รอๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
รอๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
รอชมครับบบบบ
เนื่องจาก ผบ. ไม่อนุมัตของแต่งหลายชิ้น
จึงถือกำเนิดของแต่ง ราคาถูก คุณภาพระดับเทพขึ้นมา
5555555555555555555555+
น้าวุฒิ...ผมอยากได้พักกลางสแตนเลส...สักชิ้นนึง.....ของเดิมตอนนี้เป็นสแตนเลสทั้งเส้นยิงตรงลงหน้าเพลา.....ไม่มีแคท มีแต่ vce ของน้าพร มาต่อตรงหลังท่อถักอ่อน...จากนั้นก็ปรู้ดยาวมาเลย....
ขอพักกลางใบย่อมๆ....ไว้ให้มีแรงอั้นสักนิด vce จะได้ทำงานได้ดีขึ้น....
ราคาเท่าไหร่ครับ...พร้อมติดตั้งตลอดเวลา...^_^
มารอชมคับ
มารอชมครับ
มารอด้วยคนครับ
ชื่อสุดยอดเลยครับ โย่งเซอร์วิส วุฒิโปรสปีด ท่อสูตร โห..เหี้.."
(ด้วยความเค้ารพครับ)
ผมมารอด้วยคนครับน้าวุฒิ
เอาละครับมาต่อกัน กล้องผมเสียน้าเอก อัพในเฟชแล้ว ราคา หน้ากระโดดทีบ เพื่อน 150 ครับ ตัดหน้าแปลน 40 ค่าเจาะ 20 ค่าเขื่อม 50 ที่เหลือค่าท่อ จากร้านขายของเก่า
ใบนี้เป็น แบบกล่อง 2 ใบเอาโหดมาด้วยขนาด 2.5" เดี๋ยวเอารูปให้ดู
ตัวเตี้ยโบเดิมเจ้าของเวลา 15.50 ในตอนซ้อม ก็แบบเดียวกัน...
พี่โย่ง ผม น้าเอก โหเหี้.....55555555555555555555
ท่อแบบนี้เอาไว้วิ่งสั้นดีครับ กล่อง 2 ใบ สบายๆ ท่อ แบรนด์เนมก็คล้ายๆกัน
ดันรางใบเดียว ท่อแทนแคท ท่อนกลางเดิม ตรงกลางแป๊ปตรงลงหน้าเพลาตามสูตร
ท่อนกลาง 2.2 นิ้ว ท่อนนี้สำคัญโบเดิม คุมบูสท์กันบูสท์ชู๊ต จูนง่าย
ข้อเสีย มาไวหมดไว แรงบิดรอบต่ำน้อย วิ่งรอบสูง
ทำเล่นๆขำๆครับ
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย W-ut : 31-05-2012 เมื่อ 23:22
เอารูปมาให้ดู ใจถึงจึงจะใส่ได้
อยากให้ทุกท่านเห็นขั้นตอนการผลิตจริง ๆ 555555555 ขำกลิ้ง ลิงกับหมาเลยล่ะ
โปรโมชั่น ช่วงเปิดตัวครับ ท่อสูตร โห...เหี้... ราคา 10000 บาทครับ แถมฟรี กล่องดันราง Prospeed + ท้ายราง พร้อมติดตั้งและจูน By Wut Prospeed
สนใจติดตั้งได้เลยครับที่อู่โย่ง เซอร์วิส
*** ท่านใดมีกล่องอยู่แล้ว ต้องการแค่ท่ออย่างเดียว ราคาพิเศษครับ 500 บาท พร้อมติดตั้งครับ
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย MiNi_XXL : 01-06-2012 เมื่อ 00:05
แค่ชื่อท่อ ก็ทำให้อยากไปใส่แล้ว คงจะสะใจ โห ......
555555555555
ตอนเเรกก็นึกว่าอำกันเล่น "โห...เฮ้ย." มีจริงๆ....5555
มีน้าคนนึงเชียร์กล่องน้า ผมสนใจอยู่ครับเดี๋ยวรอประกันเครื่องหมดก่อนเเล้วเจอกันครับ ขอบคุณครับ....
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย num_navanakorn : 02-06-2012 เมื่อ 00:47
ดูแล้วคงทำตอนว่างจริงๆ
รอประกันเครื่องหมด ก็เตรียมเงินไว้เปลี่ยนชุดสายพานไทม์มิ่งก่อนเลยครับ ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดาก็เตรียมเปลี่ยนคลัชด้วย
อันนี้ผมพูดจริงนะไม่ได้ประชด เพราะมีเคสอย่างนี้ล่ะ อยากติดกล่องวิ่งไปแสนโลแล้ว ไทม์มิ่งขาด ขาดก่อนติดกล่องอีก
ส่วนคลัชถ้าหมดระยะประกันก็ แสนโล หรือ แสนห้าหมื่นโล ซึ่งผ้าครัชใกล้หมดแล้วล่ะ ถ้าติดกล่องเข้าไปแรงม้าเพิ่ม แรงบิดเพิ่ม คลัชติดรถมาจับไม่อยู่แล้วแน่นอนครับ
ต้องเผื่อเรื่องนี้ไว้ด้วยนะ เตือนไว้ก่อนครับ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks