หน้า 2 จากทั้งหมด 3 หน้า หน้าแรกหน้าแรก 1 2 3 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
สรุปผลการค้นหา 21 ถึง 40 จากทั้งหมด 43

กระทู้: ทำไม 140 hp มีปัญหาการเข้าเกียร์กึกๆกักๆเป็นกันทุกคันเปล่าครับ รุ่นนี้

  1. #21
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Dec 2012
    User ID
    41863
    Status
    Offline
    โพส
    210

    มาตรฐาน ตอบ: ทำไม 140 hp มีปัญหาการเข้าเกียร์กึกๆกักๆเป็นกันทุกคันเปล่าครับ รุ่นนี้

    เพื่อนๆ ครับ เปลี่ยนเกียร์ จากเกียร์ 2 ไปเกียร์ 1 เวลารถมีความเร็วประมาณ 20 ขึ้นไป ทำไมเข้าเกียร์ 1 ไม่ได้เลย จับยัดยังไงก็ไม่เข้าเหมือนมีอะไรมาล็อคไว้ แต่ถ้าเบรคจนรถหยุด หรือกำลังจะหยุด ถึงจะยัดเกียร์ 1 ได้ ส่วนเกียร์ อื่นๆ 5 ลง 3 หรือ 4 ลง 2 หรือ 5 ลง4 ลง3 ลง 2 ได้ไม่มีปัญหา แบบนี้เกียร์รถผมยังปกติหรือเปล่าครับ

  2. #22
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2010
    User ID
    13860
    Status
    Offline
    โพส
    2,783

    มาตรฐาน ตอบ: ทำไม 140 hp มีปัญหาการเข้าเกียร์กึกๆกักๆเป็นกันทุกคันเปล่าครับ รุ่นนี้

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ kro sang ดูโพส
    เพื่อนๆ ครับ เปลี่ยนเกียร์ จากเกียร์ 2 ไปเกียร์ 1 เวลารถมีความเร็วประมาณ 20 ขึ้นไป ทำไมเข้าเกียร์ 1 ไม่ได้เลย จับยัดยังไงก็ไม่เข้าเหมือนมีอะไรมาล็อคไว้ แต่ถ้าเบรคจนรถหยุด หรือกำลังจะหยุด ถึงจะยัดเกียร์ 1 ได้ ส่วนเกียร์ อื่นๆ 5 ลง 3 หรือ 4 ลง 2 หรือ 5 ลง4 ลง3 ลง 2 ได้ไม่มีปัญหา แบบนี้เกียร์รถผมยังปกติหรือเปล่าครับ
    ปกตินะครับ ยัด2มา1ไม่เข้าอย่าฝืนนะครับน้า เดี๋ยวงานงอกเอานะครับ อิอิ

  3. #23
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Dec 2012
    User ID
    41863
    Status
    Offline
    โพส
    210

    มาตรฐาน ตอบ: ทำไม 140 hp มีปัญหาการเข้าเกียร์กึกๆกักๆเป็นกันทุกคันเปล่าครับ รุ่นนี้

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ ละอ่อนเหลือกำ! ดูโพส
    ปกตินะครับ ยัด2มา1ไม่เข้าอย่าฝืนนะครับน้า เดี๋ยวงานงอกเอานะครับ อิอิ
    ครับ นึกว่าเกียร์เสียซะแล้ว

  4. #24
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2011
    User ID
    17016
    Status
    Offline
    โพส
    4,974

    มาตรฐาน ตอบ: ทำไม 140 hp มีปัญหาการเข้าเกียร์กึกๆกักๆเป็นกันทุกคันเปล่าครับ รุ่นนี้

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ kro sang ดูโพส
    เพื่อนๆ ครับ เปลี่ยนเกียร์ จากเกียร์ 2 ไปเกียร์ 1 เวลารถมีความเร็วประมาณ 20 ขึ้นไป ทำไมเข้าเกียร์ 1 ไม่ได้เลย จับยัดยังไงก็ไม่เข้าเหมือนมีอะไรมาล็อคไว้ แต่ถ้าเบรคจนรถหยุด หรือกำลังจะหยุด ถึงจะยัดเกียร์ 1 ได้ ส่วนเกียร์ อื่นๆ 5 ลง 3 หรือ 4 ลง 2 หรือ 5 ลง4 ลง3 ลง 2 ได้ไม่มีปัญหา แบบนี้เกียร์รถผมยังปกติหรือเปล่าครับ
    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ ละอ่อนเหลือกำ! ดูโพส
    ปกตินะครับ ยัด2มา1ไม่เข้าอย่าฝืนนะครับน้า เดี๋ยวงานงอกเอานะครับ อิอิ
    ใช้ครับมันเป็นปกติของรถทุกรุ่นก็เป็นแบบนี้อย่าไปฝืนทำ

  5. #25
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2009
    User ID
    8913
    Status
    Offline
    โพส
    3,015

    มาตรฐาน ตอบ: ทำไม 140 hp มีปัญหาการเข้าเกียร์กึกๆกักๆเป็นกันทุกคันเปล่าครับ รุ่นนี้

    รอ รอบ หน่อยๆแล้วใส่เกียร์ ก็เอาได้ ออกเบาๆลองทำดู ช้าๆ ไม่ต้องรีบ ครับ

  6. #26
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2012
    User ID
    28604
    Status
    Offline
    โพส
    152

    มาตรฐาน ตอบ: ทำไม 140 hp มีปัญหาการเข้าเกียร์กึกๆกักๆเป็นกันทุกคันเปล่าครับ รุ่นนี้

    เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ตาม กำหนด รอบเครื่องยนต์ก็มีส่วน นะครับให้มันสัมพันธ์ด้วย

  7. #27
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Nov 2010
    User ID
    14505
    Status
    Offline
    โพส
    259

    มาตรฐาน ตอบ: ทำไม 140 hp มีปัญหาการเข้าเกียร์กึกๆกักๆเป็นกันทุกคันเปล่าครับ รุ่นนี้

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ wichian ดูโพส
    ดันต่อครับ ของผม140ปี06ครับเข้าเกียร์ดังเหมือนกันครับ ตอนนี้เกียร์2เข้ายากไม่รู้เกิดจากสาเหตุอะไร เกียร์ 1345r ปกติดี ตั้งครัชแล้วยังไม่หาย รอข้อมูลดีๆจากน้าๆครับ
    น้าเปนเหมือนผมเลยมีวิธีแก้ยังครับ

  8. #28
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2012
    User ID
    35064
    Status
    Offline
    โพส
    369

    มาตรฐาน ตอบ: ทำไม 140 hp มีปัญหาการเข้าเกียร์กึกๆกักๆเป็นกันทุกคันเปล่าครับ รุ่นนี้

    ของใครเคยเป็นอาการแบบนี้บ้างไหม
    กดคลัชลงไปนิดนึงแล้วมันมีเสียงดังเอี๊ยดๆๆ แต่ถ้ากดสุดก็ไม่มีเสียง

  9. #29
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Nov 2010
    User ID
    14505
    Status
    Offline
    โพส
    259

    มาตรฐาน ตอบ: ทำไม 140 hp มีปัญหาการเข้าเกียร์กึกๆกักๆเป็นกันทุกคันเปล่าครับ รุ่นนี้

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ lnwtorres ดูโพส
    ของใครเคยเป็นอาการแบบนี้บ้างไหม
    กดคลัชลงไปนิดนึงแล้วมันมีเสียงดังเอี๊ยดๆๆ แต่ถ้ากดสุดก็ไม่มีเสียง
    เปนครับเป็นเหมือนกันทุกคันครับ

  10. #30
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2012
    User ID
    32375
    Status
    Offline
    โพส
    178

    มาตรฐาน ตอบ: ทำไม 140 hp มีปัญหาการเข้าเกียร์กึกๆกักๆเป็นกันทุกคันเปล่าครับ รุ่นนี้

    เป็นกันทุกคันครับ(ไม่รู้ว่าเมื่อไหร่มิตซูจะเงียบเหมือนค่ายอื่นซักที) อีกข้อนะครับ รถปม 4x4 เวลาขับความเร็วซักระดับกลางๆ แล้วเหยียบเบรคกระทันหัน เสียงมาจากเพลากลางเลย (ตึ่งๆๆๆ) ดังมาเหมือนเพลาจะหลุด รถผมเดิมๆทั้งคันเลยครับน้า ไม่ทราบว่ามีรถน้าท่านไหนเป็นเหมือนผมบ้าง

  11. #31
    TTC-05235 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Nov 2012
    User ID
    40719
    Status
    Offline
    โพส
    609

    มาตรฐาน ตอบ: ทำไม 140 hp มีปัญหาการเข้าเกียร์กึกๆกักๆเป็นกันทุกคันเปล่าครับ รุ่นนี้

    พลัส วีจี 178 2012 ของเพือ่นผม เจอเคสเกียร์ 3 พัง งงครับ คือถ้าเชนจ์จาก 4ลง3ไม่ได้ แต่เปลี่ยนจาก3ไป4ได้ ก็เลยสงสัยว่า มีน้าๆท่านไหนเจอบ้างป่าว แต่ผมเองไม่เป็นครับ ตัวเดียวกัน ออกไล่ๆกันครับ แต่ระยะกิโลห่างกันประมาณ 20000 (ของผม12000กม. ของเพื่อน30000กว่าครับ) หรือจะไปตั้งกระทู้ใหม่ดี?

  12. #32
    TritonclubLoburi:เมืองลิง TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    27
    Status
    Offline
    โพส
    7,526

    มาตรฐาน ตอบ: ทำไม 140 hp มีปัญหาการเข้าเกียร์กึกๆกักๆเป็นกันทุกคันเปล่าครับ รุ่นนี้

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ triton_tierak ดูโพส
    เอ ของผมเทียบกับดีแม็กไฮฯ ของพ่อแฟน ของผมเกียร์เข้าง่ายกว่านะ โดยเฉพาะเกียร์2 ครัชก็แข็งกว่า
    แต่เสียงดังก็อก ตอนเข้าเกียร์ถ้าเป็นเกียร์ถอยเห็นบอกว่าเป็นทุกคันครับ
    ​บางครั้งดัง บางครั้งไม่ดัง ผมว่าอยู่ที่ความสัมพันธ์ของจังหวะที่เราเหยียบคลัชต์กับโยกคันเกียร์ก็เป็นได้ครับ

  13. #33
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2011
    User ID
    15991
    Status
    Offline
    โพส
    103

    มาตรฐาน ตอบ: ทำไม 140 hp มีปัญหาการเข้าเกียร์กึกๆกักๆเป็นกันทุกคันเปล่าครับ รุ่นนี้

    ผมว่า Triton set อัตราการทดเกียร์แต่ละเกียร์ไม่ค่อยรับกันทำให้จังหวะที่เปลี่ยนเกียร์อาจสะดุดได้

  14. #34
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2009
    User ID
    6951
    Status
    Offline
    โพส
    2,467

    มาตรฐาน ตอบ: ทำไม 140 hp มีปัญหาการเข้าเกียร์กึกๆกักๆเป็นกันทุกคันเปล่าครับ รุ่นนี้

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ tumauyai4x4tritonclup.com ดูโพส
    รอ รอบ หน่อยๆแล้วใส่เกียร์ ก็เอาได้ ออกเบาๆลองทำดู ช้าๆ ไม่ต้องรีบ ครับ
    เอามาลองซิ่งก่อนได้ปะ จะลองดูว่ามันดังยังงัย อิอิ

  15. #35
    TTC-02122 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2010
    User ID
    14160
    Status
    Offline
    โพส
    4,187

    มาตรฐาน ตอบ: ทำไม 140 hp มีปัญหาการเข้าเกียร์กึกๆกักๆเป็นกันทุกคันเปล่าครับ รุ่นนี้

    ของผมก็ดังนะพลัส 140ม้า ปี2011

  16. #36
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2009
    User ID
    8913
    Status
    Offline
    โพส
    3,015

    มาตรฐาน ตอบ: ทำไม 140 hp มีปัญหาการเข้าเกียร์กึกๆกักๆเป็นกันทุกคันเปล่าครับ รุ่นนี้

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ jee4x4 ดูโพส
    เอามาลองซิ่งก่อนได้ปะ จะลองดูว่ามันดังยังงัย อิอิ
    เด่วให้ ขา แรง ลองทะลุไมล์ อิอิ

  17. #37
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2009
    User ID
    6105
    Status
    Offline
    โพส
    803

    มาตรฐาน ตอบ: ทำไม 140 hp มีปัญหาการเข้าเกียร์กึกๆกักๆเป็นกันทุกคันเปล่าครับ รุ่นนี้

    เท่าที่ผมได้ดูของไทรทันพลัส
    เริ่มจากชุดหวี บ่าหลังโครงเหล็กให้มาต่ำเพื่อให้ระเมื่อกดสุด จังหวะจะได้ยกหน้าเล็กหล่อง่ายคือนิ่มแต่ไม่ตึงเท่าไร ระยะการกดปล่อยก็จะไม่สูงเหมือนหวีนาวาร่าที่บ่าให้มาสูงสะโตกการยกเหล็กหล่อก็ต้องดีดตาม (ระยะของบ่ามีผลต่อการเซทค่าแรงกด)
    ชุดแผ่นครัชเดิม ไม่ได้เป็นแค่สปริง แต่มีปัญหาหมุดย้ำผ้ากับจานแผ่นที่ไม่แนบสนิท กระดกขึ้นมา (อันนี้จะเป็นเมื่อใช้งานไปซักพักกดคั่นเร่งเรียกทอล์คบ่อยๆจะเป็นเร็ว) จะมีผลต่อเรื่องเข้าเกียร์ และยิ่งเมื่อผ้าลดลงหวีจะทำองศายกขึ้น การกดระยะในระบบก็จะเปลี่ยน นี่คือสาเหตุหลักที่ผมพอได้สัมผัสมาครับ

    ในระบบชุดครัชหากมีการเปลี่ยนแปลงแค่ 1 mm. ก็มีผล

    ผิดถูกขออภัยน่ะครับ แค่อยากแชร์ข้อมูลประกอบการตัดสินใจกับน้าๆครับผม

  18. #38
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2009
    User ID
    8913
    Status
    Offline
    โพส
    3,015

    มาตรฐาน ตอบ: ทำไม 140 hp มีปัญหาการเข้าเกียร์กึกๆกักๆเป็นกันทุกคันเปล่าครับ รุ่นนี้

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ chanchung ดูโพส
    เท่าที่ผมได้ดูของไทรทันพลัส
    เริ่มจากชุดหวี บ่าหลังโครงเหล็กให้มาต่ำเพื่อให้ระเมื่อกดสุด จังหวะจะได้ยกหน้าเล็กหล่อง่ายคือนิ่มแต่ไม่ตึงเท่าไร ระยะการกดปล่อยก็จะไม่สูงเหมือนหวีนาวาร่าที่บ่าให้มาสูงสะโตกการยกเหล็กหล่อก็ต้องดีดตาม (ระยะของบ่ามีผลต่อการเซทค่าแรงกด)
    ชุดแผ่นครัชเดิม ไม่ได้เป็นแค่สปริง แต่มีปัญหาหมุดย้ำผ้ากับจานแผ่นที่ไม่แนบสนิท กระดกขึ้นมา (อันนี้จะเป็นเมื่อใช้งานไปซักพักกดคั่นเร่งเรียกทอล์คบ่อยๆจะเป็นเร็ว) จะมีผลต่อเรื่องเข้าเกียร์ และยิ่งเมื่อผ้าลดลงหวีจะทำองศายกขึ้น การกดระยะในระบบก็จะเปลี่ยน นี่คือสาเหตุหลักที่ผมพอได้สัมผัสมาครับ

    ในระบบชุดครัชหากมีการเปลี่ยนแปลงแค่ 1 mm. ก็มีผล

    ผิดถูกขออภัยน่ะครับ แค่อยากแชร์ข้อมูลประกอบการตัดสินใจกับน้าๆครับผม
    แชร์ๆกันครับน้า

  19. #39
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    May 2011
    User ID
    18575
    Status
    Offline
    โพส
    375

    มาตรฐาน ตอบ: ทำไม 140 hp มีปัญหาการเข้าเกียร์กึกๆกักๆเป็นกันทุกคันเปล่าครับ รุ่นนี้

    ตัว 116 ก็เป็นครับรถผม ปี 2011 เป็นตั้งแต่ออกศูนย์
    เข้าศูนย์แล้วก็เหมือนเดิม แถมช่างบอกว่าไม่ได้ยินเสียงอีก
    ห่วยมากศูนย์

  20. #40
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2009
    User ID
    8713
    Status
    Offline
    โพส
    26

    มาตรฐาน ตอบ: ทำไม 140 hp มีปัญหาการเข้าเกียร์กึกๆกักๆเป็นกันทุกคันเปล่าครับ รุ่นนี้

    ต้องขับให้ได้รอบมันครับน้า ลองเปลี่ยนเกียร์ 2 3 ที่ รอบสองพันกว่าดูคับน้าไม่เป็นแน่นอนครับน้า

หน้า 2 จากทั้งหมด 3 หน้า หน้าแรกหน้าแรก 1 2 3 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด