ชิมมีสองอย่างทั้งแบบสเตนเลสและอลูมิเนียมผมใช้แบบสเนเลส ผมตัดมาจากชิมที่ใช้ในการเซ็ทเซอร์วิสเครื่องจักรครับยังไงจะถ่ายให้ดูพรุ่งนี้ถ้าไม่ลืม
ปรับบูสท์มือ ก็ได้นะครับ ไม่ต้องรองแหวน อยากได้มาก-ได้น้อย หมุนเอาตามความพอใจเลยครับ
ถ้าจะทำกันจริงๆ เทคนิคง่ายๆก็น้าหาซื้อสกรูเกลียวมิลขนาดm.5ยาว15-20มิล.
จำนวน2ตัว หาปะแจดาวถอดของเก่าออกแล้วเก็บไว้ไม่ต้องกลับมาใช้อีกเพราะ
ใช้สกรูหัวเหลี่ยมหรือหัวจมทั่วไปง่ายกว่าเยอะครับ พอคลายสกรูหัวดาวออกแล้ว
(แค่พอหลวม)เตรียมแหวนหรือบูชที่จะรองไว้ใกล้มือ แล้วคลายสกรูออกทีละด้าน
ตอนนี้น้าต้องใช้กำลังนิดนึงนะเพราะต้องสู้แรงสปริงของประตูเวสเกตุและสกรูอีก
ฝั่งนึงก็คลายออกราวๆ4-5เกลียวพอให้สามารถอ้าด้านที่ถอดสกรูออกใส่แหวนรอง
เข้าไปได้และยึดสกรูตัวที่ซื้อมาใหม่ จังหวะนี้ค่อยๆโยกหาตำแหน่งเซนเตอร์เกลียว
นิดนึงครับใจเย็นๆและแรงแขนอย่าตกการใส่สกรูจุดนี้ควรให้มือหมุนสกรูเข้าไปเรื่อยๆ
จะดีกว่าใช้ปะแจขันตั้งแต่เกลียวแรก เพราะเสี่ยงปีนเกลียวมาก(เกลียวไม่เข้าระยะพิตซ์)
งานนี้ตัวที่ง่ายสุดคือตัวบนที่มองเห็นและยากสุดคือตัวล่างแต่ถ้าน้ามีกำลังแขนมาก
งานนี้ง่ายสำหรับน้าครับ
ลองแหวนเสร็จเอาไปลองรับรอง ฟิ้วววววว หลังกระแทกเบาะ
แรงครับแรงแบบประหยัด
ตอนนี้รู้สึกว่า ขับแบบ 2000 ไม่เกิน 3000 รอบ ขับแบบแอบซัดบ้างไม่ซัดบ้าง รูสึก ได้ 8 กิโลต่อลิตรคับ เปลืองจังคับ
หลักการง่ายๆก็คืนหนุนนั่นแหละผลดีของการใช้ชิมคือคลายสกรูออกยัดชิมเข้าไป เอาเข้าเอาออกง่ายๆทำง่าย ใช้แรงน้อย เกลียวไม่เสีย
ที่ใช้ชิมเพราะระหว่างสกรูจะเป็นแป้นเเพลทเดียวกันพอรองชิมมันก็ยกทั้งคู่เท่าๆกัน ดีกว่ารองแหวนเพราะหน้าสัมผัสเสมอกันคลอดเพลทท รองแหวนผมว่ามันรั้งๆที่สรู
ได้ข้อมูลมาเยอะแยะคับ ขอบคุณคับน้าๆพี่ทุกท่านคับ เด่วจะลองดูคับ
ยาวเลย ตาชัย
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks