พี่อุด Egr แบ้วมันไม่ตันหรอ แล้วอากาศจะไปออกที่รูไหน มีรูปด้วยยิ่งดีเลย

[Nuk_Black-Triton]

พอดีรถเพิ่งกลับจากเที่ยวปีใหม่มา

ยังไม่ได้ล้างครับ ขออภัยด้วย ที่นาบแบบไม่หล่อ เหอๆ

[BIG-A]

ตัดไอเสีย
ต้นทางก่อนเข้า egr cooler ทุกอย่างก็จบครับ
egr motor ก็ทำงานไปปกติ ไอเสียวิ่งมาไม่ถึงจุดร่วมไอดีอยู่แล้ว-

การอุดที่ถูกต้องสำหรับรถยนต์ ดีเซล ทุกยี่ห้อ คือ
อุดด้วยแผ่นโลหะ แนะนำเป็นสแตนเลส หรือ อะลูมิเนียม
เพราะทนการกัดกร่อน จากกรดไอเสียได้

อุดด้วยลูกปืน หรือ ถอดปลั๊ก
ระยะยาว เตรียมเงินซ่อมไว้ได้เลย
ที่สำคัญโดยเฉพาะพวกกล่อง eCU หรือ ECM แล้วแต่จะเรียก อาจกลับบ้านเก่า
จุดคอนเน็คเตอร์หรือ ปลั๊กต่าง ๆ ไม่ได้ถูกออกแบบใหถอดเข้า-ออกบ่อย ๆ นะครับ

อุดได้ครับ แต่ควรเรียนรู้ วิธีการทำงานของอุปกรณ์อิเลคทรอนิกส์
เขาออกแบบมาดีแล้ว อย่าไปยุ่งอะไรกับมัน ให้มันทำงานไปปกติ

แค่ไอเสียไม่ไหลผ่านเข้าระบบการเผาไหม้ ก็จบแล้ว
ไม่ต้องห่วงเรื่อง พวกการวัดค่าหรือ ตรวจจับ ไอเสีย
เพราะ data ในกล่องไม่มี
แต่ถ้าพวกรถยุโรปราคาแพง ๆ หรือ เก๋ง เบนซิน บ้านเรา บางยี่ห้อ แตะไม่ได้
เอ็นจิ้นโชว์ เข้า เซฟโหมดทันที

[jinny95]

อุดแล้ว ใช้แผ่น จะอุด จะใส่ น๊อตไม่กี่ตัวเอง ใส่ ถอด ไม่ยากครับ ลื่น เสียงเครื่องแข็กน้อยลง ปลายได้เพิ่มนิดหน่อย

ลองดูครับ มันต้องลอง จึงจะหายคาใจ ^-^

[myjoefiend]

ถ้าไม่อุดเดี๋ยวมันก็ตันไปเองครับ แต่ถ้าไม่ตัน อีกหน่อยงานก็จะเข้าเอง ใครอุดเร็วได้เปรียบครับ ผมช้าไปนิดเพราะไม่รู้ว่ามีผลกะเครื่องยนต์ลูดสูบหัวฉีด น้ำมันเครื่อง เอารูปที่ผมอุดมาให้ดูครับ ตามเวปเลยครับ ขเม่าบาน มีเวปที่คนในคลับไป DIY กันก็มีครับ แทบจะตันแล้ว ลองเข้าไปดูแล้วกันครับ อิอิ
http://www.thaitritonclub.com/forum/...t=1685&page=23

เวปที่พี่น้องเรา DIY กันครับ เห็นแล้วจะรู้ว่ารูตันเป็นยังไง
http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=12550