178 กินน้ำมันมากกว่า 140 อีกหรือคับ แต่เห็นบางคนบอกว่า 178 ประหยัดกว่า..
178 กินน้ำมันมากกว่า 140 อีกหรือคับ แต่เห็นบางคนบอกว่า 178 ประหยัดกว่า..
VG Plus A/T ข้อเสียนะครับ แตะคันเร่งนิดแตะคันเร่งหน่อย 150 160 เบื่อจัง อิอิ
แรง ประหยัด เรียกก็มา อิอิ
ม้ามันเชื่องครับ...เรียกปุ๊บก็มาปั๊บเลย
ขัดใจตอนออกตัวนิดหน่อย แต่ถ้ากดลงไปอีกรับรองพุ่งเลยคัพ ลองกดสุด ๆ ได้ 195 กม/ชม คัพ
ดีครับ ตัวนี้ ตั้งแต่ออกตัวนี้มา ผมมีไรให้ทำเพิ่มขึ้นอีกเยอะเลย ^_^ หึ หึ
อ่านกระทู้นี้ทีไรสุขใจทุกที5555ก้อมันเรื่องจริงอ่ะคัฟ555
4d56 ตัวเก่าดีครับ แต่ไม่ดีพอสำหรับนักบ้าพลังครับ ผมพลัสสี่ประตูออโต้ 140 แรงม้า เผลอกดแป๊ปเดียว 180 แค่นี้ก็ไม่มีถนนให้วิ่งแล้วหล่ะครับ
ตัวพลัส VG ส่วนตัว ถ้าเทียบกับตัว 140 HP ที่เคยใช้มานั้น
ตัวใหม่ 178 HP 4 Speed AT เหมือนกับตัว 140 ครับ
แต่อัตราเร่งช่วงออกตัว ดีกว่าเดิมนิดหน่อย พอบูสท์ติด ผมว่า ...
อัตราเร่ง มันเนียนนิ่ม ต่อเนื่องดีครับ ไปได้เร็วครับ และผมชอบมากกว่า ตัวขับสี่ 5 Speed AT อีกครับ
ตัว 5 Speed ได้ต่อเกียร์ดี ขับสนุก แต่ 4 Speed ไหลลื่น ต่อเนื่องดีครับ
เกียร์ AT ไทรทัน เหนียวครับ ถ้าไม่เค้นมากจัด ก็ไม่พังง่ายๆครับ
ยังไงก็ยังรัก140ม้า พลัสขาวเหมือนเดิมไม่เปลี่ยนแปลง
อย่าออกเลยครับ
เดี๋ยวจะเป็นเหมือนผม
กดทีำไร สนุกทุกที 5555555
มายืนยันนั่งยันอีกคนคับ ลองอัดครั้งที่สองคับ 17.000 กิโล
พลัส 2011 vg/terbo 2.5/178 ม้า Auto
กดไป 200 จมเข็มไมล์แล้วคับแต่คันเร่งยังไม่จมคับเหลือประมาณ 1นิ้ว
วิ่งนิ่มมากคับไม่มีสั่น ของเค้าแรงจิงๆคับ
ตอบสนองดีครับ Auto VG 178 HP
อีกเสียงครับ ของผม Plus 4 Door 140 ม้า A/T กดเป็นมา กดเป็นมา ผมได้ 190 หมดทางให้วิ่งครับ
160 เนี่ย เผลอแป๊ปเดียวยกคันเร่งแทบไม่ทัน ฮ่าๆ กดเพลินๆระวังทางหลวง กับ กล้อง ด้วยเด้ออออ
พลัส 2011 vg/terbo 2.5/178 ม้า Auto
ภาพรวมผมพอใจมากครับ ทั้งเรื่องกินน้ำมันและอัตราเร่ง แต่ติหน่อยเดียวทำไมถึงไม่ใส่ ที่นั่งคนขับปรับไฟฟ้ามาให้ซักนิดดด
ผมขายาวนั่งแล้วยังไม่ค่อยสบายเท่าไรคร้าบ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks