ปัด...ปัด....ปัด.....ปัด....ป๊าดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดด
โอ้ว....สุดยอดคร๊าบบบบ
ปัด...ปัด....ปัด.....ปัด....ป๊าดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดด
โอ้ว....สุดยอดคร๊าบบบบ
สุด.......
อย่าว่ากระนั้นกระนี้เลยครับ ไมเชปเค้าแค่ 10.xx เอง
triton วิ่งระดับนี้ ok แล้วครับ
เครื่อง cc ก็น้อยกว่าชาวบ้านเสียเปรียบอยู่แล้ว ถ้าเทียบยี่ห้ออื่นน่าจะต้องเอาเครื่อง 2.5 มาทำแข่งกัน ผมว่าไทรทันไม่เป็นรองนะครับ
วันนี้เพิ่งเจอตัวเป็นๆที่ปั้ม ปตท แถวเลียบด่วนรามอินทราครับ......เลยบอกน้าเค้าว่าให้ มาเป็น สมาชิก ไทยไตรตั้นคลับ กันเถอะ.....เสียงท่อดุโคตรๆ
ดุเจงๆๆครับ อิอิ
555 โบใหญ่ๆ อย่าง te เสียงแน่นอยู่แล้วครับ
นั้นซิครับ ถ้ามีสมัครที่คลับเราคงดีนะ ผมได้ถามว่า รถน้ำดันป่าว กรั๊กๆ..
สีสันวงการแดร็กเพราะส่วนมาก D-MAX เอ่าไปกินหมด
ไม่ค่อยเกี่ยวกันเท่าไหร่หรอกคร๊าบบบ........ Triton ที่ลงเทพนครเยอะแยะไป ....มีตั้งแต่ 11 วิ ต้นๆ ไปยัน 13 วิ ปลายๆ โน่นแหละคับ D-max เป็นส่วนหนึ่ง ของสิ่งแวดล้อมของการแข่งขันน่ะคับ เพราะ รถตลาดเยอะกว่า เลยนำมาแต่งเพื่อแข่งขัน เยอะกว่าน่ะ ....เรื่อง อื่น เหมียนกัน ทุกค่ายแหละคับ...
ไทรทัน เอามาแต่ง แล้วเรื่องมันเยอะกว่ามั้งครับ เลยทำให้คนนำมาแต่งกันยังไม่มาก
จิงค้าบบบบบ มีให้ปวดเรื่อยๆ อิ อิ
d max เหนียวกว่าเราครับ
เคยได้ข่าว(หนังสือเล่มหนึ่ง)แข่งขันกันที่เทพนคร แชมป์ TRITON ถ้าจำไม่ผิดรุ่นดีเซล OPEN คันนั้น เขาว่างเครื่อง 4JK1 มั้งครับ
แบบนี้ต้องค่อยดู ไทรทัน วางเครื่อง 3.2 by ช่างฟอร์ดครับ
เพิ่งวางเครื่องมาใหม่ ถ้าลงตัวเวลาน่าจะลง 11.xx ได้แล้วครับ เพราะตอนแรกใช้เครื่อง 2500 cc วิ่งอยู่ 12.2 s ครับ
เพิ่งยืม map ป๋าบัญชายนต์มาใส่ +เพิ่มติกไปอีก 2 ตัวอาการกล่องดร๊อปน้ำมันหายขาดแล้วครับ ผมชอบจริงๆเลยเครื่องกับบอดี้ตระกลูเดี่ยวกันเนี่ย เชียร์ครับ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks