แผนกันความร้อนเครื่องไม่ควรติดครับ. เครื่อง2.4

[audy2499]

ขอแสดงความคิดเห็นหน่อยนะครับ ก่อนอื่นต้องขอบอกก่อนเลยว่าเป็นความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ ผิด/ถูก ขออภัย
ผมว่าไม่ติดน่าจะช่วยในการระบายความร้อนในห้องเครื่องให้เร็วขึ้นนะครับ และฝากระโปรงจะเป็นตัวกลางในการถ่ายเทความร้อนจะมีข้อเสียคือสีจะซีดเร็ว
จะลองเปรียบเทียบเหมือนอุปกรณ์อิเล็กทรอนิคก็เหมือนได้ใส่ฮีตซิงค์ในการช่วยเรื่องระบายความร้อนของอุปกรณ์นั้นๆ
จริงอยู่ใส่แผ่นกันร้อนแล้วฝากระโปรงมันจะไม่ค่อยร้อนนั่นคือความร้อนก็ยังสะสมอยู่ภายในห้องเครื่องแต่ฝากระโปรงก็จะยืดอายุสีเพราะไม่ค่อยร้อน
ทีนี้ก็ต้องเลือกละครับว่าเราจะหาทางระบายความในห้องเครื่องหรือเราจะปกป้องความร้อนให้ฝากระโปรงรถ
*****ปล. ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ ถ้าผมเข้าใจผิดโปรดชี้แนะ แค่อยากแชร์ความคิดเห็นครับ

[yodkwuan1]

ครับ กลัวสีจะเสีย หรือกลัวสายไฟ ท่อยางจะกรอบ ตัดสินใจเลยครับ แผ่นกันความร้อนไมากี่บาท

[Pholnoy]

นี่ละครับที่ผมกังวนอยู่ว่า จะยอมทำสีฝาโปง หรือ เปลี่ยนพวกสายไฟทั้งห่้องเครื่อง!!!!

[yodkwuan1]

ตนจองรถ ถามหลายศูนย์เค้ายอมติด แถมแผ่นกันความร้อนให้ แต่หลังจากลองหาข้อมูลดู
ผมตัดสินใจไม่ติดครับ โดยความคิดส่วนตัว ผมว่าถ้าติดหลังจากเดินทาง ความร้อนก็คงสะสมอยู่ในห้องเครื่อง ระบายได้ช้า
ทุกวันนี้ตัดสินใจไม่ติด อาศัยว่าถ้าเดินทางไกล ถึงที่หมายเมื่อไร ก็เปิดฝากระโปรงครับ ถ้าสีซีดเมื่อไรจะมารายงานครับ
วิ่งเฉลี่ยเดือนละสี่พันโลครับ

[Airbone plus]

เดี๋ยววันไหน ต้องหาเครื่องวัดอุณหภูมิมาจับให้ดูระหว่างคันที่ติดแผ่นกับไม่ติดแผ่นกันความร้อนดู ดีกว่า อิอิ ใครมีครื่องวัด และยังไม่ติดแผ่นกันความร้อนบ้าง จะเอามาเปรียบเทียบกันหน่อย ของผมติดแผ่นกันความร้อนครับ ด้วยความเคารพและความคิดเห็นส่วนตัว

[ตั้ม ลาดหลุมแก้ว]

ศูนย์เค้าลดต้นทุนครับ ลองคิดดู 100000 คัน ลดต้นทุนไปเท่าไร แต่ตัวดีเซล เค้าติดมาให้เพราะเครื่องมันดังกว่าเบนซิน เสียงมันจะเข้าห้องโดยสาร

[ORO]

ผมติดแก๊ส+แผ่นกันความร้อน ตั้งแต่ 1000 โล ตอนนี้ แสนสองแล้ว ยังไม่มีปัญหาใดๆครับ

[audy2499]

เดี๋ยววันไหน ต้องหาเครื่องวัดอุณหภูมิมาจับให้ดูระหว่างคันที่ติดแผ่นกับไม่ติดแผ่นกันความร้อนดู ดีกว่า อิอิ ใครมีครื่องวัด และยังไม่ติดแผ่นกันความร้อนบ้าง จะเอามาเปรียบเทียบกันหน่อย ของผมติดแผ่นกันความร้อนครับ ด้วยความเคารพและความคิดเห็นส่วนตัว

เห็นด้วยครับน้า
ปูเสื่อรอ..........

[mrtonyocz]

เค้าติดมาให้เพราะเครื่องมันดังกว่าเบนซิน เสียงมันจะเข้าห้องโดยสาร

เห็นด้วยตรงนี้ครับ แรกผมก็เชื่อเซ, ไม่ติด ทำไปทำมาไปจับฝากระโปรง โห้ยย ร้อนจัดไม่ไหวแน่ อ่านไปอ่านมาก็ อ้าววว ไม่ให้ติดเด๋วเครื่องร้อน

ผมว่าลองคิดง่ายๆ ความร้อนมันแผ่นไปฝากระโปรงรถ มันก็ไปต่อไม่ได้อีกนั้นแหละครับ หรือได้ก็ช้ามาก เพราะยังไงกระโปรงรถก็ต้องรอ้นอยู่แล้วจาก แดด มันช่วยไม่ได้มากหลอกครับตามความคิดผมการไม่ติดแผ่นเนี๊ย

นานาจิตตังครับ ผมติด

[Airbone plus]

ศูนย์เค้าลดต้นทุนครับ ลองคิดดู 100000 คัน ลดต้นทุนไปเท่าไร แต่ตัวดีเซล เค้าติดมาให้เพราะเครื่องมันดังกว่าเบนซิน เสียงมันจะเข้าห้องโดยสาร

+100 สนับสนุนอีกความคิดครับ

[Airbone plus]

เห็นด้วยตรงนี้ครับ แรกผมก็เชื่อเซ, ไม่ติด ทำไปทำมาไปจับฝากระโปรง โห้ยย ร้อนจัดไม่ไหวแน่ อ่านไปอ่านมาก็ อ้าววว ไม่ให้ติดเด๋วเครื่องร้อน

ผมว่าลองคิดง่ายๆ ความร้อนมันแผ่นไปฝากระโปรงรถ มันก็ไปต่อไม่ได้อีกนั้นแหละครับ หรือได้ก็ช้ามาก เพราะยังไงกระโปรงรถก็ต้องรอ้นอยู่แล้วจาก แดด มันช่วยไม่ได้มากหลอกครับตามความคิดผมการไม่ติดแผ่นเนี๊ย

นานาจิตตังครับ ผมติด

+100 เช่นกัน ครับ ส่วนแนวคิดฮีตซิ้งค์ ผมคิดว่าไม่น่าจะเป็นไปได้ครับ เพราะส่วนใหญ่จะใช้ระบายความร้อนซึ่งตัวมันเองจะอยู่ติดกับสิ่งที่ต้องการระบายเลย เช่นคลีบระบายความร้อนฝาสูบเครื่องมอเตอร์ไซค์, ตัวซีพียูก็ติดประกบกับฮีตซิงค์ครับ ด้วยความเคารพ และความคิดเห็นส่วนตัว

[mrtonyocz]

กำลังพยายาม จะเอา พัดลมแอร์ มาวางเป่าเครื่องแทน แบบนี้จะดีไหม ลองเล็งๆดูแล้ว มันน่าจะใส่ได้ เป่าให้มันลงล่างไปเลย ตลอดเวลา ท่าจะดี

กะว่าจะใส่พร้อม พัดลมแอร์หน้ากระโปรงอีกตัวเลย ไปเห็ฯ diy มา

[Airbone plus]

กำลังพยายาม จะเอา พัดลมแอร์ มาวางเป่าเครื่องแทน แบบนี้จะดีไหม ลองเล็งๆดูแล้ว มันน่าจะใส่ได้ เป่าให้มันลงล่างไปเลย ตลอดเวลา ท่าจะดี

กะว่าจะใส่พร้อม พัดลมแอร์หน้ากระโปรงอีกตัวเลย ไปเห็ฯ diy มา

++++ 1 แต่ยังไม่ได้ทำสักที 5555 อยากทำอยู่เหมือนกัน

[peetabo]

ตนจองรถ ถามหลายศูนย์เค้ายอมติด แถมแผ่นกันความร้อนให้ แต่หลังจากลองหาข้อมูลดู
ผมตัดสินใจไม่ติดครับ โดยความคิดส่วนตัว ผมว่าถ้าติดหลังจากเดินทาง ความร้อนก็คงสะสมอยู่ในห้องเครื่อง ระบายได้ช้า
ทุกวันนี้ตัดสินใจไม่ติด อาศัยว่าถ้าเดินทางไกล ถึงที่หมายเมื่อไร ก็เปิดฝากระโปรงครับ ถ้าสีซีดเมื่อไรจะมารายงานครับ
วิ่งเฉลี่ยเดือนละสี่พันโลครับ

วิ่งพอๆกับผมแล้วก็คิดเหมือนผมเลยครับ.."เปิดกระโปรงทุกครั้งที่มีโอกาส" อิอิ

[rachawdee]

วันนี้พอมีเวลาอยู่บ้างเลยลองนำเอา เทอร์โมชิว วัดอุณภูมิหาตัวเลขเล่นๆดูครับ วัดแค่รถผมคันเดียว
ขออนุญาตน้า Airbone Plus ด้วยนะครับ

[rachawdee]

วันนี้ต้องเดินทางจากรังสิตมุ่งหน้าสู่ Eastern seaboard ก่อนออกเดินทางจึงถ่ายรูปเทอร์โมในอุณภูมิห้องไว้ก่อน วันนี้19.06.12 เวลาประมาณ 10:30น.


จากนั้นก็นำออกไปหน้าบ้านตากแดดอีก 30นาทีถ่ายรูป ณ.11:00น. ความร้อนบนพื้นกระเบื้อง 39c.

[rachawdee]

เมื่อมาถึง Eastern seaboard จอดรถในที่โล่ง ปิดแอร์เปิดฝากระโปรง ติดเครื่องยนต์ไว้โดยใช้ LPG


คิดอยู่พอควรว่าจะวางเทอร์โมไว้ตรงไหน สรุปที่ว่าระหว่างท่อร่วมไอดีกับสายคันเร่ง เพราะได้รับลมจากใบพัดและอยู่ในตำแหน่งใกล้ฝากระโปรงด้วย


ติดเครื่องเดินเบาเปิดฝากระโปรงไว้ 10 นาที อุณภมิที่วัดได้ 50c. โดยประมาณ

[rachawdee]

คราวนี้ ลองปิดฝากระโปรงดูบ้างแล้วรออีก 10นาที จอดกันในที่โล่งๆ มีลมพัดจากท้ายไปหน้ารถ


10 นาทีแป๊ะๆผ่านไป เปิดฝากระโปรงแล้วรีบถ่ายรูปทันที ผมประมาณให้ 60-61c. มิดเกย์ครับ - -"


ติดเครื่องยนต์ไว้จริงๆนะ ^^

[rachawdee]

เริ่มต้นใหม่..นำเทอร์โมมาลดอุณภูมิก่อนนำไปวัดความร้อนบนฝากระโปรงหน้าอีกซักจุด


จากนั้นวางไว้บนฝากระโปรง ใกล้ๆตำแหน่งเดิม ยังติดเครื่องยนต์เหมือนเดิม รถจอดที่เดิม แดดมาๆหุบๆครับ เวลาประมาณบ่าย2

[rachawdee]

วางตรงนี้เฝ้ารอดูอุณภูมิในอีก 10นาที่ข้างหน้า



อุณภูมิบนฝากระโปรงที่วัดได้ประมาณ 48c.!
สายไฟในห้องเครื่องทนอุณภูมิความร้อนได้เท่าไร? อายุการใช้งานสายไฟ, พลาสติกต่างๆ จะอยู่ได้นานแค่ไหน? แผ่นกันความร้อนควรติดเพิ่มเข้าไปหรือไม่?



อากาศข้างนอกร้อนเหลือเกิน นั่งพักในห้องทำงานที่อุณภูมิกำลังสบาย
ฝากการทดลองเล็กๆ ขำๆ นี้ไว้เป็นแนวทางครับ


ขอบคุณครับ