล่ะ รถสวยซะขนาดนั้น
1.กล่องดันราง Prospeed พร้อมการทำท้ายราง ราคาห้าหลัก ทอนเบียร์ลังนึง
2.รถน้าเกียร์ออโต้ จูนพอประมาณ (สเตปใช้งาน ไม่ได้แรงมาก)
3.เมื่อรถผ่านไปสักระยะ ให้เปลี่ยนผ้าเบรคเป็นเกรด M
4.ถ้าขับปกติ ดูแลตามปกติ ถ้าขับโหด เปลี่ยนของเหลวเร็วกว่าเดิม 1 เท่า
5.ถ้าอยากแรงจัด แนะนำให้ยกหัวฉีดด้วยครับ อย่าไปเค้นดันรางอย่างเดียว
ลองดูครับน้า คุยกันขำๆ ครับ
เกียร์ auto ถ้าดันรางมากระวังเกียร์จะเปลี่ยนช้านะครับเพราะกล่องเกียร์มันจับค่าแรงดันน้ำมันมาช่วยในการเปลี่ยนเกียร์ถ้าดันมากก็หลอกมาก ค่าแรงดันที่ส่งให้ ECU ก็อ่านได้น้อยตลอดไม่พอที่จะเปลี่ยนเกียร์ได้สักทีเคยลองดันมากมาแล้วครับกับรถน้าเกียงเกียร์ไม่เปลี่ยนความร้อนขึ้นมาแตะ alarm ที่ set smart gauge ไว้ จริงๆท้ายรางยังไม่ต้องทำก็ได้ยิ่งถ้าใส่ยกด้วย 200 Km/hr มาแป๊บเดียวพี่ที่ใส่กล่องทองโชว์ให้ดูแต่ควันนี้ตรึม
ตอนที่เราไปร้านใส่กล่องดันเนี่ยะนะ เขาติดตั้งให้พร้อมจูนและทำท้ายราง ให้เสร็จเรียบร้อยใช่เปล่าครับ คือไปร้านเดียวจบ
ส่วนผ้าเบรคเกรด M เนี่ยะ ร้านทั่วไปเขาจะรู้หรือเปล่าว่าหมายถึงอะไร
แล้วคุณสมบัติของเกรดM คืออะไรครับ รถในระยะประกันทำได้เปล่า
โอ้ย! ถามเยอะไปเปล่าน้านุ๊ก
ศรุต
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks