เครื่องคงไม่เป็นไรครับ แต่กลัวอุบัติเหตุ ใหม่ผมว่ายิ่งเหยียบรถยิ่งแรงครับ
เครื่องลื่นดี รถเพื่อนออกมายังไม่ครบ 1000โล
กดไปเฉียด 200 4ปีกว่า เครื่องยังดีอยู่ แถมประหยัดน้ำมันกว่ารถผมอีกครับ
จัดน้ำมันเครื่องดีๆ กรองน้ำเครื่องแท้ๆ ดูแลเรื่องความร้อน
กดได้เท่าไหร่กดไปเลยครับ
แต่ระวังเรื่องความปลอดภัยด้วยครับ
เดี๋ยวก็พังคับ อิอิอิ
เครื่องเดิมๆ หรือมีแค่ดันรางจูนเบาๆ โบเดิม บูส 20 psi อัดไปเถอะครับ ผมอัดมาแล้วตอนไปอีสาน 170 สักพักใหญ่ๆเลยครับ ไม่มีพัง
หุๆ รถผมถ้าวิ่งแบบนี้ ค่าน้ำมันขาละ 3,000 อาจเอาไม่อยู่
เด๋วนี้ 90-100 ครับ เกินกว่านั้น มันทำร้ายกระเป๋าตังอย่างเลือดเย็น
ผมเอาพอประมาณครับ คิดถึงหน้าครอบครัว (เราเก่งแต่คันข้างหน้า ข้าง ข้างหลัง เราไม่รู้)
ผมเพิ่งถอยเจ้าเหมียวมาได้ไม่ถึงเดือนครับ เพราะว่าก่อนหน้านี้ ผมใช้ d-max 2005 mt i-teq รถเดิมๆ ไม่ได้แต่งอะไรเลยตัวแรกปี 2006 อยู่ บ้านยู่ กทม. ทำงาน สระบุรี อาทิตหนึ่งหลับบ้านครั้งหนึ่ง หรือ มากกว่า ทุกเช้าวันจันทร์ถ้าผมตื่นสาย ออกจากบ้านประมาณ 7:00 ผมจะต้องรีบขับรถเพื่อให้ทันเข้างาน 8:00 ที่ อ.หนองแค จ.สระบุรี ขึ้นทางด่วนบางปะอิน ลงถนนสายวังน้อย ยิงได้ยา.....ว ตั้งแต่ทางขึ้นเลยครับ (แต่ขับอย่างนี้ไม่ดีนะครับ อันตราบ และมีแต่เสีย)มีเท่าไหร่ ซัดหมด ประมาณ 180 คับ แช่ตลอดทาง มีเบาบ้างผ่อนบ้างแต่ ไม่มีต่ำกว่า 140 แน่ๆ(กลัวเข้างานไม่ทัน) ขับอยู่อย่างนี้ทาทิตละครั้ง สองครั้ง (นานประมาณปีหนึ่ง) และบวกกับ ช่วงปลายปี 54 ผมขับลุยน้ำท่วมประมาณเลยครึ่งล้อนิดๆอยู่เกือนสองอาทิต(แต่หลังจากน้ำลด ปลายปี ผมเปลี่ยนของเหลวหมดทั้งคัน)ขับอยู่ประมาณถึงต้นเดือนเมษา อาการเริ่มมาครับท่าน น้ำในหม้อน้ำเริ่มแห้ง ต้องเติมบ่อย ไม่ถึงอาทิต เติมครึ้ง หลังๆบ่อยขึ้น จากนั้นไม่ถึงเดือน น้ำในหม้อพัก ไม่ลดแระ แต่ขับไปขับมา ความร้อนดันขึ้น ผมจอดรถเลย(ดีนะถึงบ้านพอดี) ปล่อยให้เครื่องเย็นนอนหลับ ตื่นเช้ามา น้ำในหม้อพักปกตินี่นา เปิดหม้อน้ำดู ผลปรากฎว่า น้ำแห้งแกรก ก้เลยเติมน้ำ เล่นไปซะ 2 ขวด(1.5 ลิตร) พอสตาร์ท ควันขาวขโมงเลย และลองขับดูไปซักพักประมาณ ครึ่งชั่วโมง ไฟเครื่องโชว์อีก ผมจอดรถ รอให้รถเย็น แล้วทำเหมือนเดิม(แล้วอาการก้เป็นเหมือนเดิม น้ำดันครับ) ผมเอารถไปเช็ค ร้านข้างนอก และก็เอามาเช็คที่ศูนย์
ปรากฎว่า ฝาโก่งครับ ราคาซ่อม+อาการ โน่น นี่ นี่ นั่น(ที่ผมดองมาหลายๆอาการ ไม่ได้ซ่อมซะที) ปามาน 100,000 ครับ ตัดสินใจโดยฉับพลัน ทันที (ขาย.......ครับท่าน) เลยมาได้เจ้าเหมียว....(ที่แอบชอบมานาน )นี่แหล่ะครับ ^ ^
ถ้าจะขับเร็ว ขับได้คับ ต้องดูรอบและเฟืองท้ายเราว่า ไหวไหม แต่ vg ผมว่าสบายอยู่แล้วละ เฟืองท้าย 3.9 เอง
อย่างผมเอาพลัส 140 ไปวิ่งอย่างนั้น สงสารเครือ่งคับ เฟืองท้ายไม่เอื้อและน้ำมันมันจะซดกี่กิโลลิตรนะ คงน่าจะ 7 โลลิตรละมั่ง
ผมเวลาออกต่างจังหวัดจะไม่ค่อยขับเร็วเท่าไรนัก 120 กำลังดี แต่ถ้ามีพี่โก้มาจี๊ตู๊ดละก่อ ก็จัดให้เค้าซะหน่อย กระทืบคนเร่งจนมิดเลย ค่อยๆฉีก ออกไป ดูไมล์เตะถึง 190+ ก็ผ่อนหล่ะ ตบไฟชิดซ้าย ไม่แช่ยาว ขับ 110 ต่อ แล้วก็ปล่อยให้เค้าแซงไป คริ คริ
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย banan053 : 21-06-2012 เมื่อ 16:56
55555+
โอโห!! น้าจะรีบไปไหนกัน ขับซะเหมือนรถแข่งเลย ใจเย็นๆๆ ขับพอประมาณพอ 5555+ (คิดถึงครอบครัวมั้ง) ด้วยความเป็นห่วงคร๊าบบบ
รถใครรถมันครับ เขามาเล่าให้ฟังก็ฟังกันไป ห้ามกันไม่ได้หรอกว่าใครจะวิ่งเท่าไร อยู่ที่ตัวท่านเอง
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks