กล่อง 3 ใบ บูสไหล

[aj anucha]

td04l ลูกล่ะ 4500 พร้อมโข่ง
บูส 30 psi ( ตอนแข่ง) + กล่อง ยก+ดันราง + โมปั๊ม + scv โม+ หัวฉีด
(ถ้ากล่องจูนถึง ใช้หัวฉีดเดิมได้ครับ) ก็พอไล่ดีแม็กช์ได้ครับ

ไทรทันสำคัญเรื่องแรงดันคอมมอนเรลมันชอบดร็อปครับ ต้องไล่จูนดีๆ
เพราะถ้าแรงดันตกเมื่อไหร่ ควันจะหาย เร่งเหมือนรถเดิมเลยครับ
ต้องหากล่องดันรางที่จูนได้เยอะๆ และเสถียรครับ

[CLIMAX]

td04l ลูกล่ะ 4500 พร้อมโข่ง
บูส 30 psi ( ตอนแข่ง) + กล่อง ยก+ดันราง + โมปั๊ม + scv โม+ หัวฉีด
(ถ้ากล่องจูนถึง ใช้หัวฉีดเดิมได้ครับ) ก็พอไล่ดีแม็กช์ได้ครับ

ไทรทันสำคัญเรื่องแรงดันคอมมอนเรลมันชอบดร็อปครับ ต้องไล่จูนดีๆ
เพราะถ้าแรงดันตกเมื่อไหร่ ควันจะหาย เร่งเหมือนรถเดิมเลยครับ
ต้องหากล่องดันรางที่จูนได้เยอะๆ และเสถียรครับ

ลองจับเวลาดูยังครับ ได้เท่าไหร่กับสเต็ปนี้น้าเล้ง

[freewater]

td04l ลูกล่ะ 4500 พร้อมโข่ง
บูส 30 psi ( ตอนแข่ง) + กล่อง ยก+ดันราง + โมปั๊ม + scv โม+ หัวฉีด
(ถ้ากล่องจูนถึง ใช้หัวฉีดเดิมได้ครับ) ก็พอไล่ดีแม็กช์ได้ครับ

ไทรทันสำคัญเรื่องแรงดันคอมมอนเรลมันชอบดร็อปครับ ต้องไล่จูนดีๆ
เพราะถ้าแรงดันตกเมื่อไหร่ ควันจะหาย เร่งเหมือนรถเดิมเลยครับ
ต้องหากล่องดันรางที่จูนได้เยอะๆ และเสถียรครับ

ถามต่อนะครับ td04l ถ้าใส่ต้องเปลี่ยนเขา และใส่เวสเกตแยกรึเปล่าครับ
ตอนนี้ใช้กล่องทอง mark III อยู่นะครับ และอุดรางมาแล้ว โมปั้มนี่คือการเปลี่ยนไส้ในปั้มรึเปล่าครับ เห็นว่าตอนนี้มีไส้ในใหม่ออกมาขาย แต่ไม่ใช่ของวีโก้นะครับ น่าเล่นรึเปล่า แล้วหัวฉีดใส่ของอะไรดีครับ เห็นบางคนว่าใหญ่ไปก็ไม่ดี บางคนว่าของเดิมดีกว่านาวาร่าเสียอีก หรือจะหา 7 รูของไทรทันตัวใหม่ดีครับ

[freewater]

ลองจับเวลาดูยังครับ ได้เท่าไหร่กับสเต็ปนี้น้าเล้ง

แล้วรถพี่ทำสเต็ปไหนอยู่ครับ ถ้าวิ่งดีช่วยบอกด้วยนะครับ

[CLIMAX]

แล้วรถพี่ทำสเต็ปไหนอยู่ครับ ถ้าวิ่งดีช่วยบอกด้วยนะครับ

ผมโบเดิม บูส 1.5 บาร์ ครับ กล่อง ดัน โปร ยก จูเนียร์ +บูสสปีด ครัชทองแดง ครับ ก็วิ่งดีในระดับหนึ่งครับ อนาคต 04แอล ครับ ปั้มกับหัวฉีดผมว่า สเต็ป บ้านๆอย่างผม คงยังไม่จำเป็นครับ

[CLIMAX]

สรุป
1. เวสเกตค้างปิดไม่สนิท และพอเปิดก็เปิดไม่สุด เนื่องจากขาเวสเกตติดขัด
2. ครัชลื่น ทำให้บูสฟาดไปตามรอบเครื่อง และเกินที่ตั้งไว้
เดี๋ยวแก้ไขครัชแล้วจะลองลุ้น ขนาดรูเวสเกตเดิมว่าจะเล็กไปหรือป่าว

พี่วุฒิครับ รถเพื่อนผม ท่อ ม.เจริญ กับดันรางใบเดียว บูสไหลทุกคันครับ แก้ไขท่อเวสเกตุให้ใหญ่ และสั้นลง ช่วยได้ครับ

[wutt]

พี่วุฒิครับ รถเพื่อนผม ท่อ ม.เจริญ กับดันรางใบเดียว บูสไหลทุกคันครับ แก้ไขท่อเวสเกตุให้ใหญ่ และสั้นลง ช่วยได้ครับ

ของคุณมาก ผมก็ว่าจะขยายท่อเวสเกตอยู่หลายครั้ง แต่เห็นรื้อเยอะเลยไม่ได้ลองซักที
สงสัยต้องลองดู

[CLIMAX]

ของคุณมาก ผมก็ว่าจะขยายท่อเวสเกตอยู่หลายครั้ง แต่เห็นรื้อเยอะเลยไม่ได้ลองซักที
สงสัยต้องลองดู

ครับพี่ อย่าลืมเจาะขยายรูที่หน้าแปลนที่เวสเกตุด้วยนะครับ เพราะบางร้านเปลี่ยนแต่ท่อเวสเกตุ แต่ไม่ได้ขยายรูหน้าแปลน ทำให้ไม่ได้ผลเท่าที่ควรครับ

[CHATREE]

ขอถามนิดครับ ระหว่าง td04l กับ td04hl นี้มันต่างกันตรงไหนบ้างครับ

[wutt]

ครับพี่ อย่าลืมเจาะขยายรูที่หน้าแปลนที่เวสเกตุด้วยนะครับ เพราะบางร้านเปลี่ยนแต่ท่อเวสเกตุ แต่ไม่ได้ขยายรูหน้าแปลน ทำให้ไม่ได้ผลเท่าที่ควรครับ

ผมถอดหน้าแปลน มาดูตรงรูเวสเกตแยก ทางออกโข่งเดิมเล็กมาก และพอดีมุมมันมีน้อยเขาบีบปากท่อลง เลยระบายไม่ทัน
ตอนนี้ผมยัด td04l ลงไปทั้งลูกกับเขาเดิม โข่งหลังใหญ่กว่าของเดิมพอสมควร(04เขียนไว้เบอร์3 โข่งเดิม 10.5) เหรียญเวสเกตใหญ่กว่าของเดิมมาก และทำรูระบายออกใหม่ให้ออกสะดวก ท่อคายเวสเกตให้สั้นลง แต่เสียงคายไอเสียดังมากมาย
ปิดกล่องยกใช้ดันอย่างเดียวมาไม่ดี ช้าสู้โข่งเดิมไม่ได้ ถ้าเปิดกล่องยก มาดี ดึงดีกว่าโข่งเดิมมาก (ขนาดใบหลังเล็กว่า04hlนะ)
สรุปใช้เอาแค่นี้พอ เหมาะกับกานใช้งาน เปิดกล่องยกและดันสเตปแดง บูส 22 ปอด์น ไม่มีบูลไหลแล้ว เลื้อยเกือบเอาไม่อยู่ ตอนนี้เลยสั่งลิมิเต็ดสลิปของปาเจโร่แล้วใส่เพิ่มกับเฟืองท้ายเดิมได้เลย ลูกละ 4,000 บาท อีก2วัน จะลองดูว่าจะยังเลื้อยอยู่อีกหรือป่าว

[wutt]

ขอถามนิดครับ ระหว่าง td04l กับ td04hl นี้มันต่างกันตรงไหนบ้างครับ

04hl ใบหลังใหญ่กว่า 04l มากเห็นได้ชัดไม่ต้องวัด
ใบหน้ายอดใบเท่ากัน แต่ฐานใบไม่ได้วัดดู เพราะไม่ได้ถอดฝาหน้า
ผมว่า หากโข่งหลังเท่ากัน hl น่าจะติดบูสช้ากว่า แต่น่าจะลากได้ลึกกว่า

[chanchung]

รบกวนถาม ต่อหน่อยครับ ว่า โบ 04 L เอาเฉพาะใบหน้ามาใส่ตัว 116 ได้ไหมครับ ถ้าได้ต้องแปลงเยอะเปล่าครับ

ขอบคุณครับ

[aj anucha]

04hl ยอดใบหน้า 43 มิล ใบหลัง 45 มิลครับ ใบหลังสูงกว่า 04l เยอะเหมือนกันครับ

[aj anucha]

ผมบอกแล้ว โข่งเดิมถ้าจูนมาก มันไม่ได้อยู่แล้ว รูเล็กนิดเดียว
ความจริงถ้าใส่ 04l พร้อมโข่งมันเลย เวสเกตแยกก็ไม่ต้องใส่

[freewater]

td04l ใส่กับเขาเดิมได้เลยรึเปล่าครับ ต้องแปลงอะไรบ้างครับ

ขอบคุณครับ

[wutt]

ผมบอกแล้ว โข่งเดิมถ้าจูนมาก มันไม่ได้อยู่แล้ว รูเล็กนิดเดียว
ความจริงถ้าใส่ 04l พร้อมโข่งมันเลย เวสเกตแยกก็ไม่ต้องใส่

04HL ถ้าใช้โข่งเดิม ถ้าไม่กั้นห้องผมว่าเอาอยู่นะ หากทำให้มีพื้นที่เหรียญเปิดได้กว้างๆ
ที่ของผมมันไหลเพราะเหรียญเปิดนิดเดียวเพราะติดเหล็กกั้นห้อง และหน้าแปลนท่อไอเสียเป็นแบบแบน เหรียญเลยเปิดมากไม่ได้ มันติด

[aj anucha]

อ่อ คงเป็นแบบนั่นด้วยแหละครับ คราวนี้ก็จบๆลงตัวสะที
อย่าลืมนะครับถ้าโมปั๊มด้วย อย่าลืมหาเวลาว่างๆไปทำปะเก็นฝาสูบใหม่ด้วยนะครับ ^^

[aj anucha]

td04l ใส่กับเขาเดิมได้เลยรึเปล่าครับ ต้องแปลงอะไรบ้างครับ

ขอบคุณครับ

td04l ตีนหน้าแปลนต้องตัดออกครับ
แล้วเอาแปลนที่เท่ากันแปลนเขาเดิมมาเชื่อมเข้าไปใหม่ครับ ที่ร้านติดตั้งเทอร์โบทำได้ครับ จากนั้นก็เจียร์ตกแต่งเล็กน้อยและพ่นเก็บงานครับ
(เขาไอเสียเดิมอย่าไปทำอะไรกับมันนะคับ เสียของเปล่า)

[aj anucha]

น้า wutt พอมาใส่ 04l แล้วเสียงท่อเปลี่ยนไหมครับ
ถ่ายรูปมาโชว์หน่อยซิครับ

[wutt]

td04l ตีนหน้าแปลนต้องตัดออกครับ
แล้วเอาแปลนที่เท่ากันแปลนเขาเดิมมาเชื่อมเข้าไปใหม่ครับ ที่ร้านติดตั้งเทอร์โบทำได้ครับ จากนั้นก็เจียร์ตกแต่งเล็กน้อยและพ่นเก็บงานครับ
(เขาไอเสียเดิมอย่าไปทำอะไรกับมันนะคับ เสียของเปล่า)

ของผมเสียของไปแล้ว ช่างเขาทำแบบง่ายๆ