555 ถูกต้องน้าเอ้ พอพักนี้งดออกทริป แบตไปเลย อิอิ
555 ผมว่าจะคุ้มที่ 6 ปีเสียหน่อย
จ๊ากๆๆ
ไม่แน่ใจ แต่ถ้าเป็นรุ่นเก่าก่อนมีพลัส ใช้ได้แน่นอน แต่พอมีพลัส มิตซูลด space แบตลง ไม่แน่ใจเหลือ 70 หรือ 75 แอมป์
555 ถูกต้องน้าเอ้ พอพักนี้งดออกทริป แบตไปเลย อิอิ
555 ผมว่าจะคุ้มที่ 6 ปีเสียหน่อย
จ๊ากๆๆ
ไม่แน่ใจ แต่ถ้าเป็นรุ่นเก่าก่อนมีพลัส ใช้ได้แน่นอน แต่พอมีพลัส มิตซูลด space แบตลง ไม่แน่ใจเหลือ 70 หรือ 75 แอมป์
ผมเพิ่งไปเปลี่ยนมาครับ
gs 100แอมป์
เทิร์นลูกเก่า 1900 บาท
ของผมยังไม่อิอะเลย กริ๊ก แต่ผมวิ่งน้อยกว่าน้ายุทธ
ใช้ได้คุ้มค่าสุดๆเลยครับน้า ....
น้ายุทธใช้ไง ลูกหนึ่งตั้ง 5-6 ปี ของผม ปีละลูกก็ถือว่าหรูแล้วอะ
หมดแล้วหรา....เหอะๆๆ น่าจะหมดต้องนานแล้วคับ เห็นออกอาการมาตั้งนานแล้ว...คริๆๆๆ
ต้องระวังหน่อยนะน้าบาง อิอิ ถึงเวลามันดื้อขึ้นมา งานเข้า
คุ้มมากครับ
คุ้มแล้วน้าเอ๋ วิ่งเยอะ คริๆ
จร้าน้าแสบ
ถูกต้องจ้า
น้าต๋อยใช้รถเยอะ ผมวิ่งน้อย ไม่ได้เจอนานคิดถึงน้าต๋อยจัง เปลี่ยนรถยังเนี่ย
หมดตอนพี่อามกลับบ้าน เหนื่อยชิบหายยเลย 55
น้ายุทธคับ ถ้าสตาร์ทรถไว้นี่แบตไม่ชาร์ตหรอคับน้า
อ่านมาเค้าว่าแบบนั้นอ่ะ
ทำไมแบตเตอรี่หมด
ถ้าไดชาร์จปกติแบตเตอรี่ไม่เสื่อม แล้วไม่มีการติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้าเพิ่มเติมจนกินกระแส ไฟฟ้ามากเกินไปแบตเตอรี่จะไม่มีการหมด นอกจากในเครื่องยนต์รอบเดินเบา ไดชาร์จ ผลิตไฟฟ้าได้น้อยกว่าการใช้อยู่มาก และจอดนิ่งนานหลายชั่วโมง แบตเตอรี่อาจหมดได้ ซึ่งไม่ค่อยพบปัญหานี้ในการใช้งานบนสภาพจราจรปกติ เพราะในการใช้รถยนต์ เมื่อมีการใช้ไฟฟ้าจากสารพัดอุปกรณ์ เช่น เครื่องยนต์แอร์ เครื่องเสียง ไฟฟ้าส่องสว่าง ฯลฯ ก็จะมีไดชาร์จคอยส่งไฟฟ้าที่เหลือจากการใช้เพิ่มกลับ เข้าไปสู่แบตเตอรี่อยู่ตลอด
จากที่น้าสยามโพสไว้
http://www.thaitritonclub.com/forum-...ead.php?t=5531
555 น้าโต้งชังสังเกตุ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks