วิธีการอุด egr ทำเองง่ายๆ ด้วยตัวคุณเอง

[Pom_Supalak]

คนไม่ค่อยรู้เรื่องพวกนี้แบบผม ยังดูเข้าใจและได้ประโยชน์จากกระทู้ของน้ามากเลยครับ

ขอบคุณครับ

ร่วมด้วย ช่วยกันแชร์ครับ อย่างน้อยอะไรที่เราทำเองได้ เราก็ทำเองครับ มันเป็นความภาคภูมิใจด้วย ผมจัดรูปและเรียบเรียงการอธิบายที่คิดว่าน่าจะเข้าใจได้ง่ายเสร็จ ก็เลยจัดให้สมาชิกครับ

[dekzaa123]

ขอบคุณครับ

[dekzaa123]

น้าครับเวลาประกอบกลับต้องใส่แผ่นประเก็นเดิมกลับด้วยมั้ยแล้วถ้าใส่ต้องใส่แผ่นอุดegrที่เครื่องก่อนหรือใส่แผ่นประเก็นก่อนแล้วค่อยใส่แผ่นอุดegrตามครับ (ไม่รู้จริงๆครับ) ขออนุญาติยืมรูปประกอบครับตามลูกศรชี้ครับ

[kruthum]

ผมไม่ใส่ประเก็นเดิมครับ ใส่เฉพาะแผ่นอุดอย่างเดียว ปัจจุบัน 30,200 กว่าโลแล้ว จากตอนนั้นอุดตอน 1,500 โล ทุกอย่างปกติ ไม่มีรั่วเลยครับ

นี่ไงครับ ผมถามให้แล้วครับ

[mai_love]

ถ้าใส่ปะเก็นเดิม โอกาส รั่วสูงครับ แค่ใส่แผ่นอุดก็หนาพอแล้วฮะ อย่าลืมใช้กาวปะเก็นทารอบๆแผ่นอุดด้วยเน้อ

[singto]

เเจ๋วเลยครับผมหาข้อมูลมานาน

[kong22]

ถ้าใส่ปะเก็นเดิม โอกาส รั่วสูงครับ แค่ใส่แผ่นอุดก็หนาพอแล้วฮะ อย่าลืมใช้กาวปะเก็นทารอบๆแผ่นอุดด้วยเน้อ

ขอบเตียงงามๆครับ

[watty007]

+1

[Pom_Supalak]

ถ้าใส่ปะเก็นเดิม โอกาส รั่วสูงครับ แค่ใส่แผ่นอุดก็หนาพอแล้วฮะ อย่าลืมใช้กาวปะเก็นทารอบๆแผ่นอุดด้วยเน้อ

ถั่วต้มเลยลวกเพี้ย ไม่ต้องใส่ประเก็นเดิม แต่ให้ทากาวประเก็นด้วย 1.ช่วยทำให้ประกบสนิทโดยไม่มีรอยรั่ว 2. เวลาแปะเข้าไปที่เดิม จะได้ไม่หลุดล่วงลงมา และทำให้ขันน็อตได้ง่ายขึ้น

[dekzaa123]

นี่ไงครับ ผมถามให้แล้วครับ

ขอบคุณมากครับ

[bombman21]

ชัดเจนมากๆ สาระดีๆอีกแล้วครับท่าน

[Pom_Supalak]

เอาไปลองถอด รื้อกันตามสะดวกนะครับ คุณก็ทำได้ ไม่ยากอย่างที่คิด

[aboutAke]

ทั้งเบนซินและดีเซลเหมือนกันเลยใช่รึเปล่าครับน้า (ไม่รู้เรื่องพวกนี้เลยครับ)

[pu_triton2012]

ขอบคุณครับ

[kruthum]

2 ปี ปาไปกี่โลแล้วเนี่ย เขม่าเยิ้มแน่เลย ทำความสะอาดให้ดีก่อนอุดนะครับ ห้องเครื่องคงสกปรกพอสมควรแล้วนะน้า

5555...เรียบร้อยแล้วครับใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง ลงมือด้วยตัวเอง ง่ายๆครับ ถ้าเครื่องมือครบ(ขออภัยไม่ได้ถ่ายรูปมาให้ชม เพราะรีบ) และแล้วก็จริงๆ ด้วยครับกับระยะทาง 12x,xxx โล พอถอดชุดมอเตอร์ออกมา ลมแทบใส่ เขม่าอุดเกือบเต็มช่อง เสียเวลามานั่งแคะเขม่าอออกพักใหญ่ๆ โปรเจคหน้าถ้าว่างจะต้องล้างท่อร่วมไอดีซะแล้วเรา ตอนนี้ทนใช้ไปก่อนนะเจ้าเหมียว

[Pom_Supalak]

5555...เรียบร้อยแล้วครับใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง ลงมือด้วยตัวเอง ง่ายๆครับ ถ้าเครื่องมือครบ(ขออภัยไม่ได้ถ่ายรูปมาให้ชม เพราะรีบ) และแล้วก็จริงๆ ด้วยครับกับระยะทาง 12x,xxx โล พอถอดชุดมอเตอร์ออกมา ลมแทบใส่ เขม่าอุดเกือบเต็มช่อง เสียเวลามานั่งแคะเขม่าอออกพักใหญ่ๆ โปรเจคหน้าถ้าว่างจะต้องล้างท่อร่วมไอดีซะแล้วเรา ตอนนี้ทนใช้ไปก่อนนะเจ้าเหมียว

ว่าแล้ว กดไป แสนสองกว่าๆ ขนาดนั้น จะไม่ให้เขม่าเต็มได้ไง 555 แต่ก็ยังดีกว่าไม่อุดเลยนะ ว่าแต่น้าเปลี่ยนท่อแทนแคตยัง แสนสองกว่าๆ นี่ น่าจะอืดแล้วนะ เปลี่ยนท่อแทนแคตจะได้วิ่งดีขึ้นครับน้า แต่กลิ่นก็จะฉุนหน่อย

[kruthum]

ขอบคุณน้าป้อมมากครับสำหรับคำแนะนำที่ดีดี ในการดูแลสุขภาพเจ้าเหมียว เรื่องแคตมันก็ยังอยู่เหมือนเดิม(คิดว่าไกล้ตันแระ ถึงว่าละ อืดจัง) แต่ผมมีโครงการใส่ท่อแทนแคตพร้อมตัดปลายท่อลงหน้าเพลา(ช่วงออกจากหม้อพักเดิม) ติดตรงที่ยังไม่มีเบี้ย เท่านี้หละครับสเต็ปของผม ไม่ดันไม่ยก แอบแรงแบบเดิมๆ

[bugpun]

ขอบคุณครับ

[chuwest]

ขอบคุณครับ จะลองทำดู

[Pom_Supalak]

ขอบคุณน้าป้อมมากครับสำหรับคำแนะนำที่ดีดี ในการดูแลสุขภาพเจ้าเหมียว เรื่องแคตมันก็ยังอยู่เหมือนเดิม(คิดว่าไกล้ตันแระ ถึงว่าละ อืดจัง) แต่ผมมีโครงการใส่ท่อแทนแคตพร้อมตัดปลายท่อลงหน้าเพลา(ช่วงออกจากหม้อพักเดิม) ติดตรงที่ยังไม่มีเบี้ย เท่านี้หละครับสเต็ปของผม ไม่ดันไม่ยก แอบแรงแบบเดิมๆ

เจ้าตั้นเรา ไม่ต้องทำอะไรมาก มันก็แรงอยู่แล้ว แต่ต้องดูแล และเอาใจใส่หน่อย ไม่ใช่แค่เรื่อง แรง หรือ ไม่แรง แต่มันเกี่ยวกับความปลอดภัยของเราด้วย ไม่ว่าจะเชคระดับน้ำมันเครื่องเป็นประจำ ถึงแม้จะพึ่งเชคก็ตาม หรือเชคลมยาง นี่ก็สำคัญไม่แพ้กัน เราดูแลมันดี มันก็อยู่กับเราไปอีกนาน เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่าย เราดูแลมันทีละนิด ดีกว่าจ่ายทีเดียว เป่าแฟบเลย 555