เมื่อ Vacaam หลุดระหว่างทางมีทางแก้ไขตามมาดู

[aj anucha]

ผมก็เป็น..เหมือนกันครับ แรกๆก็วิ่งแรงดี
ต่อมาไฟเช็ค engine ขึ้น พอไปแก้มารถกลับไม่พุ่ง
ปรุดปร๊า...ด เหมือนเดิม ใครเป็นบ้างพอมีทางแก้ป่าวครับ??

[aaaaa1]

ผมดิ...หลุดบนดอยอินทนนท์ อีก 6กม.ถึงยอด... เสียวแทบตาย...

[Chatuchak]

ที่ป๋าอลงกรณ์ว่า น่าจะดังรูปนะครับ ตรงลูกศรชี้รูปที่ 2
[attach]15852[/attach

[Chatuchak]

อ้าว ขอภัย มันสลับรูปเอง ผมไม่ได้ทำ

[Parn]

สำหรับท่านใด หลังจากสายท่อแรงดัน boost ( Vacaam ) หลุดระหว่างทาง เมื่อใส่ท่อกลับเข้าไปเหมือนเดิมแล้ว แต่ดันเร่งไม่จี๊ดจ๊าดเหมือนก่อนที่จะเป็น แนะนำให้นำรถเข้าศูนย์ ให้ช่างเปลี่ยนสายท่อแรงดัน boost ให้ใหม่ พร้อมทั้งLearning เครื่องยนต์ใหม่ด้วย อันนี้ค่อนข้างสำคัญนะครับ เพระโดนมากับตัวเหมือนกัน ทุกวันนี้รถพุ่งเหมือนเดิมแล้ว ดีใจสุดๆ

[emotion]

ผมก็เคยหลุดนะอ้ายท่อที่ว่าเนี่ย ไฟ engine ติดแต่พอใส่แล้วให้ สตาร์ทเครื่องไว้แปปนึงแล้วดับเครื่องดึงกุญแจออกไฟ ไฟ engine ก็ดับแล้วครับ ส่วนเครื่องยนต์ไม่มีผลอะไรครับแต่ถ้าไม่ใส่ท่อกลับไปที่เดิมรถจะวิ่งไม่ออกและก็หม่ำน้ำมันมากขึ้นขับ อิอิ

[IamDream]

ของผมก็หลุดแต่ตองที่กำลังเข้า O พอดี เลยเสียค่า clip ไป 20 บาท (ตัดปลายสายเดิมออก)

ศูนย์ก็แปลกเนอะ คิดอยากคิดตังก็คิด คิดอยากทำให้ฟรีก็ทำให้เฉยๆ ของผมเข้าศูนย์เขาจัดการอัดปลอกให้เลยครับ เหมือนเขาจะรู้ว่ามันเคยมีปัญหากับคันอื่นมาแล้วครับ

[MUNIC]

ได้ลองสอบถามช่างที่ศูนย์เรื่องกรณีของสาย Vaccumm ว่าถ้าหลุดแล้วจะต้องทำยังไงบ้าง
ได้รับคำตอบว่า ในกรณีที่สาย Vaccumm หลุด ไฟรูปเครื่องโชว์ ตัว ECU จะเก็บ Error ไว้
ดังนั้น เมื่อหลุดแล้วเสียบเข้าไปใหม่ถึงแม้นว่าไฟรูปเครื่องยนต์จะดับไปแล้ว
ก็ควรที่จะเข้าศูนย์เมื่อให้ทำการตรวจสอบ Error และก็ Reset Error ของ ECU ด้วยนะครับ
การถอดขั้วแบตออกเป็นเพียงการ Reset ECU แต่จะไม่ลบ Error ที่อยู่ใน ECU
จำเป็นที่จะต้องใช้คอมพิวเตอร์ของศูนย์เพื่อตรวจสอบ และ ลบ Error ที่อยู่ใน ECU ครับ

ส่วนในกรณี ของ SCV ก็เหมือนกัน
-ถ้ามีอาการไฟรูปเครื่องโชว์แล้วเร่งไม่ขึ้น สะอึก หรือดับไปเลย ก็ให้ปิดสวิสต์กุญแจซักพัก แล้วลองสตาร์ทดูใหม่
ถ้าพบว่า ไฟรูปเครื่องที่โชว์อยู่ดับไปสามารถสตาร์ทได้ปกติ ตัว ECU จะเก็บค่าของ Error ไว้แล้ว
เมื่อนำไปต่อเข้า คอมพิวเตอร์ของศูนย์ก็จะสามารถรู้สาเหตุได้ทันทีว่าอะไรมีปัญหา
-กรณีถ้าไฟรูปเครื่องไม่ติด แต่มีอาการวูป สะอึก กระตุก อันนี้ต้องเข้าศูนย์เพื่อให้คอมพิวเตอร์ตรวจสอบค่าของแรงดันน้ำมันเพื่อหาสาเหตุ


อาการของ Vaccumm กับ SCV จะคล้ายๆกัน
ถ้าใครเจออาการ รถวูป หรือเร่งไม่ขึ้นก็ลองตรวจเบื้องต้น
ที่เห็นง่ายๆก็สาย Vaccumm ดูก่อนว่าหลุดหรือเปล่า
ถ้าไม่หลุดก็ให้สงสัยว่า อาจจะเป็นที่อุปกรณ์ตัวอื่นๆต่อไป

[goksr]

ได้ลองสอบถามช่างที่ศูนย์เรื่องกรณีของสาย Vaccumm ว่าถ้าหลุดแล้วจะต้องทำยังไงบ้าง
ได้รับคำตอบว่า ในกรณีที่สาย Vaccumm หลุด ไฟรูปเครื่องโชว์ ตัว ECU จะเก็บ Error ไว้
ดังนั้น เมื่อหลุดแล้วเสียบเข้าไปใหม่ถึงแม้นว่าไฟรูปเครื่องยนต์จะดับไปแล้ว
ก็ควรที่จะเข้าศูนย์เมื่อให้ทำการตรวจสอบ Error และก็ Reset Error ของ ECU ด้วยนะครับ
การถอดขั้วแบตออกเป็นเพียงการ Reset ECU แต่จะไม่ลบ Error ที่อยู่ใน ECU
จำเป็นที่จะต้องใช้คอมพิวเตอร์ของศูนย์เพื่อตรวจสอบ และ ลบ Error ที่อยู่ใน ECU ครับ

ส่วนในกรณี ของ SCV ก็เหมือนกัน
-ถ้ามีอาการไฟรูปเครื่องโชว์แล้วเร่งไม่ขึ้น สะอึก หรือดับไปเลย ก็ให้ปิดสวิสต์กุญแจซักพัก แล้วลองสตาร์ทดูใหม่
ถ้าพบว่า ไฟรูปเครื่องที่โชว์อยู่ดับไปสามารถสตาร์ทได้ปกติ ตัว ECU จะเก็บค่าของ Error ไว้แล้ว
เมื่อนำไปต่อเข้า คอมพิวเตอร์ของศูนย์ก็จะสามารถรู้สาเหตุได้ทันทีว่าอะไรมีปัญหา
-กรณีถ้าไฟรูปเครื่องไม่ติด แต่มีอาการวูป สะอึก กระตุก อันนี้ต้องเข้าศูนย์เพื่อให้คอมพิวเตอร์ตรวจสอบค่าของแรงดันน้ำมันเพื่อหาสาเหตุ


อาการของ Vaccumm กับ SCV จะคล้ายๆกัน
ถ้าใครเจออาการ รถวูป หรือเร่งไม่ขึ้นก็ลองตรวจเบื้องต้น
ที่เห็นง่ายๆก็สาย Vaccumm ดูก่อนว่าหลุดหรือเปล่า
ถ้าไม่หลุดก็ให้สงสัยว่า อาจจะเป็นที่อุปกรณ์ตัวอื่นๆต่อไป

โอ้วส์ ...
..
ความรู้ล้วนๆ ขอบคุณมั่กๆ ครับเฮีย

[Nuk_Black-Triton]

ที่ศูนย์ก็แจ้งว่าเป็นสายดูดครับ

แต่ กลับมาคิดดู มันน่าจะเป็น สายของบูสท์เซนเซอร์มากกว่าครับ

เพราะสายนี้ ต่อออกไปที่ปลั๊กๆนึงนี่ครับ

การอ่านค่า น่าจะมาจากแรงดันในท่อร่วมไอดี ส่งสัญญาณไปที่

เซนเซอร์ดังกล่าว เพื่อตรวจสอบอาการ โอเวอร์บูสท์

คราวนี้ มันอ่านไม่ได้ ไฟเครื่องก็โชว์ และเข้าเซฟโหมดประมาณนี้นะครับ

เพราะที่เทอร์โบของเรา มันก็กลไกล้วนๆนี่นา ไม่มีอะไรสักปลั๊ก

ฉะนั้น การต่อสายบูสท์ ถ้าต่อที่ท่อร่วมไอดี มันจะอ่านค่าได้ถูกต้องกว่าที่สายเวสเกต

หรือไม่ครับ

รบกวนท่านที่ชื่นชอบความแรงหรือดัดแปลง ชี้แจงให้ผมทราบด้วยครับ

[Nuk_Black-Triton]

แต่ก็ .....

ที่ศูนย์แจ้งว่า มันเป็นสายที่ควบคุมระบบลิ้นเร่งไฟฟ้า

เลยงงไปพอตัว

ตกลง มันสายอะไรแน่หว่า ...

[pantera]

14 เม.ย. นี้เองครับบนมอเตอร์เวย์ วิ่งประมาณเกือบ 170 ไฟ engine ติด เลยลดความเร็วลงเหลือประมาณ 100 ไฟก็ยังติดค้าง ลองเหยียบเร่งขึ้นใหม่ ก็ไปได้ 160 แล้ว่เบาลงเพราะคิดว่ารถเรายังมีปัญหา ที่แน่ ๆคืือความเร็วมันขึ้นช้า ไม่จี๊ดเหมือนก่อนเป็น แวะเข้าศูนย์ที่สมุทรปราการ ก็ไม่บอกว่าทำอะไร บอกแค่ว่ารีเซ็ทให้แล้ว ขับต่อไปก็รู้สึกเหมือนมันอืด ๆเวลาเร่งก็ไม่ลื่นเหมือนก่อน ทำไงดีครับ...แคล้มรัดท่อก็ใส่ตั้งนานแล้ว ไม่น่าจะหลุดอี........................................................คือว่าเข้าไปบอกช่างเลยครับให้จูนกล่องใหม่เขารัดสายแล้วคงจูนให้ช้าลงหน่อยนึงกันมันหลุดง่ายๆๆลองใส่หัวเชื้อไปซักกระป๋องผมเปนบ่อยอาการสายหลุดเนี่ย..*----*

[pantera]

เปนที่ท่อร่วมไอดีครับ....เคยถามช่างในศูนย.เขาจะบอกสายอะไรให้งงแล้วก้อจะหลุดอีก.หากเราดเหยียบแช่แรงๆๆนานๆมันจะรับการบูสของโบไม่ไหวจะหลุด....แก้ไขโดยรัดสายเพิ่มอีก.....แล้วจะหายครับผมเป็นประจำครับเวลาเหยียบทางไกลแต่พอรัดไปหายเลย*----*

[Mr.Maxmann]

TEST TEST TEST

[triton salon]

โอ้ว...
ถ้ามันยังไม่หลุด หาอะไรมารัดไว้ก่อนได้หรือเปล่าครับ

[poohabba]

ผมก็เคยหลุดที่เดียวกันเลยมอเตอร์เวยในเสียสุดๆๆเข้าศูนย์หายแล้ว..อิอิอิ

[a-care]

ผมสงสัยว่าทำไมมันถึงได้หลุดง่ายจังครับ

[walkingspeed]

เพื่อนๆ ใช้อะไรรัดไอ้สายตัวนี้กันบ้างครับ?
มันมีเข็มขัดขนาดเล็กเท่าสายนี้รึเปล่าครับ?

[nattasak]

ที่ศูนย์บริการ มีเหล็กรัดแบบหนีบครับ แน่นกว่าเคเบิ้ลไทร์แน่นอน 4 อัน 100กว่าบาทครับ

[adsl1024]

ได้ลองสอบถามช่างที่ศูนย์เรื่องกรณีของสาย Vaccumm ว่าถ้าหลุดแล้วจะต้องทำยังไงบ้าง
ได้รับคำตอบว่า ในกรณีที่สาย Vaccumm หลุด ไฟรูปเครื่องโชว์ ตัว ECU จะเก็บ Error ไว้
ดังนั้น เมื่อหลุดแล้วเสียบเข้าไปใหม่ถึงแม้นว่าไฟรูปเครื่องยนต์จะดับไปแล้ว
ก็ควรที่จะเข้าศูนย์เมื่อให้ทำการตรวจสอบ Error และก็ Reset Error ของ ECU ด้วยนะครับ
การถอดขั้วแบตออกเป็นเพียงการ Reset ECU แต่จะไม่ลบ Error ที่อยู่ใน ECU
จำเป็นที่จะต้องใช้คอมพิวเตอร์ของศูนย์เพื่อตรวจสอบ และ ลบ Error ที่อยู่ใน ECU ครับ

ส่วนในกรณี ของ SCV ก็เหมือนกัน
-ถ้ามีอาการไฟรูปเครื่องโชว์แล้วเร่งไม่ขึ้น สะอึก หรือดับไปเลย ก็ให้ปิดสวิสต์กุญแจซักพัก แล้วลองสตาร์ทดูใหม่
ถ้าพบว่า ไฟรูปเครื่องที่โชว์อยู่ดับไปสามารถสตาร์ทได้ปกติ ตัว ECU จะเก็บค่าของ Error ไว้แล้ว
เมื่อนำไปต่อเข้า คอมพิวเตอร์ของศูนย์ก็จะสามารถรู้สาเหตุได้ทันทีว่าอะไรมีปัญหา
-กรณีถ้าไฟรูปเครื่องไม่ติด แต่มีอาการวูป สะอึก กระตุก อันนี้ต้องเข้าศูนย์เพื่อให้คอมพิวเตอร์ตรวจสอบค่าของแรงดันน้ำมันเพื่อหาสาเหตุ


อาการของ Vaccumm กับ SCV จะคล้ายๆกัน
ถ้าใครเจออาการ รถวูป หรือเร่งไม่ขึ้นก็ลองตรวจเบื้องต้น
ที่เห็นง่ายๆก็สาย Vaccumm ดูก่อนว่าหลุดหรือเปล่า
ถ้าไม่หลุดก็ให้สงสัยว่า อาจจะเป็นที่อุปกรณ์ตัวอื่นๆต่อไป

ขอบคุณครับ