น้าวุฒิเจ๋งหว่ะ สุดยอดเลย
น้าวุฒิเจ๋งหว่ะ สุดยอดเลย
ทำได้ลงตัว แล้วจะรู้ว่า แรงแบบไม่ชงัก
ทั้งที่เทอร์โบเดิมๆนั้น มันขนาดไหน
ไม่ต้องโบแปรผัน สามารถกระแทกคันเน่งล้อฟรีได้ง่ายๆ
แรงแบบหลานๆ กล่องพ่วงครับ
หุหุ
ลืมไป รถผมเกียร์ ออโต้ด้วยจิ อิอิ
เพิ่มน้ำมันให้มากๆๆทำไงครับถึงจะครบสูตรอิอิ
หลักการกับวิธีการเข้าใจล่ะแต่ไม่กล้าลงมือทำ อยากแรงไม่แต่ไม่มีปัญญา 5555
ทำไมของผมรองเกือบ6 มม. ล่ะครับน้าๆ
ไม่รู้ดิน้าแป๊ะ ของน้าnuk ใช้แหวนเบอร์8ที่ใช้รองน็อตวัดแล้วมัน 4มิลกว่าๆแต่ผมกลึงเองเอา4มิลพอดี มันได้ 17 นิดๆไม่ถึงครึงมันก็ตัด แต่อีกอัน5มิลมันไหลไปราวๆ 17เกือบ18 ก็เลยเอาแค่ 4มิล พอครับน้าแป๊ะ
วันแรก รองสี่ตัว บูสท์มาได้เต็มที่ 16 ปอนด์
กลับมา รื้อใหม่ รองไปเลย หนึ่ง เซน หัวทิ่มครับ (ตัด)
กลับมา รอง หกมิล ก็ยังตัด
สุดท้าย เลยมาจบที่ ห้า ตัว ได้ สิบเจ็ดครึ่งครับ จบ
ถามหน่อยครับเวลาเราอัดยาวๆครับประมาณ160มันจะพังใหมเวลาเดินทางไกลถนนโล่งๆผมวิ่งอยู่ประมาณนั้นบางครั้งกดจนสุดคันเร่งครับแต่ไม่แช่นานครับ
น้าวุฒิ ๆ เผื่อผมด้วย 1 ขวด อิๆๆ โอกาสหน้ามิตติ้งจะไปติดด้วย
น้าๆๆ ที่เคารพครับ ผมว่าจะเอาเเหวนที่รองไว้ออกดีไหม พอดีซื้อปรับบู๊ชมือมา (ราคาแค่600ไม่มียี่ห้อ) น้านุ๊กน้าอุดเวสเกตไม่กลัวลืมตัวหรือ เวลาโดนไล่กลัวน้าจะกดจนลืมตัว
หวัดดีฮะน้าวุฒิ อิอิ ว่างๆ จาไปหาน๊า คิดถึงๆๆ ทำให้มั่งจิค้าบ
ค่าเสียหาย ทะไหร่ๆค้าบ
น่าลองเหมือนกันแฮะ
รักนะน้าตุ้ย
ว่างมากินเบียร์กัน
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks