จริงหรือไม่!! ประมาณ70,000 ก.ม.ตู้แอร์ก็หมดอายุ และรั่ว แล้ว

aody · 28-03-2012, 20:05

ของผมตู้รั่วตอน 80,000 กม.ครับ(ไม่ได้ใส่กรองแอร์) เปลี่ยนตอนปี 2007 รวมค่าแรงตอนนั้น 8,000 บาท แถมหาของยาก ตอนนี้ใส่กรองแอร์แล้ว 230,000 กม.ยังเย็นฉ่ำ แค่ครัชคอมแอร์หมดตอน 130,000 โล

**คนน่าน** · 28-03-2012, 21:05

ของผม6ปี180000โลยังโอเคอยู่ครับ

**TOD Triton** · 15-04-2012, 10:17

ผมจัดมาแล้วถ้าของเทียมอยู่ที่สองพันห้า ของแท้สี่พันห้า การใช้งานอยู่ที่การใช้และดูแลรักษาบางทีตู้เทียมอายุการใช้งานนานกว่าตู้แท้ก็ได้ แต่เรื่องความเย็นตู้แท้เย็นฉ่ำกว่าแน่นอน (ช่างเขาแนะนำมาครับ) ผมเลยจัดของแท้มาดีกว่าอากาศช่วงนี้ร้อน มว๊าก

**เอก_ชภ9700** · 21-04-2012, 08:16

ผมไม่ได้ใส่กรอง เพิ่งเปลี่ยนตอน 120000 โล ทำร้านที่รู้จักกันหมดไป 3000 บาท เย็นเหมือนเดิม

**Sinplug** · 22-04-2012, 12:06

โพสต้นฉบับโดยคุณ coppy42

คราบแฉะจากมูกในแผงคอยเย็นครับมันเป็นตัวบ่อนทำลายแผงคอยล์เราให้ผุกล่อน
มันอยู่ที่เทคนิคการใช้ของเราเองนั่นละ
ถ้าไม่เร่งปุ่มน้ำยาแรงเกินหันไปเร่งสปีดพัดลมบ้าง แผงคอยล์เย็นมันจะไม่ค่อยแฉะ
ออกไปใช้งานข้างนอกกลับมา ก่อนจะเข้าที่จอดเก็บปิดน้ำยามันซะก่อนเหลือแต่พัดลบเป่าให้แผงมันแห้งบ้าง ช่วยได้แน่นอน
ผมมันผ่านมา87xxxโลแล้วล้างแอร์เองมา2ครั้ง(ตามในกระทู้)ยังใช้ได้เย็นสะบายดีนะ

ถูกต้องเลยครับ ผมก้ปฎิบัติเช่นนี้เรื่อยมาจนตอนนี้จะครบแสนโลแล้วอากาศร้อนขนาดไหนยังเย็นช่ำอยู่เลยครับน้า