ออกมาใหม่ ปี 08 ก็เติม หลายถัง อยู่นะครับ บี5 เนี๊ย..เติมทุกปั้ม ที่ สะดวก...
มีอาการกระตุกของเครื่องยนต์ งึกๆงักๆ แต่ไม่เยอะ ปรึกษา 0 บอก เพราะ น้ำมัน บี 5 (ซวยไปเกิดเป็น บี5)
เลยเลิกเติม เต็ม ดีเซล ปกติไป ก็เหมือนเดิม..สุดท้าย ลงโปร 3.2 ไม่สะอึก งึกๆงักๆ เลย
แบบนี้เพราะ น้ำมัน หรือ วาล์ว เทพ หรืออะไร...ตอนนี้ ปกติ ดีครับ
มีเพื่อน บอก ไม่พอใจก็ขายทิ้ง 5555+++
ครับน้า รถก่อนปี 2008 (น่าจะรวมปี 2008 ด้วย) จะเป็น scv รุ่นเก่าครับ ตัวมันเองนี่ละที่มีปัญหาในยุคการผลิตรถคอมมอนเรลยุคแรกๆ เดนโซ คือหนึ่งในบริษัทลูกของโตโยต้า ผลิตไอ้ตัวนี้ให้กับรถ อีสุ มิตซู นิสสัน และ โตต้าเอง ของใหม่ๆมันก็มีการลองผิดลองถูกไปเรื่อยๆ จนมาสมบูรณ์ในรุ่นหลังปี 2008 มาแล้ว ทั้งนี้ทั้งนั้น อาการที่แสดงปัญหาของ บี 5 (มีไบโอดีเซล 5%ในน้ำมันดีเซล 95%) ร่วมกับ ซอฟแวร์หรือโปรแกรมในกล่องหลักด้วยครับ จะเห็นว่า โปรแกรมอีซียูของไทรทันเรา มีหลายเวอชั่น อย่างตัวไทรทันพลัส มีถึง 3 เวอชั่น(ในปี 2008) และเวอชันที่ 3 เป็นการแก้ไขโปรแกรมในส่วนของการตรวจจับ scv ให้ค่ามันหยาบขึ้น(เวอร์ก่อนหน้ามันจับละเอียดเกินไป นิดๆหน่อยก็โชว์ ก็ฟ้อง ก็วูบ) เพื่อลดอาการ ไฟโชว์ เครื่องดับ วูบ น็อคกลางอากาศ
ทั้งนี้ทั้งนั้น วูบ ดับ น็อค มันมีหลายสาเหตุ
-นำมันเอง สกปรก ปั๊มไม่มาตรฐาน
-อากาศในระบบ(น้ำมันหมดเกลี้ยงมีลมในระบบเลยสะดุด)
-กรองโซลาไม่เปลี่ยนตามอายุ หรือใช้ของไม่มาตรฐาน
-รถโม ดันนู่นยกนี่(กรณีจูนไม่เก่ง มั่วๆ อะครับ จูนเทพไม่มีปัญหาแน่)
ทั้งนี้ทั้งนั้น ข้อมูลทั้งหมดผมก็เก็บสะสมเป็นความรู้จากเว็บเรานี่ละครับ 4-5 ปีแล้ว ผิดพลาดประการไดก็ขอ อภัย และขอบคุณน้าโอมด้วยครับ ที่มาแนะนำอีกมุมมองหนึ่ง ในฐานะที่น้าเขา เห็นใส้ในของเครื่องยนต์อยู่บ่อยๆ จะเห็นภาพความสึกหลอและความเสียหายต่างๆได้ดีกว่าผมซึ่งไม่เคยเจอเลย แต่ก็อย่างว่าละครับทำไงได้ ดีเซลแท้ๆมันไม่มีให้เราเติมแล้ว ทุกวันนี้ที่มีคือ
ดีเซลธรรมดาคือ B4 (มีไปโอดีเซ 4%ในนำมันดีเซล 96%)
โชคดีครับน้าๆทุกท่าน
ตาโอห์ม เราไปตกปลากันเต๊อะ
ฝั่งบางใหญ่ น้ำท่วมยังคร๊าบบ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks