กานเลินนิ่ง Ecu ด้วยตัวเอง

[CLIMAX]

น้านุ๊กเขาบอกให้บิดประตู แต่เปิดกระจกได้ เข้าจัยถูกไหมครับน้าโร๊ะ หรือต้องปิดกระจกด้วย

เปิดกระจกได้ครับน้าจักร

[CLIMAX]

ร้อนล่ะซิ น้าโระ 55555

ครับน้าเอก ว่างๆเจอกันอีกนะครับ

ถอดขั้วแบตออกทั้ง 2 ขั้วครับถูกแล้ว เพราะตัว ecu มันจะมี memory ส่วนความจำอยู่ ตัวนี้มันต้องใช้ไฟเลี้ยงตัวมันตลอดเวลา ถ้าไปหายมันก็จะหายไปด้วย แต่ตัวโปรแกรมจริงๆจะอยู่ในส่วน rom หรือเรียกว่า read only memory ตัวนี้จะต้องใช้เครื่องในการใส่โปรแกรมมันเข้าไป burn rom ครับ จะเป็นส่วนที่มาจากโรงงาน
สรุปก็เอาขั้วแบตออกทิ้งไฟประมาณ 10 นาที (เพื่อให้เวลาวงจรคายประจุออกไปด้วย เพราะในตัววงจรจะมีพวกตัวเก็บประจุ หรือ capasister อยู่เยอะครับ มันจะคายประจุออกช้าหน่อย) ไปกินข้าวค่อยมาใส่ก็เรียบร้อยเหมือนมาจากโรงงานละครับ

น้าครับ อันนี้น่าจะลบโค้ท ต่างๆที่ตัว ecu มันเจอนะครับ (น่าจะเป็นงั้นมั้งครับ) ผิดถูกยังไงน้าๆช่วยทักท้วงด้วยนะครับ

[blackmask]

....ต้องลองครับ...

[rider]

เก็บข้อมูล แล้วจะลองทำดูครับ

[las722026]

แล้วจะรู้ได้อย่างไรครับ ว่า เราได้ทำการ เลนนิ่ง สำเร็จ หรืิอ ไม่สำเร็จ นะครับ หมายถึง ต้องดูที่ใหนครับ ว่า การ เลินนิ่งแล้ว โดย วิธีที่ น้าๆ แนะนำมานะครับ

[MEAW_SAN]

ถ้าเป้นอย่างนั้นทำบ่อยครับ เมาหนักที่ไรก็เบบเนี๊ยทุกที อิอิ

[CLIMAX]

แล้วจะรู้ได้อย่างไรครับ ว่า เราได้ทำการ เลนนิ่ง สำเร็จ หรืิอ ไม่สำเร็จ นะครับ หมายถึง ต้องดูที่ใหนครับ ว่า การ เลินนิ่งแล้ว โดย วิธีที่ น้าๆ แนะนำมานะครับ

ไม่ทราบเหมือนกันครับ รอผู้รู้มาตอบอีกทีครับ

ถ้าเป้นอย่างนั้นทำบ่อยครับ เมาหนักที่ไรก็เบบเนี๊ยทุกที อิอิ

ว่างๆเจอกันอีกนะครับพี่โต้ง

[bomgrade]

แล้วจะรู้ได้อย่างไรครับ ว่า เราได้ทำการ เลนนิ่ง สำเร็จ หรืิอ ไม่สำเร็จ นะครับ หมายถึง ต้องดูที่ใหนครับ ว่า การ เลินนิ่งแล้ว โดย วิธีที่ น้าๆ แนะนำมานะครับ

ไม่เกิน 3 นาทีครับ
จุดสังเกตุคือรอบเครื่องจะเดินปกติน่ะครับ แค่เนี้ยล่ะครับ ลองสังเกตุเสียงเครื่องให้ดีแล้วกันครับ
การขับขี่ก็มีผลน่ะครับ เพราะในการขับขี่ทั่วๆ ไป ตัวกล่องมันจะเริ่มเรียนรู้การขับขี่ของเราด้วย

ลองดูครับ ขอให้สนุกกับการขับขี่

[coppy42]

ไม่เกิน 3 นาทีครับ
จุดสังเกตุคือรอบเครื่องจะเดินปกติน่ะครับ แค่เนี้ยล่ะครับ ลองสังเกตุเสียงเครื่องให้ดีแล้วกันครับ
การขับขี่ก็มีผลน่ะครับ เพราะในการขับขี่ทั่วๆ ไป ตัวกล่องมันจะเริ่มเรียนรู้การขับขี่ของเราด้วย

ลองดูครับ ขอให้สนุกกับการขับขี่

เหอะๆ เออ**น้าบอมๆ** ผมเจอมาอีกอย่างอ่ะ แอร์รุ่นเรา ตอนที่เราตั้งมันไปที่ออโตทั้งหมดน่ะ แจ่มเลยครับ มันจะเปิดระบบตัดคอมป์แบบตัวอีโวให้เราใช้ครับ ตอนคลิกดาวน์ในที่เลย2000รอบไปครับ ถ้าไม่เกิน2000รอบไม่ตัดน่ะ ลองดูซิน้าบอม ลองตอนจอดก็ได้..โอ้ มันมีมาให้เราได้ไงเนี่ย ..

[CLIMAX]

ไม่เกิน 3 นาทีครับ
จุดสังเกตุคือรอบเครื่องจะเดินปกติน่ะครับ แค่เนี้ยล่ะครับ ลองสังเกตุเสียงเครื่องให้ดีแล้วกันครับ
การขับขี่ก็มีผลน่ะครับ เพราะในการขับขี่ทั่วๆ ไป ตัวกล่องมันจะเริ่มเรียนรู้การขับขี่ของเราด้วย

ลองดูครับ ขอให้สนุกกับการขับขี่

ขอบคุณครับน้าบอม ว่างๆเจอกันอีกนะครับ

เหอะๆ เออ**น้าบอมๆ** ผมเจอมาอีกอย่างอ่ะ แอร์รุ่นเรา ตอนที่เราตั้งมันไปที่ออโตทั้งหมดน่ะ แจ่มเลยครับ มันจะเปิดระบบตัดคอมป์แบบตัวอีโวให้เราใช้ครับ ตอนคลิกดาวน์ในที่เลย2000รอบไปครับ ถ้าไม่เกิน2000รอบไม่ตัดน่ะ ลองดูซิน้าบอม ลองตอนจอดก็ได้..โอ้ มันมีมาให้เราได้ไงเนี่ย ..

ความรู้ทั้งนั้นเลยครับป๋าติ๊ก ขอบคุณครับ

[Nuk_Black-Triton]

เหอะๆ เออ**น้าบอมๆ** ผมเจอมาอีกอย่างอ่ะ แอร์รุ่นเรา ตอนที่เราตั้งมันไปที่ออโตทั้งหมดน่ะ แจ่มเลยครับ มันจะเปิดระบบตัดคอมป์แบบตัวอีโวให้เราใช้ครับ ตอนคลิกดาวน์ในที่เลย2000รอบไปครับ ถ้าไม่เกิน2000รอบไม่ตัดน่ะ ลองดูซิน้าบอม ลองตอนจอดก็ได้..โอ้ มันมีมาให้เราได้ไงเนี่ย ..

แอร์ธรรมดา ก็ทำได้ครับป๋า

ระบบป้องกันคลัตช์แอร์เดี้ยงครับ

[Nuk_Black-Triton]

ยกตัวอย่างรถผม จะทำการเลินอัตโนมัติ เมื่อ ...

1.มีเหตุให้ไฟเครื่องโชว์ เมื่อไฟโชว์ดับไป การเลินนิ่ง จะทำโดยอัตโนมัติ

2.เมื่อปิดกล่องพ่วงสักระยะ ระบบจะทำการเลินนิ่งตัวเองเช่นกัน

ข้อสังเกตุ เมื่อระบบทำงานอัตโนมัติ

1.หลังจากติดเครื่องยนต์ แอร์จะยังไม่ทำงาน ทั้งๆที่เราเปิดแอร์แล้ว

2.เสียงเครื่องยนต์ จะเปลี่ยนไป ในแต่ละครั้ง ประมาณ 1-2 ครั้ง ก็เสร็จ

3.ถ้าเปิดแอร์ไว้ เมื่อระบบทำงานเสร็จ แอร์จะทำงานเอง

4.เมือได้ยินเสียงดังกล่าว ไม่ควรขับรถออกไปในทันที

5.ไม่ควรเร่งเครื่องยนต์ ให้ระบบทำงานไปเรื่อยๆ จนเสร็จ

ปกติ ไม่ต้องไปซีเรียสอะไรมากครับ ถ้าเรารู้หลักการมันนิดหน่อย

[coppy42]

แอร์ธรรมดา ก็ทำได้ครับป๋า

ระบบป้องกันคลัตช์แอร์เดี้ยงครับ

อ่าวแล้วตอนที่เราเปิด บิดปุ่มแอร์มาที่ไม่ออโต มันทำไมไม่ตัดต่อเช๊ะๆให้ได้ยินละครับน้านุ๊ค สงสัยนะต้องถามต่อ..

[Nuk_Black-Triton]

ว่าด้วยกล่องหลัก

1.กล่องหลักจะจ่ายน้ำมันมากกว่าเดิม เมื่อท่านขับรถเร็วกว่าเดิม คำนวณจากขาคันเร่ง

2.กล่องหลักจ่ายน้ำมันปกติ เมื่อการขับขี่เป็นปกติ

3.กล่องหลักจ่ายน้ำมันน้อยลง แรงดันลดลง เมื่อมีการพ่วงกล่อง

4.หลังจากการเลิกใช้งานกล่องพ่วง ระบบ จะตรวจสอบ และปรับแรงดันการจ่ายน้ำมันใหม่

ระบบจะทำงานโดยอัตโนมัติ เมื่อมีเงื่อนไขการขับขี่และข้อมูลของเซนเซอร์ต่างไป

เคยสังเกตุไหมว่า สำหรับรถที่พ่วงกล่อง เวลาเข้าศูนย์ เราก็ปิดเข้าไป

หลังจากการเลินนิ่งกลับมา ยังไม่ทันได้เปิดกล่องพ่วง จะรู้สึกว่า ทำไมรถมันแรงจังวะ

พอเราเปิดกล่อง ก็ยิ่งแรงเข้าไปอีก หลังจากนั้นสัก 2-3 วัน ก็จะรู้สึกธรรมดา อาจเป็นเพราะชิน

เราก็ลองปิดกล่องพ่วง เราจะคิดว่ารถเสีย วิ่งไม่ออก ก็เลยยกประโยชน์ให้กล่องพ่วงว่าเจ๋งกันไป

ประมาณนี้หรือเปล่าครับ ถ้าใช่ ก็คือ กล่องเรามันฉลาดมากครับ จ่ายจูนมากไป มันก็ดรอปคับ

[Nuk_Black-Triton]

อ่าวแล้วตอนที่เราเปิด บิดปุ่มแอร์มาที่ไม่ออโต มันทำไมไม่ตัดต่อเช๊ะๆให้ได้ยินละครับน้านุ๊ค สงสัยนะต้องถามต่อ..

เมื่อเครื่องยนต์ มีแรงบิดแรงกระชากที่มาก

แอร์จะหยุดการทำงานของคอมเพรสเซอร์ชั่วคราว

เพื่อป้องกันความเสียหายครับป๋า

แต่สำหรับการขับยาวๆ เร็วๆ คอมยังทำงานตามปกติครับ

แหม...รถก็ไม่อยู่ซะแร้ว วันไหน จะเอารถตาชัย ไปเบิร์นเล่นดูครับ

[plus8592]

ทดลองตามที่น้านุ๊คทุกขั้นตอนครับ (รู้สึกได้เลยว่าเสียเครื่องกระฮึ่มดังชัดกว่าเดิม และมีอาการรรอบขึ้นลงครับ)

ขอความรู้และวิธีการเลินนิ่งเกียร์ออโตด้วยครับ(สงสัยมานาน) 13x,xxx แล้วจะได้เป็นวิทยาทานครับ

[Nuk_Black-Triton]

ทดลองตามที่น้านุ๊คทุกขั้นตอนครับ (รู้สึกได้เลยว่าเสียเครื่องกระฮึ่มดังชัดกว่าเดิม และมีอาการรรอบขึ้นลงครับ)

ขอความรู้และวิธีการเลินนิ่งเกียร์ออโตด้วยครับ(สงสัยมานาน) 13x,xxx แล้วจะได้เป็นวิทยาทานครับ

การเลินนิ่งเกียร์ออโต้ ควรขึ้นเบรคมือให้สุด หรือเหยียบเบรคให้จม

เข้าเกียร์ P ปิดแอร์ ล้อตรง

ให้เข้าเกียร์ P ไป L ช้าๆ ในแต่ละเกียร์ประมาณ 5 วินาที แล้วค่อยขยับไป เรื่อยๆ จนกว่า อาการกระตุกหายไป เบื้องต้น ประมาณ 10 ครั้ง

นี่คือการเลินนิ่งระบบเกียร์ เพื่อให้ โซลินอยด์ ในการเข้าเกียร์ รับรู้แรงบิดและต่อกำลังให้เหมาะสม

ถ้ามีกล่องพ่วง ควรเปิดไว้ด้วย

หลังจากนั้น การขับขี่ให้ขับขี่ประมาณ 3 สเตป

1.สเตปขับเรื่อยๆ ถ้ามีกล่องพ่วง รถจะเปลี่ยนเกียร์เร็วกว่าเดิม

2.สเตปเรียกแรงบิด ให้ขับปกติ แล้วสวนคันเร่งลงไปครึ่งจนกว่า เกียร์จะไม่คิกดาวน์

3.สเตปเรียกพลัง ให้ใช้ Od off ที่ความเร็ว 80 แล้วกดจม ในเกียร์ D

ความเร็วต้องกวาดไปได้ถึง 130-140 ในเวลาหลักหน่วยไม่เกิน 10 วินาที

การทำแบบนี้ จะทำให้ Computer Built in รับรู้เรื่องแรงบิด และสั่ง Lock up อย่างเหมาะสม

ทำให้เกียร์ ทนทานครับ

ลองไปทำดู สำหรับพวกลงกล่อง เกียร์ออโต้

[plus8592]

ขอบคุณน้านุ๊คครับ

จะนำไปปฏิบัติ ตามขั้นตอนเลย

[jiranan.ch]

มาเก็บข้อมูลครับ

[Beer_bartov]

รอรถผมกลับมาก่อนนะครับ จะเอามั้ง