แก้ไขครั้งล่าสุดโดย nin : 16-01-2013 เมื่อ 16:52
ของผมนี่1080โลเองครับเครื่องพังเลยอะมันก็ดังแต็กๆที่ห้องเครื่องแต่มันดังแรกมากๆเลยเอาเข้า0ช่างบอกว่าเครื่องพังครับเปลี่ยนเครื่องใหม่ประมาณ15วันเองครับไม่ต้องตกใจครับเสียเราก็เปลี่ยนดีกว่าเสียตอนหมดประกันครับเรื่องเปลี่ยนรถยากหน่อยครับเจอมาแล้วเซงจิตเลย
หลังจากปรับที่แกนพวงมาัลย ไม่ได้เปลี่ยนนะครับ ตอนแรกบอกจะเปลี่ยนให้
ดีขึ้นครับคืนแล้วครับ แต่ก็ช้าต้องสาวช่วย แต่ก็ดีขึ้น แต่หลังจากฟังข้อมูลจากพี่ ๆ ก็สบายใจขึ้นครับ
ขอบคุณพี่ ๆ ครับ
พวงมาลัยคืน แต่มีสาวเองนิดนึงครับ สงสัยเค้าเซตไว้แบบนี้มั้ง แต่ขับไกล ๆ ดีนะครับไม่เมื่อย (รู้สึกจะเคยมีผู้รู้โพสไว้ ว่าไทรตันเราจะหนักกว่ายี่ห้ออื่นนิดนึง ก็จริงนะครับ เพราะผมขับหลายยี่ห้อแล้ว)
มาเป็นกำลังใจครับ ส่วนเรื่องน้า โรเยล บอกมีปัญหาถึงขนาดฟ้องหลายอย่าง ต้องการทราบมาแชร์ประสบการณ์กันบ้างครับน้า รถผม ตอนนี้ แปดเดือน ครับ
มีปัญหาพวงมาลัยตอนสาวดังอี้ด ๆ อ้าด ๆ ตลอด รอครบหมื่นโลค่อยแก้ช่างบอกแบบนี้ ส่วนอื่น ๆ ก็คนนั่งเบาะหลังแล้วเบาะหลังยังมีเสียงขนาด พันเทปก็แล้ว
อิ ๆ แต่ยังรักเจ้าทรันครับ รถผม 2012 ครับ
ใช่เลยครับน้ามันหนักกว่าจ้าวอื่นเนื่องจากเป็นพาวเวอไฮโดลิกก็อย่างนี้ล่ะครับลองขับเร็วๆดูครับนิ่งม๊ากๆรู้สึกปลอดภัยดีครับ
ผมโทรไปถามเพื่อนที่ mmth มาได้ความว่าเข้าแก้ไขให้วงเลี้ยวมันแคบลงจึงส่งผลให้พวงมาลัยคืนไม่สุดอ่ะครับ(จริงเปล่าไม่รู้นะครับ)
ส่วนน้าที่เครื่องพังนี้สิ เซ็งจิต เริ่มกลัวเหมือนกันครับ
ถ้าปรับตั้งให้เลี้ยวมุมแคบ ๆ ต้องตั้งโท-อิน มาก ๆ หน่อย, มุมแคมเบอร์ลบ (มุมแคสเตอร์ ตั้งจากโรงงาน)
แต่ถ้าต้องการให้ตีคืน แรงหน่อยก็ตั้ง ตรงข้ามกันลองอ่านดูครับ ชอบแบบใหน หาร้านตั้งก็ได้ครับ
http://www.opel.in.th/index.php?topic=101.0
เอาใจช่วยครับ คันแรกตัว116ก็เจอปัญหาจุกจิกๆเหมือนกันครับ แก้ก็หาย คันใหม่178hpตอนนี้ยังไม่ถึงเดือนรู้ปัญหาอยู่แล้วว่าต้องเกิดและยอมรับมันให้ได้เพราะได้อ่านข้อมูลจากในคลับนี้ และค่อยๆแก้กันไปครับ ตอนนี้รถผมปัญหาที่เจอคือ 1.แหนบดัง 2.เวลาปล่อยคลัตมีเสียงดังแกร็กๆๆๆๆๆ 3.ห้องโดยสารมีเสียงดังก็อกๆแก็กๆ ยิ่งเวลารอบเครื่องไม่ได้สั่นเป็นเจ้าเข้า
เกือบทุกอาการที่เล่ามา ก็เจอเกือบหมด
แต่ก็มีความสุขกับการใช้รถคันนี้
ค่อยๆคิดค่อยๆแก้กันไป
ผมว่ามีไม่น้อยที่ใช้รถรุ่นเดียวกับเราๆท่านๆ
ศึกษาข้อมูลกันไปนะครับ...เมื่อปัยหามันเกิดก็ต้องแก้ไข อาจจะให้ให้เสียเวลาเสียความรู้สึกกันบ้าง..แต่เชื่อว่าคนรอบข้างไม่ซ้ำเติม คุณแน่นอน
ขอให้ปัญหาที่เจอ คลี่คลายใวๆนะครับ
ขอผมกัอเจอมาหลายอาการ แหนบดังตั้งแต่200-300กิโล เข้าศูนย์ตอนพันโลก้อให้เค้าแก้ให้
ตอน7000โล พวงมาลัยเวลาเลี้ยวก้อมีเสียงเอี๊ยดอ๊าดตลอด เดี๋ยวรอหมื่นโลค่อยให้ศูย์เช็คดู
เรื่องเสียงลมเข้าเวลาขับเร็วๆก้อเป็น แถมก้อหน้านี้กระจกไฟฟ้าฝั่งคนขับก้อมีปัญหากดขึ้นไม่ได้ แต่ก้อไม่ได้เครียดมากคับ อาศัยเข้ามาอ่านในเวปดูเห็นมีคนเป็นเหมือนเราเลยไม่ได้เครียดอะไร
เสียก้อเคลม ไม่ดีตรงไหนก้อเข้าศูนย์ ถือว่าไปหาข้าวกินฟรีคับ ได้ไปดูเซลล์สาวๆด้วย
มีความสุขคับเวลาได้นั่งหลังพวงมาลัยไทรทั่นคันนี้ ^^
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย j-o-k-e : 19-01-2013 เมื่อ 15:03
ขั้นต่อไป ก็อาการปล่อยคลัชแล้วดัง แต๊ก แต๊ก แต๊ก ครับ อิอิ
ตามนั้นเลยน้า
ขอเป็นกำลังใจด้วยนะครับ
ของผม พลัส 178 m/t อาการที่เคยเจอ
1. แหนบดัง ตั้งแต่แรกๆ (ประมาณ 500 โล) แวะเข้าศูนย์แก้หาย ครับ
กลับ ตจว. บรรทุกข้าวสารมากินแล้วดังอีก ก็เลยปล่อยๆไป อยู่ดีๆก็หาย
ไม่ดังอีกเลย ปัจจุบัน 16,000 โล แล้ว ครับ
2. อาการตอนเครื่องเย็น (ย้ำเฉพาะตอนที่เย็น) เข้าเกียร์ 2 ขับช้าๆออกจากซอย
กระตุก กระชาก ปัจจุบันไม่เป็นเพราะผมระวังเป็นพิเศษ (เริ่มรู้ใจกันแล้ว)
Triton เราจะเป็นแบบนี้แหละครับ จะกระตุก กระชาก หรือสั่นมากๆเลย
หากรอบเครื่องไม่สัมพันธ์กับเกียร์ ซึ่งเวลารถติดปล่อยไหลอย่างชาวบ้านเค้า
ไม่ได้ ต้องคอยรีบกดคลัทช์ ซึ่งผมเข้าใจว่าแรงบิดสูงสุดของเรามาที่ 2,000 rpm
3. คลัทช์แข็ง (กว่าชาวบ้าน) ซึ่งข้อนี้ผมเพิ่งรู้มาเมื่อไม่นานนี้เอง เพราะตั้งแต่ได้
เจ้าเหมียวคันนี้มาขับ ผมไม่เคยขับกระบะใครเลย จนกระทั่งวันก่อน เพื่อนขับ
วีโก้ ไปเมาแล้วขับกลับไม่ได้ ผมจึงนั่งวินไปขับกลับมา แทบขับไม่เป็น คลัทช์
อ่อนมาก พวงมาลัยหวิวๆ (ของเราหนักกว่าหน่อยนึง อันนี้รู้ตั้งแต่แรก)
ผมชอบและลงตัวกับผมที่สุดแล้วครับ เพราะเวลาขับรถคันอื่น รู้สึกไม่มั่นใจเท่าเจ้าเหมียว
ขนาดเก๋ง อัลติส ของบริษัทฯ ที่ขับอยู่บ่อยๆ ยังเทียบมิได้เลย..
ของผมเจอที่ปั้มเพาว์เวอร์ครับซ่อมแล้วเมื่อปีทีแล้วก็ยังไม่หายกลับมารั่วอีกกะว่าจะเคลมอีกเพราะอยู่ในประกัน(ทำไมเวลารถ ไม่อยู่ในประกัน แล้วรถเสียต้องเปลี่ยนอาหลั่ยอย่างเดียว@แล้วทำไมรถ อยู่ในประกัน ต้องซ่อมเท่านั้นล่ะงง งง งง งง เจอกับไอ้ตัวปั้มนั่นแหละครับบอกให้เปลี่ยนเลยๆ .......0ก็ไม่ยอม.......เสียเวลาไมเนี่ย ช่างบอกว่ารั่วตรงโอริงชุดซ่อม
อ้อ!ศูนย์ที่เคลมให้แถวเลียบทางด่วนรามอินทรา-อาจณรงค์
เป็นเหมือนกันเลยตอนออกรถมา ช่างที่ศูนย์ บอกว่ายังไม่ได้คลายน๊อตที่พวงมาลัย ประมาณนี้แหล่ะ(ไม่ได้พารถไปเอง) ช่างแก้ให้ก้อปกติดี ขับมาปีกว่าแล้ว อีกอย่างที่เป็นปัญหาคือ สปริงตัวดีดฝาน้ำมันหลุดบ่อย เปิดได้บ้างไม่ได้บ้าง ศูนย์เครมให้ก้อไม่หาย ยังหลุดเหมือนเดิม อันนี้แก้ไขเอง ปีกว่าแล้วยังไม่หลุดเลย อย่างอื่นๆไม่เจอ แหนบก้อไม่ดัง ถือว่าเป็นรถที่ถูกใจมาก
ผมฉีดสเปรหล่อลื่น ตามจุดหมุนของพวงมาลัย
ตอนนี้หมื่นแปดโล เวลาเลี้ยวพวงมาลัยหมุนกลับระดับหนึ่ง
แต่เรื่องปล่อยคลัชแต๊กๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆนี่ซี๊!!!!!!!!!!!!!! แว่วว่าปาเจ 2.4 ก็ใช้เกียร์คลัชชุดเดียวกันดังเหมือนกัน
ห่วยครับ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks