ผมใช้มาสามปีแล้วครับ อัตราการกินประมาณ 9-12 โลลิตร ติดตั้งอีคิต 7900 บาท ความเร็ว 90-120 จอดเป็นอาทิตย์ สตาร์ททีเดียวติดไม่มีปํญหาใรครับ ของผมไทรทันพลัส 4d
ผมใช้มาสามปีแล้วครับ อัตราการกินประมาณ 9-12 โลลิตร ติดตั้งอีคิต 7900 บาท ความเร็ว 90-120 จอดเป็นอาทิตย์ สตาร์ททีเดียวติดไม่มีปํญหาใรครับ ของผมไทรทันพลัส 4d
ติดตามครับ
เข้ามาเก็บข้อมูลครับ
ติดกล่องใช้ได้เลยป่าวครับ หรือต้องเปลี่ยนอุปกรณ์อื่นด้วย
สมัยก่อนลองเติม e85 เพียว ครึ่งถัง กลับวิ่งไม่ออก ต้องผสมกับเบนซิน 95 ถึงจะพอวิ่งออกบ้าง
ล่าสุดผมลองวิ่ง e85 เพียวๆ เดินเครื่องเบาสั่งครับ แต่เหยียบออกตัววิ่งปกติ อืดนิดๆพอรู้สึกได้ไมามาก อันนี้ผมลองแบบใช้น้ำมันเก่าหมดถัง แล้วเติม e85 เพียวๆพอผมใช้หมดไปเกือบครึ่งถังแล้วเติม e20 ผสมแค่ 200 อาการเดินเบาสั่งหายครับครับ แบบไม่ติดกล่องเพิ่มนะครับ
ผมใช้มิราจเกียร์ออโต้
ติดกล่องของ M-FLEK พัฒนาโดย ม.สุรนารี ใช้มาเกือบ 40,000 กม. แล้ว ถ้าวิ่งไม่เกิน 100 กม./ชม. อัตราการกินน้ำมันนับว่าประหยัดมาก พอสรุปได้ ดังนี้
1. กินน้ำมันมากกว่า E20 ประมาณ 10-15%
2. วิ่งเกิน 120 กม./ชม. ใช้ E20 ดีกว่า
3. อัตราเร่งไม่ต่างจาก E20
4. ช่วงเวลาสตาร์ทตอนเครื่องเย็น 1.บางจาก 2.ปตท. 3.เพียว
5. ความแรงยกให้น้ำมันเพียว แรงกว่าอย่างเห็นได้ชัด เพราะอ็อคเทน105 บางจาก-ปตท อ็อคเทน95
เคยวิ่งทางไกลจากโคราชไปพัทยา ไป-กลับในวันเดียว 560 กม. เส้นทางทางปักธงชัย วังน้ำเขียว กบินทร์ ขึ้นเขาแรงสั่งได้ไม่อายใคร
เปรียบเทียบอัตราการกินน้ำมัน E85 ของ บางจาก ปตท.และเพียว ที่ความเร็ว 90 กม./ชม.
บางจาก 17-18 กม./ลิตร
ปตท. 16-17 กม./ลิตร
เพียว 19-20.5 กม./ลิตร
แนะนำให้ติดกล่องE85 ก่อนใช้
เพราะกล่อง ecu ติดรถยนต์สามารถอ่านค่าได้ไม่เกิน E20 แล้วแต่รุ่นรถ
เดี๋ยวนี้ส่วนใหญ่อ่านค่าได้ที่ E20 เท่านั้น
ถ้าไม่ติดกล่องE85 เครื่องยนต์จะเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ สังเกตุว่ามันจะออกตัวอืด วิ่งไม่ออก สตาร์ทติดยาก
ส่วนจะติดกล่องยี่ห้อไหน ผมว่าน่าจะมีคุณภาพใกล้เคียงกัน ส่วนใหญ่รับประกันไม่เกิน 1 ปี ได้แก่
E85 Kit
Max-Pro Kit
M-FLEK พัฒนาโดย ม.เทคโนโลยีสุรนารี
HP+ E85 Kit
Xugarflex-Kit E85
ปัญหา
1. สตาร์ทนานกว่า E20 เล็กน้อย เพียวนานกว่าเพื่อน(ที่แรกคิดว่าปั้มติ๊กเสีย)
2. ลูกลอย ปั้มติ๊ก ท่อน้ำมัน อาจเสื่อมเร็วกว่าปกติ
3. ปั้ม E85 มีน้อย ตอนนี้มีเพียง 3 ยี่ห้อ(มั๊ง) บางจาก ปตท.และเพียว
4. วิ่งเกินกว่า 120 กม./ชม. ซดน้ำมันมากกว่าปกติ
5. คิดได้แค่เนี้ยะ
นอนกจากติดกล่องปรับไฟแล้วสิ่งที่จะขาดไม่ได้คือการปรับ a/f ให้เหมาะสมกับเชื้อเพลิงนั้น.เท่าที่เคยลองถ้าปรับ a/f ให้เหมาะสมแล้ว e85 คือเชื้อเพลิงที่แรงและไม่ได้สิ้นเปลืองเยอะมากมายไปกว่าเชื้อเพลิงแบบอื่นๆ
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย Sinplug : 07-12-2013 เมื่อ 09:56
a/f ปรับอย่างไงครับ แล้วต้องใช้กล่องอะไรปรับ อยากเติมe85 เต็มตัวกับเค้ามั่ง ^_^
a/f คืออัตราส่วนผสมของน้ำมันกับอากาศ มั้งครับ แบบเดาๆ อิอิ
ของผมติดกล่องเพิ่ม เติมของบางจาก ออกตัวเหมือนไม่มีแรง แต่รอบสูงไม่มีปัญหา เติมของปตท สต๊าทยากตอนเช้าแต่รอบต่ำรอบสูงไม่มีปัญหา
หลังจากติดตั้งกล่อง m-flek ยังไม่พบปัญหาใดๆ
ตอนนี้มาถูกใจ e85 ของเพียวออคเทน105 เพราะแรงกว่าใครทั้งแรงต้นแรงปลาย อัตรากินน้ำมันประหยัดกว่า e85 ของบางจาก และ ปตท.
เยี่ยมเลยครับน้า....เดี๋ยวของผมมีงบจะจัดบ้างครับ...(เพื่อความประหยัด)
เหมือนกันเลยครับเติมของ ปตท ตอนเช้าสตาร์ทยาก ไม่เหมือนเติมe20เลย ไม่มีวิธีแก้ไขหรอครับ น้าๆ
หลังจากที่ผมเคยเติมบางจาก e85เพียวๆ ติดเครื่องแล้วเครื่องสั่น ช่วงปีใหม่ผมลองเติม e85ของปั่มเพียว เครื่องไม่สั่น วิ่นเหมือน e20ธรรมดาเลยครับ แต่ต้อนเช้าต้องสตาร์2รอบถึงจะติด
ไม่ได้ใส่กล่องนะครับ
ขอความรู้พี่Sinplugนิดนึงครับ ตอนนี้ผเตม e85 เพียว+รีเซทกล่องecuแล้วมันวิ่งอืดๆ แต่อาการเครื่องเดินเรียบปกติ ตอนนี้เล็งๆจะเปลี่นหัวฉีด(เครื่รถพี่ไม่ทราบว่าใช้หัวฉีดของเครื่องไรอยู่ครับ+ขนาดเท่าไหรเอ่ย??) พี่ว่าecuติดเครื่องจะสามารถำหนดการจ่ายน้ำมันให้สัมพันธ์กับรอบเครื่องได้มั้ยครับ??? โดยสเต็ปต่อไปเล็งกล่อง KKT ไว้ครับ แต่รองบประมาณก่อน
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks