หน้า 2 จากทั้งหมด 2 หน้า หน้าแรกหน้าแรก 1 2
สรุปผลการค้นหา 21 ถึง 24 จากทั้งหมด 24

กระทู้: ตรวจสอบการอัพเวอชั่น

  1. #21
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2008
    User ID
    1802
    Status
    Offline
    โพส
    5,183

    มาตรฐาน Re: ตรวจสอบการอัพเวอชั่น

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ freewater ดูโพส
    ถ้าแรงขึ้น ก็คงจะไม่แรงขึ้นอย่างผิดหูผิดตาหรอกนะครับ

    ไม่อาจสู้กล่องแต่งได้ครับ ท่าน

    แต่ฉับไว กระฉับกระเฉงกว่าเดิม แบบรู้สึกได้ครับ

    โดยเฉพาะแรงต้นนั้น ผมว่า ได้ใจเลยครับ

    อยากรู้ว่ารถแรงหรือไม่

    ให้ไปติดไฟแดงคันแรก ตีคู่มอไซค์AT สักคัน รุ่นไหนก็ได้ เอาคันที่หน่วยก้าน

    แว้นนิดนึง

    ตั้งแต่ออกตัวลองดู ถ้านำได้ตลอด ถือว่ารถออกตัวได้ดีครับ

    ที่ลองวัดๆดู อย่างน้อยการขับ 0-100 นั้น

    เวลาน่าจะลงมาระดับ 2 วิ ขึ้นไปครับ

    ซึ่งไปดูเทียบกับกล่องแล้ว ถือว่าใกล้ๆกัน

    จุดด้อย คงอยู่ที่ปลาย เพราะแรงดันน้ำมันไม่เพิ่มขึ้นเหมือนกล่องแต่ง ครับ

    แต่ถ้า เอาแค่อัตราเร่งดี ขับแบบประหยัด ไม่แพ้กล่องครับ

    ลองให้รถติดกล่องเปลี่ยนเกียร์ ที่ 2200-2500 รตน

    ผมว่าไม่แพ้กันครับ

  2. #22
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2009
    User ID
    5010
    Status
    Offline
    โพส
    1,794

    มาตรฐาน Re: ตรวจสอบการอัพเวอชั่น

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ freewater ดูโพส
    ถ้าแรงขึ้น ก็คงจะไม่แรงขึ้นอย่างผิดหูผิดตาหรอกนะครับ
    ต้องอย่าลืมว่า การทำครั้งนี้ (ลงโปรแกรม+รองแหวน) เราเสียเงินไปน้อยมากๆ ถึงไม่เสียเลยนะ

    แต่มันทำให้อัตราเร่งมาเร็วและแรงอย่างรู้สึกได้

    ไอ้ครั้นจะเอาให้หัวทิ่มหัวตำ ดึงหน้าหงาย หลังติดเบาะแบบ เครื่่องยนต์ 350-500 แรงม้า มันคง "เป็นไปไม่ได้"

    แต่รถ Plus และ 4x4 2.5 ทุกคัน >>> แนะว่า ต้องลอง

  3. #23
    swashbuckler-Triton
    ผู้เยี่ยมชม

    มาตรฐาน Re: ตรวจสอบการอัพเวอชั่น

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton ดูโพส
    ไม่อาจสู้กล่องแต่งได้ครับ ท่าน

    แต่ฉับไว กระฉับกระเฉงกว่าเดิม แบบรู้สึกได้ครับ

    โดยเฉพาะแรงต้นนั้น ผมว่า ได้ใจเลยครับ

    อยากรู้ว่ารถแรงหรือไม่

    ให้ไปติดไฟแดงคันแรก ตีคู่มอไซค์AT สักคัน รุ่นไหนก็ได้ เอาคันที่หน่วยก้าน

    แว้นนิดนึง

    ตั้งแต่ออกตัวลองดู ถ้านำได้ตลอด ถือว่ารถออกตัวได้ดีครับ

    ที่ลองวัดๆดู อย่างน้อยการขับ 0-100 นั้น

    เวลาน่าจะลงมาระดับ 2 วิ ขึ้นไปครับ

    ซึ่งไปดูเทียบกับกล่องแล้ว ถือว่าใกล้ๆกัน

    จุดด้อย คงอยู่ที่ปลาย เพราะแรงดันน้ำมันไม่เพิ่มขึ้นเหมือนกล่องแต่ง ครับ

    แต่ถ้า เอาแค่อัตราเร่งดี ขับแบบประหยัด ไม่แพ้กล่องครับ

    ลองให้รถติดกล่องเปลี่ยนเกียร์ ที่ 2200-2500 รตน

    ผมว่าไม่แพ้กันครับ
    แล้วตัว 116 มีเวอร์ชั่นไหนมั่งคับน้า
    วันนี้ผมไปลงเวอร์ชั่น 5 มาคับ
    เค้าบอกว่าเป็นตัวใหม่สุด
    คือผมอยากรู้ว่ามันต่างกับเวอร์ชั่น 3 ยังไงคับ
    ตัว 116 นะคับ
    ขอบคุณคับ

  4. #24
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2008
    User ID
    1802
    Status
    Offline
    โพส
    5,183

    มาตรฐาน Re: ตรวจสอบการอัพเวอชั่น

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ swashbuckler-Triton ดูโพส
    แล้วตัว 116 มีเวอร์ชั่นไหนมั่งคับน้า
    วันนี้ผมไปลงเวอร์ชั่น 5 มาคับ
    เค้าบอกว่าเป็นตัวใหม่สุด
    คือผมอยากรู้ว่ามันต่างกับเวอร์ชั่น 3 ยังไงคับ
    ตัว 116 นะคับ
    ขอบคุณคับ
    Version 5 ฉีดน้ำมันมากกว่าเดิม 5 % ครับ

    ผลที่ได้ คือ

    1.เครื่องเงียบลง ออกตัวดีขึ้น

    2.แรงดันรางมีมากกว่าเดิม ทันใจกว่าเดิม

    3.กินน้ำมันมากกว่าเดิมนิดนึง จากปริมาณน้ำมันที่มากขึ้น

    4.ติดเครื่องง่ายกว่าเดิม ไม่เผาหัวนาน หรือไม่ต้องเผาก็ติด

    5.พัดลมแอร์ทำงาน ตามกล่องสั่ง ไม่ได้ทำตามคอมแอร์

    กินน้ำมันต่างกันไม่มากครับ ผลที่ได้ คุ้มกว่า Version3 ครับ

หน้า 2 จากทั้งหมด 2 หน้า หน้าแรกหน้าแรก 1 2

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด