หน้า 2 จากทั้งหมด 2 หน้า หน้าแรกหน้าแรก 1 2
สรุปผลการค้นหา 21 ถึง 34 จากทั้งหมด 34

กระทู้: ไม่ทราบว่าท่านใดมี Project ประหยัดน้ำมันไหมครับผม

  1. #21
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2009
    User ID
    5035
    Status
    Offline
    โพส
    1,538

    มาตรฐาน Re: ไม่ทราบว่าท่านใดมี Project ประหยัดน้ำมันไหมครับผม

    หาคำตอบง่ายๆขับรถไม่เกิน 50 กม./ชม.ประหยัดน้ำมันชัวร์น้าสำหรับขา(ประหยัดเท่านั้น)

  2. #22
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2009
    User ID
    6105
    Status
    Offline
    โพส
    803

    มาตรฐาน Re: ไม่ทราบว่าท่านใดมี Project ประหยัดน้ำมันไหมครับผม

    ของผมขับไม่เกิน 80 เลี้ยงไม่เกิน 2000 รอบ ถ้าอารมณ์ชอบประหยัด ขับแบบเท้าค่อยๆกดที่ละนิดๆ
    แต่ถ้าอารมณ์ชอบแรงๆหล่ะก้อกระแทกควันออกไปเลยครับ

  3. #23
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2008
    User ID
    3916
    Status
    Offline
    โพส
    3,389

    มาตรฐาน Re: ไม่ทราบว่าท่านใดมี Project ประหยัดน้ำมันไหมครับผม

    เฮ้อ!รู้สึกผิดจัง ที่เป็นคนขับรถช้า...

  4. #24
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    1127
    Status
    Offline
    โพส
    809

    มาตรฐาน Re: ไม่ทราบว่าท่านใดมี Project ประหยัดน้ำมันไหมครับผม

    แรงดันคอมมอนเรลของไทรทันสูงสุดระดับ 180 Mpa
    และแรงดันบูสเทอร์โบ ประมาณ 15-16 PSI
    จึงทำให้มีสมรรถนะแบบนี้

    แรงบิดสูงสุด 321 นิวตันเมตรที่ 2000 รอบต่อนาที
    กำลังสูงสุด 140 แรงม้า ที่ 4000 รอบต่อนาที

    แต่เรา ๆ ท่าน ๆ ใช้กันแค่เท่าไรกัน

    เช่น ขับออกตัวธรรมดา เหมือนเพื่อนร่วมทาง เปลี่ยนเกียร์ใน 2000 รอบ แต่แรงดันคอมมอนเรลแค่ ประมาณ 70 - 80 MPA เอง

    ส่วนแรงดันบูสเทอร์โบ ผมไม่รู้น่าจะไม่เกิน 16 PSI

    ดังนั้นรอบที่ประหยัดและแรง คือรอบที่เครื่องยนต์เผาไหม้หมดจด
    อากาศและเชื้อเพลิงได้ส่วนผสมที่พอดี แถว ๆ 14 ต่อ 1 ขึ้นไป ไม่เกิน 18
    จริงไหมครับ

  5. #25
    arno
    ผู้เยี่ยมชม

    มาตรฐาน Re: ไม่ทราบว่าท่านใดมี Project ประหยัดน้ำมันไหมครับผม

    ผมก็มีกล่องดันรางเนี่ยแหละ ที่สามารถทำได้ โดยปรกติแล้วกล่องดันรางจะใส่เพื่อเพิ่มแรงดันในรางอย่างเดียว แต่กล่องของผมสามารถ ลดแรงดันในรางให้น้อยลงได้ด้วย ซึ่งทำมารองรับรถที่ต้องการการประหยัดเท่านั้น เพราะรถที่จะลดแรงดันในรางเนี่ย จะต้องไม่คำนึงถึงความเร็ว ความเร็ว แรง จะหายไปจากเดิม สมมุติว่าเครื่อง3.0 เวลาใส่กล่องไปแล้ว ลดแรงดันในรางให้ประหยัดน้ำมันรถคุณก็จะเหมือนเครื่อง 2.5 คับ ต้องถามก่อนว่าตรงนี้ยอมรับได้มั้ยถ้ายอมรับได้ก็ไม่มีปัญหา หรือรถที่ต้องการทำเป็นกึ่งแก็สเนี่ย ก็สามารถใส่ได้ เพราะกล่องใบนี้สามารถลดแรงดันได้แม่นยำและคงที่ เหมือนกับเวลาที่เราเพิ่มแรงดันเพื่อให้รถแรงนั่นแหละคับ สนใจยังไงก็ลองคลิ๊กดูคับผม
    http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=17290

  6. #26
    9898
    ผู้เยี่ยมชม

    มาตรฐาน Re: ไม่ทราบว่าท่านใดมี Project ประหยัดน้ำมันไหมครับผม

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ bomgrade ดูโพส
    ถ้าไม่ต้องการแรงมาก ทำรถแบบเดิมๆ ดีที่สุดแล้วครับ อายุการใช้งานยาวนาน
    เริ่มจากรองแหวน แล้วอุต Egr และตามด้วยเปลี่ยนท่อแคต ครับ ก็ช่วยประหยัดน้ำมันขึ้นอีกนิดเพราะรถมันวิ่งไม่อั้นครับ สเต็บแค่นี้พอแล้วครับ ในงบที่ไม่เกิน 1000 บาทครับ แต่ถ้าติดบู๊ตเพิ่มก็อีก 1000 กว่าครับ แล้วแต่ราคาของบู๊ตที่ติดน่ะครับ แต่ทำสเต็ปตามนี้แล้วต้องขับรถแบบปกติน่ะครับ ไปเรื่อยๆ แค่นี้ก็ประหยัดขึ้นอีกหน่อยแล้วครับ
    ขอบคุณสำหรับทุกคนำแนะนำครับ แต่ลักษณะโปรเจ็คที่ไม่เกิน 1000 น่าสนใจมากๆ ครับผม จะลองศึกษาข้อมูลดูครับผม

  7. #27
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    957
    Status
    Offline
    โพส
    3,555

    มาตรฐาน Re: ไม่ทราบว่าท่านใดมี Project ประหยัดน้ำมันไหมครับผม

    จัดไปครับ อิอิ งบน้อยๆค่อยๆหาทำกันไป ยังไงแล้ว ก็ หาแนวของตัวเองให้ได้เร็วๆน๊ะครับ

  8. #28
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2009
    User ID
    7708
    Status
    Offline
    โพส
    1,114

    มาตรฐาน Re: ไม่ทราบว่าท่านใดมี Project ประหยัดน้ำมันไหมครับผม

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ wattana ดูโพส
    ผมว่ากระทู้นี้ดีครับ มีกระทู้ชอบความแรง ก็ต้องมีกระทู้ชอบประหยัด
    ตามที่เพื่อนสมาชิกบอกครับ ก็ประหยัดได้ในระดับ 14 กิโลเมตรต่อลิตรครับ
    ตรงนี้ก็มากกว่ายี่ห้ออื่นในสเปคเดียวกันแล้ว

    ในไทรทันพลัส สำหรับที่ขับไม่เกิน 120 กม./ชม. แรงม้าที่ใช้ก็ไม่เกิน100
    แรงม้าแล้วนี่ครับ ถ้าจะให้ได้ 140 แรงม้า ต้องขับ 180 กม./ชม.

    ผมว่าเราควรขับที่รอบแรงบิดสูงสุดดีกว่าครับ คือ ประมาณ 2000 รอบต่อนาที
    ได้ทั้งอัตราเร่งและความประหยัด
    เดี๋ยวขับไปเรื่อย ๆ จะเริ่มชินกับความแรงและอัตราเร่งเองครับ

    หรือถ้าต้องการประหยัด ก็ให้ขับในรอบต่ำกว่า 2000 รอบต่อนาที

    การลดแรงม้าผมเคยอ่านเจอในคลับอื่นเหมือนกันครับ เช่น
    การลดแรงดันคอมมอนเรลสูงสุดจาก 180 Mpa ลง ซักประมาณ 160 Mpa
    โดยใช้กล่องหลอกแรงดันไฟฟ้า ให้มากขึ้น
    ถูกต้องเลยครับ
    ผมเห็นด้วยอย่างยิ่งครับการประหยัดและสร้างความคุ้นเคยที่ 2000 รอบซะ
    แต่การเปลี่ยนที่ตำกว่า 1700 ,ไม่แนะนำครับเพราะแรงบิดแรงฉุด ไม่สามารถลากน้ำหนัก 1.5 ตันไปได้แบบประหยัดแน่ๆ ครับ มันต้องสำรอกน้ำมันมากขึ้นเมื่อภาระมากครับ
    -ส่วนการทำกล่องหลอก ให้ประหยัดก็เป็นไปได้ ครับ ซึ่งความจริง PAJERO
    ก็แรงขี้แตกขี้แตนครับ แต่เค้าก็ ทำสัญญาน มาประหยัดนี่แหละครับ มันก็เลยดูเต่า ๆ
    ถ้ามีเวลาก็ไปเยี่ยมชมกันที่ ห้องนี้ครับ OBD++ ผมไม่เก่งอะไรหรอกครับแต่กำลังพัฒนากันอยู่เกียวกับกล่องนีแหละครับ ซึ่งก็คิดไว้ในใจเหมือนกันครับ
    ว่าจะลดสัญญาน เพื่อความประหยัด แต่โดยส่วนตัวไม่ค่อยชอบตามหลังใครครับ (อิอิ)
    แต่ที่แนะนำนี่ไม่มีเจตนาจะชักพาไปซื้อหาอะไรนะครับ
    แค่เข้าไปคุยกัน บอกความต้องการที่อยากจะใช้งาน+++ และช่วยกันคิดอะครับ
    คิดได้แล้วทดลองจนพอใจ ก็เอาไปทำกันเองครับ
    ผมชอบคิดครับแต่ขี้เกียจทำ (อิอิ)

  9. #29
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2009
    User ID
    7708
    Status
    Offline
    โพส
    1,114

    มาตรฐาน Re: ไม่ทราบว่าท่านใดมี Project ประหยัดน้ำมันไหมครับผม

    วงจรเสร็จแล้วนะครับถ้าน้าสนใจ
    ทั้งแรง และประหยัดก็อันเชิญครับน้า
    ที่ OBD++ครับ
    จาได้ช่วยกันคิด ..แรงแบบภูมิใจทำเองได้..แก้ปัญหาได้..ครับ(นี่คิอวัตถุประสงค์)

  10. #30
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Aug 2008
    User ID
    3417
    Status
    Offline
    โพส
    102

    มาตรฐาน Re: ไม่ทราบว่าท่านใดมี Project ประหยัดน้ำมันไหมครับผม

    จอด เลยครับน้า ประหยัดสุดๆๆ

  11. #31
    nut4d
    ผู้เยี่ยมชม

    มาตรฐาน Re: ไม่ทราบว่าท่านใดมี Project ประหยัดน้ำมันไหมครับผม

    เปลี่ยนลูกปืนครับ ใช้แบบแรงเสียดทานต่ำ สมัยเรียนทำรถแข่งประหยัดน้ำมัน เปลี่ยนลูกปืนเป็นแบบกราไฟต์ เกือบทุกจุดเลยครับ ตั้งแต่เพลาข้อเหวี่ยง ก้านสูบ เพลาห้องเกียร์ กลางเพลา กากบาก เฟื่องท้าย ล้อ ขนาดเข็นสตาร์ทยังเบาแรงเลยครับ

  12. #32
    9898
    ผู้เยี่ยมชม

    มาตรฐาน Re: ไม่ทราบว่าท่านใดมี Project ประหยัดน้ำมันไหมครับผม

    ขอบคุณครับ คือไม่ต้องเอาแบบถึงสุดครับผม เอาแบบให้ประหยัดขึ้นจากเดิมสัก 20-30 เปอร์เซนต์ก็ยังดีครับผม

  13. #33
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    491
    Status
    Offline
    โพส
    869

    มาตรฐาน Re: ไม่ทราบว่าท่านใดมี Project ประหยัดน้ำมันไหมครับผม

    แก๊ส Lpg ร่วมกับน้ำมันดีเซลครับ และใช้ Ecu ควบคุมการจ่ายแก๊สประหยัดแน่นอนครับ

  14. #34
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    957
    Status
    Offline
    โพส
    3,555

    มาตรฐาน Re: ไม่ทราบว่าท่านใดมี Project ประหยัดน้ำมันไหมครับผม

    เปลี่ยนวิธีการขับขี่ให้ไม่กระชากและไม่เร็วมากและสัมพันธ์กับรอบ ยังไงก็ได้แน่ครับ 30 % ถ้าเทียบกับพวกชอบเหยียบดะเร็วแรงครับ ยังไงก็ขอให้หาแนวได้ไวๆน๊ะครับ สู้ๆครับ

หน้า 2 จากทั้งหมด 2 หน้า หน้าแรกหน้าแรก 1 2

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

กระทู้ที่คล้ายกัน

  1. กราวด์วายน์ 9 จุด (Thaitriton Club DIY Project 1)
    โพสโดย MUNIC ในฟอรั่ม แต่งรถ / DIY
    ตอบกลับ: 441
    โพสล่าสุด: 08-09-2014, 06:30

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด