เขาบอกว่าร้านเขามีเครื่องถ่วงแกนเทอร์โบด้วยอะ อิอิ
เขาบอกว่าร้านเขามีเครื่องถ่วงแกนเทอร์โบด้วยอะ อิอิ
อุดมานานแล้ว..ไม่กลัวพัง
ดูถ้าทางจะขับโหด อาการนี้ ลุงแดงร้านขายกาแฟแกขับเรือมาก่อน แกคงบอกหอยหลวม
บางครั้งจะพูดอะไรออกมาต้องมีเหตุผลทางวิชาการรองรับ ถ้ามั่วออกมา อายเขา
อีกอย่างโก้ vn เห็นใส่กล่องกัน บูสท์เท่าดูกันบ้างหรือเปล่า อีกอย่างเวลาโบโอเวอร์ชูท มีเท่าไหร่มัน กวาดหมดเลยนา ถ้าจูนไม่เนียน เห็นใบหลังกระเด็นทุกคัน(จากประสบจริงจูน วีโก้ 3000)
อาการนี้ครีบ ฟัดกับใบหลังเห็นๆ ถ้าใบหลังกร่อน มันไม่มัลักษณะแบบนี้
ไทรทันไม่อุด 60000 โล หลาย คัน มอเตอร์ egr พัง แม๊ปเช็นเชอร์รวนเป็นแถว
สงสัยใช้กรองอากาศสแตนเลส ฝุ่นเลยเข้า ห้องเผาไหม้ ออกไอเสียปั่นเทอร์ไบน์ ใบเลยกร่อน กร่อนเพราะเม็ดฝุ่น เดามั่วๆนะครับ
คลิปที่ดูเป็นเทอร์โบเฟอร์จูเป็น VN turbo มีความทนทานที่น้อยเมื่ออายุการใช้งานไปนานๆ
อีกอย่างมิตซูกับโตโยต้าก็ใช้เทอร์โบไม่เหมือนกัน และ ก็ต่างผู้ผลิตกัน
เพราะโดยแต่ละผู้ผลิตมีวิธีการออกแบบที่ไม่เหมือนกันและความทนทานความร้อนที่แตกต่างกันไป และคลิปที่ดูก็เป็นของโตโยต้าที่อุด EGR ถึงมีปัญหา
ทำไมไม่เอาคลิปเทอร์โบTritonอุดEGRพังมาให้ดู
เขาคงมาโฆษณาร้านเขามั้งเห็นว่ามีเครื่องมือมากมายอิอิ
สงสัยนิดนึงว่า ถ้ากร่อน ทำไมถึงกร่อนแต่ตรงปลายใบ
ไม่น่าจะเกี่ยวน๊ะครับ ตามทฤษเดาของผม แต่ถ้าไม่อุดอ่ะ มันน่าจะยิ่งเป็นกว่าอีก ตามที่ผมเคยเห็นคราบเขม่าในท่อที่ผมทำการอุด ทั้งกล่อนทังคราบน้ำมันเหนียวหนาเลย เพราะเรื่องของเรื่องคือทั้งไอเสียและเขม่าและการสันดาบของการเผาไหม้ ผมว่าไม่อุดน่าจะร้อนกว่าอุดน๊ะครับ เพราะมันนำเอาไอเสียเดิมนำกลับมาเผาไหม้อีกรอบเพื่อให้มีเขม่าไอเสียดำลดน้อยลงเพราะเขม่ำไปติดตามส่วนต่างๆของะบบ ไหลวลกลับไปใช้ใหม่ ว่าแต่ แล้วทำไมไม่เอารถที่ไม่อุดมาลงด้วยน้อไม่เข้าใจ แล้วถ้าโบรถผมเน่า ไอ้สตราด้าชาวบ้าน ถ้าจะโบไปก่อนผมแล้วละคับ แล้วที่แน่ๆ รถผมเติม บี5ได้ด้วย ซึ่งไอ้ยี่ห้อแบรนดังๆใหม่ๆ พากันเติมแล้วรถเอ๋อเหลอ ที่แน่ๆผมได้ดูรถยี่ห้อเรามันไปแข่งกลางทะเลทรายหฤโหด ไม่ยักกะเห็นมันเน่าเลย แล้วแค่ความร้อนในไทยผมว่าไม่น่าจะเน่าขนาดนั้นถ้าเน่าจริงพวกที่แต่งแข่งๆกัน คงจะออกมาห้ามกันเรื่องนี้แล้วละครับเพราะพวกนี้เค้าเปลี่ยนหอยบ่อย อิอิ
ถ้ารถเราจะเจ้งมันก็ไม่ได้เกิดตั้งแต่สนามนี้แล้วละครับพี่น้อง 5555+
http://www.youtube.com/watch?v=-waAf...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=gIUxV...eature=related
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย myjoefiend : 01-04-2011 เมื่อ 13:34
เอาละสิเรื่องยาวแน่ ปูสาดรอดูดีกว่า่
EGR ..คืออะไร
ระบบนำก๊าซไอเสียมาเผาไหม้ใหม่ (exhaust gas recirculation (egr) system)
ระบบ egr ออกแบบมาเพื่อลดไนโตรเจนอ๊อกไซด์ โดยก๊าซไอเสียส่วนหนึ่งจากท่อร่วมไอเสียจะวิ่งเข้าสู่ท่อร่วมไอดีโดยผ่านทางวาล์ว EGR
ปริมาณของไอเสียที่จะวิ่งเข้าสู่ท่อร่วมไอดีจะถูกควบคุมด้วยแรงดูดที่ช่อง E ( ตัวอักษรที่ลิ้นปีกผีเสื้อ) ซึ่งจะมีแรงดูดต่ำที่รอบเดินเบา ขณะเหยียบคันเร่งช่องE จะแรงดูดต่ำจะทำให้ลิ้นควบคุมปิด ทำให้ไอเสียไม่สามารถไหลผ่านไปสู่ท่อร่วมไอดีได้
ที่เหลือก็คิดกันเอาละครับว่าอุดหรือไม่อุดดีกว่ากันสำหรับรถเราหรือมีผลกับโบเรามั้ยส่วนตัวผมอุดไว้ก่อน อิอิ
http://www.youtube.com/watch?v=jNqDa...eature=related
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย myjoefiend : 01-04-2011 เมื่อ 14:00
เคยอ่านมา วีโก้ ฟอจูน ถ้าอุดมีปัญหาครับ
แต่เจ้าตั้นยังไม่เคยมีใครบอกมีปัญหาครับ
เข้าไปอ่านใน ฟอจูน หรือวีโก้คลับ เค้าบอกว่าอุดแล้วมีปัญหาครับ
เพราะว่าโบเ้ค้าเอาลมจาก egr ไปปั่นด้วยครับ ผิดถูกขออภัยครับ เพราะอ่านมาอีกทีครับ
แล้วใครจะอยากอุดอ่ะ...
แสนกว่าโลถึงจะเปลี่ยนจะซ่อมก็คุ้มแล้วนะผมว่า
http://www.youtube.com/watch?v=jNqDa...eature=related
นอกประเด็นนี๊ดนึง อยากได้จมูกแบบตัวในคลิปน่ะ น้าท่านใดเคยทำบ้างครับ หรือมีร้านไหนเคยทำมั้ง
ความคิดผมนะมั่วไป( แกนใบหน้าจะหลวมนะครับ) แล้วอีกอย่างถ้ารถมีกล่องด้วย ผมว่าน่าจะอัดบูสเยอะ เพราะยิ่งบูสเยอะ มันยิ่งร้อนครับ ดีครับที่ยังไม่ขาดซะก่อน...
ผมก็คิดว่าไม่หน้าเกี่ยวกับอุดอีจีอาร์ครับ ถ้าไม่อุดนั้นละครับเครื่องยิ่งเน่าไว (ในความคิดส่วนตัวผมนะครับ) และอีกอย่างคงอัดบูสหนักเกินกำลังที่โบจะรับได้อะครับ
ไม่เห็นคลิปครับ ทำไงนี่.......
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks