เห้อ...ระแวงเลย เลิกงานต้องกลับไปส่อง ขอบคุณที่มาเตือนครับ
เห้อ...ระแวงเลย เลิกงานต้องกลับไปส่อง ขอบคุณที่มาเตือนครับ
อยู่ส่วนไหนคราบ ขอชมรูปได้ไม จะได้ไปสำรวจรถตัวเองบ้างครับน้า
น้าวุฒิ สายที่เข้ากระป๋องดันครีบแปรผัน .... ตรงนั้นมันเป็นแว็กคั่มไม่ใช่หรือจ๊ะ !!
จากการสันนิฐานมันจะไม่หลุดจากการทำงานแน่ๆเพราะมันเป็นสายลมดูด
แต่น่าจะมาจาก (ลืมใส่หลังจากดึงออกมา) หรือเสียบมาไม่แน่นเวลาเจอความร้อนสูงๆท่อยางมันนิ่มเลยสั่นหลุดออกมาครับ สรุปว่ารัดไว้ก็ดีสำหรับคันที่ไม่ได้รัดนะคับ
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย aj anucha : 28-12-2012 เมื่อ 20:28
มันเป็นสายแวคคัมน่าจะไม่หลุดง่ายๆถ้าไม่โดนดึง แต่หลุดแล้วบูทส์ไม่น่าหายนะผมว่าแต่มันจะเกินเพราะมันไม่เปิดครีบระบายไอเสียมันเลย show overboost code ที่เจอน่าจะพวก p1298 น่าจะประมาณนี้ ไม่รู้ผมเข้าใจถูกระเปล่านะถ้าใครใช้รุ่นนี้อยู่ลองถอดดูนะครับ
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย jee4x4 : 29-12-2012 เมื่อ 07:42
ฝากปักหมุดหน่อยนะครับ เดี๋ยวเจอกันเยอะแน่ครับ
ต้องไปรัดมั่งแล้ว...ขอบคุุณสำหรับข้อมูลด้วยนะครับ
ตกลงมันสายเส้นไหนเหรอครับ
ขอบคุณครับ...
จากที่น้าวุฒิได้ตั้งกระทู้นี้เตือนน้าๆเรื่องสายแว๊คคั่มหลุด.....ผมมีเคสเพื่อนที่อยู่ มิตซูสำนักงานใหญ่มาเล่าให้ฟัง เพื่อนต้องเดินทางไปหาดีลเลอร์ภาคใต้ใช้ pajero ดีเซล VG ระหว่างทางได้เร่งแซงรถยังไม่พ้นรถเกิดอาการวูบรถไม่มีกำลัง ไฟไม่โชว์ ข้างหน้าสิบล้อ ด้านข้างสิบล้อ ไปทางไหนก็พี่บิ๊ก โชคดีรถด้านซ้ายอีกคันลดความเร็วให้เพื่อนผมหลบเข้าเลนซ้าย เกือบไปแล้ว....หลังจากเพื่อนกลับมาเล่าให้ผมฟัง พอเช้ามาสิ่งแรกที่ผมทำคือขับรถไปซื้อสายรัดท่อครับ....อันตรายยยยยย ขอบคุณน้าวุฒิที่มาตั้งกระทู้เตือนเพื่อนสมาชิกครับ
น้าๆท่านใด พอมีรูปแบบดูง่ายๆไหมครับ ผมไปยืนดูอยู่สักพักหาไม่เจอ แบบว่าไม่มีความรู้เลย ทำเป็นแต่เติมน้ำกลั่น กับ น้ำหม้อน้ำ รบกวนด้วยครับน้า
ขอบพระคุณมากครับสำหรับข้อมูลดีๆตอนนี้ แซ็ดๆๆๆเหมือนเดิมหล่ะครับ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks