ไปทลวงแคทมา

[krungsri]

+1 เก็บข้อมูลครับ

[Nuk_Black-Triton]

มันมีข้อดีข้อเสียครับ

ถ้าทะลวงเพื่อเอาสมรรถนะ มันก็ต้องเอาออกนิดหน่อยพอ

ทะลวงมากไปมันก็โล่ง เหมือนกับใส่ท่อแทน

การทะลวง เอาออกพอประมาณ ควันไม่เหม็็น ครับ

ชอบแบบไหน ก็เลือกได้ครับ รถเรา ตังค์เรา แต่ถ้าเป็นผมก็ เปลี่ยนทั้งอัน ง่ายกว่า ...

[พ่อทองคำ]

ใส่ท่อแทนแคทอย่างเดียวปลายเดิมเสียงจะเป็นอย่างไร จะได้ยินเสียงโบหรือป่าวคับ

[newton123]

ใส่ท่อแทนแคทอย่างเดียวปลายเดิมเสียงจะเป็นอย่างไร จะได้ยินเสียงโบหรือป่าวคับ

ฟิ้วๆๆๆๆ เลยครับ..ต้องเปิดกระจกฟังนะครับ..ฮ่าๆๆๆ

[civilneer39]

ถ้าเอาแคทไว้โดยไม่ทำไร แต่เมื่อพักออกแล้วเดินท่อขนาดเท่าเดิมให้ออกหน้าเพลาจะเป็นไงบ้างคับกะว่าจะทำอยู่

[S.one]

ผมลืมบอกไปว่า เอาออกแล้วได้ตัง ค่าเสียหาย300 ได้ตัง2000

[chay4736]

น้าครับ ถ้าทลวงแคทแล้วต้องหลอกเซนเซอร์ตัวที่อยู่หลังแคทด้วยหรือป่าวครับ รอเก็บข้อมูล

[กรุงเก่า]

น้าครับ ถ้าทลวงแคทแล้วต้องหลอกเซนเซอร์ตัวที่อยู่หลังแคทด้วยหรือป่าวครับ รอเก็บข้อมูล

ไม่ต้องก็ได้ครับ ผมก้เคยทะลวงมาเมื่อตอนใช้ไตตั้นคันเก่าอ่ะครับ ก็ไม่มีอาการอะไรผิดปกตินะครับ แต่แนะนำว่าอย่าไปทะลวงดีกว่าครับ หาซื้อท่อแทนแคตมาใส่แทนดีกว่า ราคาก้มีตั้งแต่ 6-700 (เหล็ก) จนถึง 1000 กว่า (เหลส) อ่ะครับ ท่อแคตเก่าเรามีราคา เอาเก็บไว้ หรือจะปล่อยขาย ก้ติดต่อน้าโต้ง เพื่อนสมาชิกเราในคลับนี้ได้เลยครับ
ด้วยความเคารพครับ..

[AirmaN]

ไหวตัวทันครับ
วันนี้ไปถ่ายนำ้มันเครื่องที่ศูนย์ เลยให้ช่างอุด egr ให้ เค้าคิด 300.-
แล้วเซลมันก็แนะนำให้ผมทลวงแคท ค่าใช้จ่ายประมาณ 1,400.- พาผมไปฟังเสียงรถตัวเองเหยียบคันเร่งโชว์ ผมว่าเสียงก็โอเคนะ แต่ยังไม่มีข้อมูลเรื่องนี้มากเลยหยุดไว้ก่อน
แหมไม่งั้นเซลมันรับเต็มๆเลย ขายแคท 3,000.- บวก ค่าแรง 1,400.-

[MEAW_SAN]

น้าครับ ถ้าทลวงแคทแล้วต้องหลอกเซนเซอร์ตัวที่อยู่หลังแคทด้วยหรือป่าวครับ รอเก็บข้อมูล

ไทรทันเรา เครื่องดีเซล ไม่มีเซนเซอร์ครับ ถ้าเบ็นซิล จะมีสองลูก ลูกบนมีเซนเซอ อย่าไปยุ่งกับมันเลยครับ ส่วนลูกล่างไม่มีเอาออกได้ครับ แต่ถึงตรงนี้แล้ว เอาออกตั้งกะป้ายแดงมันก็ไม่ได้เห็นผลอะไรมากมายหรอกครับ ของใหม่ลูกละเป็นหมื่นใช้ให้คุ้มค่าซัก 7-8 หมื่นโลค่อยเอาออกเถอะครับ ควันไม่เหม็น ลดโลกร้อน ไอ้ที่ว่าเอาแคตออกแล้วมันโล่งดีกว่า มันก็จริง แต่แคตป้ายแดงๆ มันก็ไม่ได้ตันนี่...เอาออกทำไม

แต่ก็ดี เซลแบบผมจะได้มีงานทำ 5555++

[S.one]

เอาให้0ออกให้ดิเขาจูนกล่องให้ด้วยนะ เขาบอกว่าเพิ่มการฉีดน้ำมัน และอะไรสักอย่างเกี๋ยวกับอากาศ
รถผมเอง

[chay4736]

ไทรทันเรา เครื่องดีเซล ไม่มีเซนเซอร์ครับ ถ้าเบ็นซิล จะมีสองลูก ลูกบนมีเซนเซอ อย่าไปยุ่งกับมันเลยครับ ส่วนลูกล่างไม่มีเอาออกได้ครับ แต่ถึงตรงนี้แล้ว เอาออกตั้งกะป้ายแดงมันก็ไม่ได้เห็นผลอะไรมากมายหรอกครับ ของใหม่ลูกละเป็นหมื่นใช้ให้คุ้มค่าซัก 7-8 หมื่นโลค่อยเอาออกเถอะครับ ควันไม่เหม็น ลดโลกร้อน ไอ้ที่ว่าเอาแคตออกแล้วมันโล่งดีกว่า มันก็จริง แต่แคตป้ายแดงๆ มันก็ไม่ได้ตันนี่...เอาออกทำไม

แต่ก็ดี เซลแบบผมจะได้มีงานทำ 5555++

นั่นแหละครับ ของผมมันตัวเบนซิน มันมีเซนเซอร์หลังแคทด้วย แล้วจะทำยังไงกันดีล่ะครับ พี่น้อง

[Nuk_Black-Triton]

นั่นแหละครับ ของผมมันตัวเบนซิน มันมีเซนเซอร์หลังแคทด้วย แล้วจะทำยังไงกันดีล่ะครับ พี่น้อง

ตอบจากที่ขับเก๋งเบนซิน จะมีเซนเซอร์หลังแคท ผมไม่ได้เอาออกครับ ใส่กลับไปไว้อย่างเดิม

ถ้ามีสองตัว (แคต) ให้เอาตัวที่อยู่หลังเซนเซอร์ออกครับ

ถ้ามีตัวเดียว และมีเซนเซอร์ ถ้าอยากเอาออก สามารถทำ Bypass ได้โดยที่ไฟไม่โชว์ครับ

ผลที่ได้ คือ เหม็นครับ (เบนซิน เหม็นกว่าดีเซลอีก) และได้อัตราเร่งจากการที่ดีขึ้นอีกนิดหน่อย (ส่วนตัวคิดว่าไหลปลายดี)

[Nuk_Black-Triton]

ไม่ว่า เบนซิน หรือดีเซล นำแคตออกไปแล้วนั้น จะมีอาการที่เรียกได้ว่า "โล่งขึ้น" เห็นๆ

ในรถดีเซล อาจเห็นได้ว่า ต้นหายไปนิด รอบกลางดึงดี ปลายอาจไหลขึ้น เสียงเพราะขึ้น

ในรถเบนซิน ความโล่ง อาจทำให้รอบขึ้นไวกว่าเดิม เสียงดังกว่าเดิมหน่อย และถ้ามีโหลดที่มากกว่า แรงที่ได้ อาจน้อยลง เพราะเบนซิน แรงบิดน้อยกว่าดีเซล

การขับแบบลากเกียร์ อาจมันกว่เดิม แต่การที่เราบรรทุก เปลี่ยนเกียร์รอบเท่าเดิม อาจมองได้ว่า มันอืดกว่าเดิม ...

ส่วนตัวผมขับเก๋ง มันเบา มันเลยรู้สึกได้ว่า มันส์กว่าเดิม และไหลปลายได้ดี อาจเพราะผมมีกล่องพ่วงเข้าไปอีก มันเลยเห็นผลมากกว่าเดิม

สรุป ... เก๋ง มีแคตสองลูก ผมเอาลูกหลังออก ไม่ต้องโมอะไรเพิ่ม

กระบะดีเซล เกียร์ออโต้ ดันรางด้วย ผมเลือก ทะลวงออกไปนิด (ควันไม่เหม็น) ยิงท่อตรง 2.5 นิ้วลงหน้าเพลา มีอาการโล่ง แต่ถีบดี เพราะใส่กล่องดันราง

[MEAW_SAN]

ไม่ว่า เบนซิน หรือดีเซล นำแคตออกไปแล้วนั้น จะมีอาการที่เรียกได้ว่า "โล่งขึ้น" เห็นๆ

ในรถดีเซล อาจเห็นได้ว่า ต้นหายไปนิด รอบกลางดึงดี ปลายอาจไหลขึ้น เสียงเพราะขึ้น

ในรถเบนซิน ความโล่ง อาจทำให้รอบขึ้นไวกว่าเดิม เสียงดังกว่าเดิมหน่อย และถ้ามีโหลดที่มากกว่า แรงที่ได้ อาจน้อยลง เพราะเบนซิน แรงบิดน้อยกว่าดีเซล

การขับแบบลากเกียร์ อาจมันกว่เดิม แต่การที่เราบรรทุก เปลี่ยนเกียร์รอบเท่าเดิม อาจมองได้ว่า มันอืดกว่าเดิม ...

ส่วนตัวผมขับเก๋ง มันเบา มันเลยรู้สึกได้ว่า มันส์กว่าเดิม และไหลปลายได้ดี อาจเพราะผมมีกล่องพ่วงเข้าไปอีก มันเลยเห็นผลมากกว่าเดิม

สรุป ... เก๋ง มีแคตสองลูก ผมเอาลูกหลังออก ไม่ต้องโมอะไรเพิ่ม

กระบะดีเซล เกียร์ออโต้ ดันรางด้วย ผมเลือก ทะลวงออกไปนิด (ควันไม่เหม็น) ยิงท่อตรง 2.5 นิ้วลงหน้าเพลา มีอาการโล่ง แต่ถีบดี เพราะใส่กล่องดันราง

ชัดเจน ขั้นเทพ 5555+ เอ้า ลุยยยยย ใครอยากลองงงง

[Nuk_Black-Triton]

ชัดเจน ขั้นเทพ 5555+ เอ้า ลุยยยยย ใครอยากลองงงง

ว่าไปนั่น ... ผมก็แค่ ทำแล้ว เอามาคุย แค่นั้นแหละน้า .. ไม่สงวนสิทธิ์ครับ 555

อย่าลืมว่า .. พื้นฐานตอนนี้ มันมีกล่องมาช่วยนะ แต่บอกตรงๆว่า ถ้ามีโหลดมากๆ วิ่งไม่ออกครับ

[its]

เก็บแคทไว้ที่ห้อง ใส่ท่อแซด ซะ อิอิ ต้นดี ปลาย 18+ สบาย ตอนล้อเดิม
ส่วนตอนนี้ 90+ กลัวล้อดุ้ง ห้าๆๆๆๆๆ

[evoda3]

เข้ามาดูจ้ะ

[azuma]

ของผม ทะลวงแคท เปลี่ยนหม้อพักหลัง แล้วให้ปลายท่อมุดลงหน้าเพลา ราคาทั้งหมดทำมา 1700 บาทครับ ผลที่ได้ด้านดีคือ ขับลื่นมากตั้งแต่ต้น กลาง ปลาย ปกติออกเกียร์ 1 สุดๆสับเกียร์ 2 ยางหลังจะไม่เอ้๊ยดเลยครับ (รถผมพลัส 265/60/18) แต่ทะมาเสร็จ เอี๊ยดเลยครับ ผลเสียคือ เสียตัง ควันเหม็น ท่อดังยิ่งตอนเวสเกตทำงานนี้ แซ็ดเลยครับ

[its]

ใส่เวทเกต ตีเฮดใหม่ ไหมครับ