น้าท๊อป แล้วอาการครัชลื่นมันเป็นอย่างไรครับ
น้าท๊อป แล้วอาการครัชลื่นมันเป็นอย่างไรครับ
โถน้าตั้ม รถเค้าไม่แรงขนาดคลัชลื่น ก็คือคลัชไม่จับครับ(ต้องถอดรองเท้าเหยียบคลัชนะครับ ช่วงนี้น้ำท่วมฝนตกทุกวันเดี๋ยวแป้นคลัชจะลื่นตีหน้าแข้งเอาได้ คริคริ) เหมือนอาการคลัชหมด ถ้าเปลี่ยนใหม่ไล่ไม่ดีก็สั่นเป็นเจ้าเข้าเกียร์รอบต่ำ แต่กระแทกมันส์ตอนกว่าๆ 3000 รอบ
เรื่องความแรงไม่รู้เรื่อจริงๆครับ เรื่องอื่นๆก็มั่วตลอด
- - ดูแล้วเหมือนจาเริ่มบานๆปลาย เดี๋ยวผมจาลองใส่ดันรางกับยกครัชก่อนครับ ถ้าไม่หายอืดคงต้องทำตามที่น้าบอกล่ะ
สอบถามแบบไม่รู้นะครับคือของผมเป็น 4*4 ปี 06 รู้สึกเฟื่องท้ายจะเป็น 4.1 ถ้าผมเปลี่ยนกับน้าเจ้าของกระทู้จะเป็นอย่างไรครับ
ตัว 140 เดิม คือ 4.1(10:41) ครับน้าไก่ แต่vg น่าจะ 3.9 (11:43) หรือ (10:39) อันนี้ไม่แน่ใจ จริงๆ รอผู้รู้
ต้องดูที่เพลาท้ายและเพลาข้างเป็นหลักครับ จำนวนฟันเท่ากันเปล่า(เดิมเครื่อง2.5 28 ฟัน) ถ้าไม่เท่ายกคาน เพลาขับหน้า-หลัง
ผมขับvgอยู่ก็ยังไม่รู้รายละเอียด เดี๋ยวต้องศึกษาใหม่ - -'
เอาแบบไม่รู้เรื่องเลยครับ
ตัว 4x4 140 ม้า เครื่องเดิมๆ ยาง 265/65/18 (31.6นิ้ว) น้ำหนักทั้งคัน 1,850 กิโล
จะให้ออกตัวดีขึ้น ปลายไม่ต้อง ต้องใช้เฟืองเท่าไรครับ หรือน่าทำสเตปไหนเพิ่มอีกครับ
คำถามรวบรัดดี ^^เอาแบบไม่รู้เรื่องเลยครับ
ตัว 4x4 140 ม้า เครื่องเดิมๆ ยาง 265/65/18 (31.6นิ้ว) น้ำหนักทั้งคัน 1,850 กิโล
จะให้ออกตัวดีขึ้น ปลายไม่ต้อง ต้องใช้เฟืองเท่าไรครับ หรือน่าทำสเตปไหนเพิ่มอีกครับ
ดันรางดีๆก็พอครับได้ความแรงมาชดเชยน้ำหนักและขนาดยางที่เพิ่มขึ้น ในช่วงรอบต้นครับน้าโย รถไม่อืด ลิมิตเจ้าเฟือง4.1 ทนแรงได้ถึง 33 นิ้ว
(รถเดิมๆกว่าบูสจะมา 2,000 รอบ) ถ้ายางมากกว่า 34 นิ้ว ค่อยคิดเรื่องเปลี่ยนเฟืองท้าย
จูนคอมครับน้าโย ถ้าไม่พอก็มีคันเร่งไฟฟ้าลดหน่วง ทำท้ายรางช่วยด้วยครับ4มม. แค่นี้ เพิ่มประมาณ 20 % ก็พอสำหรับโบเดิม
เฟือง 4.1 นี่อยู่ใน triton 4x4 3.2 ใช่เปล่าครับ
เฟือง 4.1 นี่อยู่ใน triton 4x4 3.2 ใช่เปล่าครับ ใช่คับ ตัว 2.5 140ก็ 4.1 คับ
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย ton20 : 05-10-2011 เมื่อ 21:51
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks