หน้า 2 จากทั้งหมด 3 หน้า หน้าแรกหน้าแรก 1 2 3 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
สรุปผลการค้นหา 21 ถึง 40 จากทั้งหมด 46

กระทู้: พรีวิวล์ ไทรทัน 128 กับกล่องดันราง ยังไงแบบไหนมาดูกัน

  1. #21
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2011
    User ID
    20845
    Status
    Offline
    โพส
    862

    มาตรฐาน ตอบ: พรีวิวล์ ไทรทัน 128 กับกล่องดันราง ยังไงแบบไหนมาดูกัน

    แล้วตัวที่บอกว่า เหมือนเครื่อง พลัส ปี 11 เครื่องมันเหมือนกันตรงไหนบ้างคับ
    เช่นเทอร์โบ บูชเดิมกี่ปอนด์ กล่องไฟ เฟืองท้าย ขอบคุณคับ ^^"

  2. #22
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    833
    Status
    Offline
    โพส
    5,389

    มาตรฐาน ตอบ: พรีวิวล์ ไทรทัน 128 กับกล่องดันราง ยังไงแบบไหนมาดูกัน

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ banan053 ดูโพส
    แล้วตัวที่บอกว่า เหมือนเครื่อง พลัส ปี 11 เครื่องมันเหมือนกันตรงไหนบ้างคับ
    เช่นเทอร์โบ บูชเดิมกี่ปอนด์ กล่องไฟ เฟืองท้าย ขอบคุณคับ ^^"
    ทุกอย่างครับ ตามที่บอก เว้นโปรแกรมกล่อง ตัวนี้จูนดันได้ดี ไม่สะอึกเหมือนพลัส 140 ครับ

  3. #23
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2011
    User ID
    17155
    Status
    Offline
    โพส
    93

    มาตรฐาน ตอบ: พรีวิวล์ ไทรทัน 128 กับกล่องดันราง ยังไงแบบไหนมาดูกัน

    น้าวุฒิ พลัส140 ทำไงให้หายสะอึกเวลาต่อเกียร์ครับรำคาญมากเลย

  4. #24
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Aug 2011
    User ID
    21165
    Status
    Offline
    โพส
    228

    มาตรฐาน ตอบ: พรีวิวล์ ไทรทัน 128 กับกล่องดันราง ยังไงแบบไหนมาดูกัน

    แล้วสรุปอาการสะอึกเกิดจากอะไร.....

  5. #25
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2009
    User ID
    8767
    Status
    Offline
    โพส
    6,019

    มาตรฐาน ตอบ: พรีวิวล์ ไทรทัน 128 กับกล่องดันราง ยังไงแบบไหนมาดูกัน

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ Digitall ดูโพส
    จริงเหรอครับ ฮ่าาาา...เเล้วผมจะไปอัพโปรเเกรมได้ที่ไหนมั่งครับ เมื่อวานไปให้พี่โย่งอุด egr กับรองเเหวนมาเเล้ว

    เสียดายเมื่อวานไม่ได้เจอน้าวุฒิ ผมเข้าไปเร็วเกิน ไว้โอกาศหน้าจะเข้าไปจิบชาเขียวด้วยนะครับน้าวุฒิ รับมาชิกสมาชิกใหม่เพิ่มอีกคนนะครับ ชื่ออ้นครับ


    ถ้าเมื่อวานไม่รีบกลับ จะได้เจอรถตัวแรง ๆ มากัน สามคัน และเจ้าปาติดกล่องอีก 2 คัน

  6. #26
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2009
    User ID
    8767
    Status
    Offline
    โพส
    6,019

    มาตรฐาน ตอบ: พรีวิวล์ ไทรทัน 128 กับกล่องดันราง ยังไงแบบไหนมาดูกัน

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ sedthawan ดูโพส
    น้าวุฒิ พลัส140 ทำไงให้หายสะอึกเวลาต่อเกียร์ครับรำคาญมากเลย
    ทำอะไรมาบ้างล่ะครับ บอกด้วยครับ

  7. #27
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2011
    User ID
    19298
    Status
    Offline
    โพส
    192

    มาตรฐาน ตอบ: พรีวิวล์ ไทรทัน 128 กับกล่องดันราง ยังไงแบบไหนมาดูกัน

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL ดูโพส
    ถ้าเมื่อวานไม่รีบกลับ จะได้เจอรถตัวแรง ๆ มากัน สามคัน และเจ้าปาติดกล่องอีก 2 คัน



    เสียดายจัง เเต่ว่าไม่เป็นไรครับโอกาศหน้ายังมีครับ

  8. #28
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2011
    User ID
    19298
    Status
    Offline
    โพส
    192

    มาตรฐาน ตอบ: พรีวิวล์ ไทรทัน 128 กับกล่องดันราง ยังไงแบบไหนมาดูกัน

    ตอนนี้ชักเริ่มลังเลเเล้วครับว่าจะไป เปลี่ยนโช๊คหรือติดกล่องก่อนดี เพราะดูจากที่น้าวุฒิพรีวิวล์มาเริ่มเกิดกิเลศขึ้นมานิดๆๆเเล้วครับ

    อยากไปเจอรถเเรงด้วยครับ เพราะผมมือใหม่ซิงๆๆเลย อิอิอิอิ

  9. #29
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2011
    User ID
    17155
    Status
    Offline
    โพส
    93

    มาตรฐาน ตอบ: พรีวิวล์ ไทรทัน 128 กับกล่องดันราง ยังไงแบบไหนมาดูกัน

    รถเดิมเลยครับ
    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL ดูโพส
    ทำอะไรมาบ้างล่ะครับ บอกด้วยครับ

  10. #30
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2011
    User ID
    17155
    Status
    Offline
    โพส
    93

    มาตรฐาน ตอบ: พรีวิวล์ ไทรทัน 128 กับกล่องดันราง ยังไงแบบไหนมาดูกัน

    รถเดิมๆออกแรงๆคันเร่งไม่ยกเอี๊ยดดด...แต่สะอึกเกียร์2-3มันเป็นครับ แล้วมันเกิดจากอะไรครับ พลัส 140 ครับน้าวุฒิน่าจะรู้ครับ ตอบให้หายสงสัยทีครับ

  11. #31
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    833
    Status
    Offline
    โพส
    5,389

    มาตรฐาน ตอบ: พรีวิวล์ ไทรทัน 128 กับกล่องดันราง ยังไงแบบไหนมาดูกัน

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ sedthawan ดูโพส
    รถเดิมๆออกแรงๆคันเร่งไม่ยกเอี๊ยดดด...แต่สะอึกเกียร์2-3มันเป็นครับ แล้วมันเกิดจากอะไรครับ พลัส 140 ครับน้าวุฒิน่าจะรู้ครับ ตอบให้หายสงสัยทีครับ
    กรองโซล่า ครั้งสุดท้ายเมื่อไหร่
    scv วาวล์ ขัดหรือล้างบ้างรึเปล่าครับ ดูแค่ 2 ดูอย่างก่อนเพื่อนเลยครับ

  12. #32
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Aug 2011
    User ID
    21165
    Status
    Offline
    โพส
    228

    มาตรฐาน ตอบ: พรีวิวล์ ไทรทัน 128 กับกล่องดันราง ยังไงแบบไหนมาดูกัน

    น้าวุฒิ รถผมยังใหม่แต่ทำไมสะอึก สะอึกตั้งแต่ออกมาเลย

  13. #33
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2010
    User ID
    10669
    Status
    Offline
    โพส
    605

    มาตรฐาน ตอบ: พรีวิวล์ ไทรทัน 128 กับกล่องดันราง ยังไงแบบไหนมาดูกัน

    ผ่านชล โดนซีวิคแซง รถชลบุรี แรงจิงๆๆ ไอ้ที่ แซง นี่ 19 กว่าๆนะ 555

  14. #34
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    833
    Status
    Offline
    โพส
    5,389

    มาตรฐาน ตอบ: พรีวิวล์ ไทรทัน 128 กับกล่องดันราง ยังไงแบบไหนมาดูกัน

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ GolFZ ดูโพส
    น้าวุฒิ รถผมยังใหม่แต่ทำไมสะอึก สะอึกตั้งแต่ออกมาเลย
    ก๊อฟลองหากล่องคันเร่ง มาลองดิ องศาลิ้นกับ เทอร์โบไม่สำพันกันป่าว
    ในรถไทรทัน 140 ตัวที่ใช้ scv ยาว สะอึกทุกคันครับ

  15. #35
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2011
    User ID
    19298
    Status
    Offline
    โพส
    192

    มาตรฐาน ตอบ: พรีวิวล์ ไทรทัน 128 กับกล่องดันราง ยังไงแบบไหนมาดูกัน

    ตัว 128 ก้สะอึกเหมือนกันครับ เกียร์ 1 มา 2 สองมา 3 เป็นเพราะ scv ตัวยาวเหมือนกันหรือปล่าวครับน้าวุฒิ

  16. #36
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Aug 2011
    User ID
    21165
    Status
    Offline
    โพส
    228

    มาตรฐาน ตอบ: พรีวิวล์ ไทรทัน 128 กับกล่องดันราง ยังไงแบบไหนมาดูกัน

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ W-ut ดูโพส
    ก๊อฟลองหากล่องคันเร่ง มาลองดิ องศาลิ้นกับ เทอร์โบไม่สำพันกันป่าว
    ในรถไทรทัน 140 ตัวที่ใช้ scv ยาว สะอึกทุกคันครับ
    มีส่วนครับ แล้วถ้าเอาลิ้นออกล่ะน้าจะเป็นไง....

  17. #37
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    833
    Status
    Offline
    โพส
    5,389

    มาตรฐาน ตอบ: พรีวิวล์ ไทรทัน 128 กับกล่องดันราง ยังไงแบบไหนมาดูกัน

    เครื่องตัวนี้ถ้าทำวิ่งเล่น ไปดีจริงๆขอบอกครับ

  18. #38
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2011
    User ID
    19298
    Status
    Offline
    โพส
    192

    มาตรฐาน ตอบ: พรีวิวล์ ไทรทัน 128 กับกล่องดันราง ยังไงแบบไหนมาดูกัน

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ W-ut ดูโพส
    เครื่องตัวนี้ถ้าทำวิ่งเล่น ไปดีจริงๆขอบอกครับ


    น้าวุฒิ confirm เเบบนี้ต้องรีบๆๆเก็บตังเเล้วละครับผม

    รบกวนสอบถามนิดนึงครับผมอยากอัปเป็นโปร 3.2 ครับไม่ทราบว่าที่ศูนย์เขาจะทำให้หรือปล่าวครับ

    หรือว่ามีใครรับอัปเกรดโปรเเกรมบ้างครับ
    แก้ไขครั้งล่าสุดโดย Digitall : 16-03-2012 เมื่อ 09:09

  19. #39
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2011
    User ID
    20845
    Status
    Offline
    โพส
    862

    มาตรฐาน ตอบ: พรีวิวล์ ไทรทัน 128 กับกล่องดันราง ยังไงแบบไหนมาดูกัน

    น้าคับ ดันรางใบเดียว แรงม้าแรงบิดพอพอกับพลัส ดันราง 140 ไหมคับ

  20. #40
    TTC 2464 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2010
    User ID
    11668
    Status
    Offline
    โพส
    802

    มาตรฐาน ตอบ: พรีวิวล์ ไทรทัน 128 กับกล่องดันราง ยังไงแบบไหนมาดูกัน

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ Beer_bartov ดูโพส
    ผ่านชล โดนซีวิคแซง รถชลบุรี แรงจิงๆๆ ไอ้ที่ แซง นี่ 19 กว่าๆนะ 555
    น้าเบียร์วันศุกร์ที่ผ่านมา มาแถวชลบุรี บ้างป่าวครับ

หน้า 2 จากทั้งหมด 3 หน้า หน้าแรกหน้าแรก 1 2 3 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด