เรื่องรองหัวโช๊ค

[coppy42]

ของผมสปริงเดิมเปลี่ยนโช้คยก2นิ้ว ก็ยังกระด้างครับ ขับแล้วอัตรายจัง
ตอนนี้ยังคิดไม่ตกว่าจะทำไงดี
1.โช้คก็เปลี่ยนมาใหม่
2.ยางก็เปลี่ยนมาใหม่
หรือเอาลง ขับแบบเดิมๆ แต่ยางนี่สิกลัวจะติดซุ้มล้อ(265-75-16mt)
ใครมีวิธีแก้มั่งครับ....ตอนนี้ก็ทนๆขับไปก่อน80-120ยังพอทนไหวอยู่ครับ
เจอหลุม เจอตัวหนอนสะเทือนถึงพวงมาลัยเลย

ในอันที่จริงเรายกเข้าปีกนกถูกรวบเข้าหากันองศาของปีกนกจะชันขึ้น แล้วเราก็จะได้ความแข็งของสปริงมาฟรีๆโดยไม่รู้ตัว(ในความคิดส่วนตัวของผมซึ่งก็ยังใช้โช๊คและสปริงstdอยู่) น่าจะต้องมีสตัสเพื่อลดค่าความแข็งของสปริงลงได้จะดีกว่าดูไปแล้วก็มีแต่ของค่ายโลบอทครับที่น่าลอง
สำหรับผู้ที่เพิ่งไปยกมาแล้วมีอาการแข็งๆกระด้างแปลกเบรคกระแทกหน้าไม่ค่อยวุ๊บลง
ลองแก้เล่นๆดูนะครับถ้าหายก็ดีไปถ้าไม่หายก็ไปต่อเรื่องของโช๊คสปริงครับ -อันนี้สูตรฟลุ๊คๆที่ผมเจอเองตอนใส่ปีกนกแต่ง- ช่างจะขันน๊อตร้อยบรู๊ชปีกบนแน่นทันที ที่รถยังโดนขึ้นแท่นแขวนล้อ พอล้อลงพื้นบรู๊ชที่เห็นมันจะยังฝืนอยู่ผลให้ชุดรับกันสะเทือนแข็งไปด้วย
ให้ลองทำ โดยล้อต้องกดลงพื้นทุกล้อแล้วคลายทั้ง2ข้าง4ตัวก่อน ค่อยกลับมาขันอัดแน่นเข้าที่อีกที่ครับลองดูครับได้ผลยังไงมาเหลาให้ฟังกันหน่อย

[Sinplug]

ได้ความรู้เยอะเลยครับ ส่วนของผมรองหัวโช๊คใช้โช๊คยก 2 นิ้ว ปีกนกตอนแรกใช้ 1/2 นิ้ว เวลาขับหน้าแข็งมากเวลาขับ เลยกลับมารองปีกนกใหม่เป็น 1.5 นิ้ว มุมล้อไม่ได้ ถอดออก ใส่ 1 นิ้วพอ ที่นี่ขับขี่นุ่มชัดเจนอย่างเห็นได้ชัด ลงตัวพอแล้ว เกือบไม่จบ.

[bus_]

แล้ว1/2 นิ้วของน้ามีคนดูแลต่อยังครับ ถ้ายังผมดูแลต่อก็ได้ครับน้า pansakwansoo@gmail.com

[hardrock]

ในอันที่จริงเรายกเข้าปีกนกถูกรวบเข้าหากันองศาของปีกนกจะชันขึ้น แล้วเราก็จะได้ความแข็งของสปริงมาฟรีๆโดยไม่รู้ตัว(ในความคิดส่วนตัวของผมซึ่งก็ยังใช้โช๊คและสปริงstdอยู่) น่าจะต้องมีสตัสเพื่อลดค่าความแข็งของสปริงลงได้จะดีกว่าดูไปแล้วก็มีแต่ของค่ายโลบอทครับที่น่าลอง
สำหรับผู้ที่เพิ่งไปยกมาแล้วมีอาการแข็งๆกระด้างแปลกเบรคกระแทกหน้าไม่ค่อยวุ๊บลง
ลองแก้เล่นๆดูนะครับถ้าหายก็ดีไปถ้าไม่หายก็ไปต่อเรื่องของโช๊คสปริงครับ -อันนี้สูตรฟลุ๊คๆที่ผมเจอเองตอนใส่ปีกนกแต่ง- ช่างจะขันน๊อตร้อยบรู๊ชปีกบนแน่นทันที ที่รถยังโดนขึ้นแท่นแขวนล้อ พอล้อลงพื้นบรู๊ชที่เห็นมันจะยังฝืนอยู่ผลให้ชุดรับกันสะเทือนแข็งไปด้วย
ให้ลองทำ โดยล้อต้องกดลงพื้นทุกล้อแล้วคลายทั้ง2ข้าง4ตัวก่อน ค่อยกลับมาขันอัดแน่นเข้าที่อีกที่ครับลองดูครับได้ผลยังไงมาเหลาให้ฟังกันหน่อย

ร้านที่ผมเคยไปทำก้อ บอกแบบน้านี้แหละครับ ให้มันขยับ ให้มันให้ตัว ก่อนที่จะขันมันแน่น ก้อดีขึ้นมาเลยครับ

ดีกว่าขันให้แน่น ตอนที่รถยังแขวนอยู่ครับ

[Sinplug]

แล้ว1/2 นิ้วของน้ามีคนดูแลต่อยังครับ ถ้ายังผมดูแลต่อก็ได้ครับน้า pansakwansoo@gmail.com

ยังอยู่พร้อมน๊อตครับ โทรมาแล้วกันครับ 082-4-949596 หรือ 082-796-2309

[Sinplug]

ร้านที่ผมเคยไปทำก้อ บอกแบบน้านี้แหละครับ ให้มันขยับ ให้มันให้ตัว ก่อนที่จะขันมันแน่น ก้อดีขึ้นมาเลยครับ

ดีกว่าขันให้แน่น ตอนที่รถยังแขวนอยู่ครับ

ผมก็แนะนำช่างให้ทำประมาณนี้ซึ่งช่างก็เห็นด้วย

[Sinplug]

เข้ามาดันครับ