ถานน้าเพื่อความมั่นใจนะครับ. 10w 30. ใช้ได้กี่โลครับ

[SunTK]

ถ้าตามคู่มือ บอกไว้กว้างๆ ก็ 10000 กม ถ้ารถใช้งานหนัก คือวิ่งเยอะมาก ก็ 5000 พวกใช้น้อย จอดเยอะ ก็ถือว่าใช้งานหนักนะครับ ถ่ายตามระยะเดือนเลย

ผมเข้าศูนย์ในกรุงเทพ ก็บอก หมื่นกิโล ตจว บอก ห้าพัน น้ำมันก็ตัวเดียวกัน อาจจะแปลเจตนาได้ว่า ต้องการทำยอดขายน้ำมันเครื่อง

[sktriton]

จัดตัวนี้ไปเลยครับ เปลี่ยนที่30,000โล

บริษัท เชฟรอน (ไทย) จำกัด ผู้ผลิตและจำหน่ายผลิตภัณฑ์คาลเท็กซ์ เปิดตัว น้ำมันเครื่องคาลเท็กซ์ เดโล่ โกลด์ อัลตร้า SAE 15W-40 ใหม่ API CI-4 ที่ช่วยยืดอายุการเปลี่ยนถ่ายได้ถึง 30,000 กิโลเมตร โดยไม่ต้องเปลี่ยนไส้กรอง ด้วยเทคโนโลยีไอโซซิน (ISOSYN&#174 ซึ่งเป็นสูตรเฉพาะของน้ำมันเครื่องคาลเท็กซ์เดโล่ สำหรับผู้ใช้รถดีเซลเพื่อการพาณิชย์ทั้งรถกระบะและรถบรรทุก พร้อมจัดกิจกรรมส่งเสริมการขายอย่างคึกคักทั่วประเทศสำหรับร้านค้าที่ร่วมรายการและผู้บริโภค





นายชุตินธร ปักเข็ม ผู้จัดการทั่วไปธุรกิจผลิตภัณฑ์น้ำมันหล่อลื่นประเทศไทย บริษัท เชฟรอน (ไทย) จำกัด เปิดเผยว่า “ตลาดผู้ใช้รถยนต์ดีเซลในปัจจุบันทั้งเพื่อการพาณิชย์และส่วนบุคคลเพิ่มขึ้นสูงอย่างต่อเนื่องโดยที่ปีนี้มีอัตราการเติบโตเพิ่มขึ้นประมาณ 34% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่ผ่านมา ในส่วนของน้ำมันเครื่องคาลเท็กซ์หลังจากที่ปีที่แล้วเราประสบความสำเร็จจากการจำหน่ายน้ำมันเครื่องคาลเท็กซ์ เดโล่ โกลด์ อัลตร้า ขนาด 18 ลิตรและ 200 ลิตร สำหรับลูกค้ากลุ่มอุตสาหกรรม ทำให้เราทราบว่าผู้บริโภคต้องการน้ำมันเครื่องที่มีคุณภาพดี ให้กำลังเต็มสมรรถนะ และเหมาะกับการวิ่งในระยะไกล”

“ด้วยเหตุนี้เองเราจึงได้เปิดตัว น้ำมันเครื่องคาลเท็กซ์ เดโล่ โกลด์ อัลตร้า SAE 15W-40 ใหม่ API CI-4 ขนาด 6 ลิตร และ 1 ลิตร ที่ช่วยยืดอายุการเปลี่ยนถ่ายได้ถึง 30,000 กิโลเมตร โดยไม่ต้องเปลี่ยนไส้กรอง โดยผ่านการทดสอบจากงานใช้งานจริงบนท้องถนนในประเทศไทย ด้วยคุณสมบัติของเทคโนโลยีไอโซซิน (ISOSYN&#174 ช่วยปกป้องชิ้นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์โดยการกระจายคราบเขม่าในน้ำมันที่เป็นสาเหตุสำคัญของการสึกหรอและทำให้ไส้กรองอุดตัน รวมถึงช่วยยืดอายุเครื่องยนต์ ให้กำลังเต็มสมรรถนะและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา ทำให้ธุรกิจของผู้ที่ใช้รถดีเซลเพื่อการพาณิชย์ทั้งรถกระบะและรถบรรทุกก้าวไปไกลยิ่งขึ้น และสร้างผลกำไรมากขึ้น” นายชุตินธรกล่าว

[Tadpole]

ปัจจุบันนี้ทั้งกึ่งและสังเคราะห์แท้ก็สามารถใช้ได้ถึง 1หมื่นกิโลสบายๆครับ เพียงแต่ว่าสั่งเคราะห์แท้มันจะหล่อลื่นดีกว่า ชะล้างและจับคราบเขม่าได้ดีกว่าลดการสะสมคราบตะกอนสกปรกทำให้ชิ้นส่วนภายในสะอาดกว่า ทนความร้อนได้สูงกว่าและทนทานเสื่อมสภาพช้ากว่าทำให้เครื่องยนต์สึกหรอน้อยกว่าในระยะยาวครับ

ถ้าถ่ายที่ 1หมื่นโลเท่ากันคุณภาพน้ำมันสังเคราะห์แท้ตอนที่ถ่ายออกก็ยังเหนือกว่าพวกกึ่งอยู่ครับ

แต่พวกรถแต่งหรือใช้รอบสูงตลอดความร้อนสะสมสูงเขม่าเยอะน้ำมันเครื่องก็จะสกปรกและเสื่อมเร็วขึ้น ผมว่าถ่ายเร็วขึ้นหน่อยก็ดี