น้าเต้ยครับช่วยผมด้วยตีนปลายผมไม่เดินเลยครับได้แค่ 180 เองครับ
ตอบ แหมก็ล้อกับยางน้าต้องเบอร์อะไรละครับจะให้ยางขนาดอ๊อฟโรดยกสูงด้วยวิ่ง 200 ไหมละครับกล้าขับก็กล้าทำให้ครับ....แรงตามตังค์ พังตามทีนครับ....
น้าเต้ยครับช่วยผมด้วยตีนปลายผมไม่เดินเลยครับได้แค่ 180 เองครับ
ตอบ แหมก็ล้อกับยางน้าต้องเบอร์อะไรละครับจะให้ยางขนาดอ๊อฟโรดยกสูงด้วยวิ่ง 200 ไหมละครับกล้าขับก็กล้าทำให้ครับ....แรงตามตังค์ พังตามทีนครับ....
โห้แรงงง.......ฮ่าๆๆ สโลแกนนั้นถูกต้องเลย
แหม น้าโต้งเล่นไปขุดโปรโมชั่นเดือนกุมภาพันธ์ มาเลยเหรอครับ ให้ได้ถ้ารวมกันมาทำพร้อมกันหลายๆคันครับ หรือน้าโต้งมีแนะนำต่อไปแบบใช้ดีบอกต่อก็มีส่วนลดให้อยู่แล้วครับ
ไว้ให้เหลือค่าขนมลูกบ้างเถอะครับ
วันศุกร์นี้เจอกันคร้าบบบบบบบบบ
16 โลลิตร พลัสออโต้ ยาง 265/70/ 16 ตอนนี้ลองอีกเสต็ปหนึ่งได้ผลยังไงจะมาบอกครับ
ปลายเดือนนี้เจอกันที่สนามพีระเซอร์กิตนะครับ
รถใกล้เสร็จแล้วเดี๋ยวเอารูปรถแต่งพร้อมลงสนามมาลงให้ชมครับ
และเร็วๆนี้เตรียมพบกับกล่อง POWER SPEED รุ่นใหม่ออกมา 3 Ch. เพื่อรองรับกับระบบคันเร่งไฟฟ้าอีซูซุ กับเชฟโรเลต ได้ครับและสามารถใช้กับระบบคันเร่งไฟฟ้าของรถยนต์ทั้งเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์เบนซินครับ
ส่วนในโปรแกรมปรับแรงดันรางจ่ายสามารถใส่กับรถเครื่องยนต์คอมมอลเรลได้ทุกยี่ห้อ
ทุกรุ่นครับ มีโปรแกรมแยกแตกต่างกันไปแต่ละยี่ห้อครับ
และเร็วๆนี้ทุกชุดจะมีโปรโมชั่นพร้อมอุปกรณ์อ่านโค๊ดลบโค๊ดและสามารถอ่านข้อมูลของรถให้ด้วยเลยครับ
รายละเอียดเพิ่มเติมติดต่อได้ครับ
086-129-8508
เต้ยTRITON
อ่าวน้าเต้ยไมไม่รีบบอกอ่ะครับจะได้รอเง้ออออออออออออออ
ก็เพิ่งจะสรุปกันกับทีมงานเมื่อสองวันก่อนนี่เองน้าโต้ง ผมเองก็พึ่งเริ่มดำเนินการปั๊มเงินไปออกของมาอยู่นี่ไงครับ......
ทำอย่างกับมีแท่นปั๊มเองเลยเนอะคุณราชัน
แค่นี้ก็มือเป็นระวิงแล้ว ปั๊มๆๆๆๆๆ หรือคุณราชัน จะช่วยปั๊มได้เลยนะครับ
รอเปลี่ยน 3 Ch
ทางไกลน่ะบี้ ล็อคความเร็ว 110 รอบเครื่องยนต์ 2 พันกว่าๆ
ดันราง 1 ใน 4 ของกล่อง(เรียกเป็น % หรือ เป็นอะไรผมไม่รู้ครับ)
คันเร่งไฟฟ้า ก็ปรับระดับไปที่ 1 ใน 3 ครับ ของกล่อง
ผมจับแบบเติมน้ำมันเต็มถังนะครับ ขับไปใกล้ๆหมด ก็เติมเต็มอีกรอบ
แล้วเทียบระยะทางกับปริมารลิตรน้ำมันที่เติมเพิ่มเข้าไป ไม่ได้เทียบ ขีดบนขีดล่าง ขีดกลางอะไรเพราะผมคิดว่ารถแต่ละคันมันคงไม่เท่ากันครับ
ล่าสุดตอนนี้ เสต็ปในเมือง แรงขึ้นมาอีกหน่อย
ดันราง 2 ใน 5 ของกล่อง คันเร่งไฟฟ้า 1 ใน 2
กระโดดมันดีครับในเมือง แต่เชื้อเพลิง 11.5 โลลิตรครับ เง้อออออออออออ
ทั้งหลายทั้งปวงนี้ก็ ขึ้นอยู่กับ เท้า เราเป็นหลักละครับผมว่านะ
อ่อ ป.ล. อย่าเชื่อผมนะครับเพราะรถผมไม่มี Rv และจนกว่าคุณผู้อ่านจะได้ลองด้วยตัวเอง
สินค้าชุดคันเร่งไฟฟ้าช่วงนี้หมดสต๊อคต้องรอหลังวันที่ 20/06/2553 นี้นะครับ และกำลังจะออกชุดบอร์ด 3 Ch. ชุดใหม่ออกมาแทนสต๊อคเก่าทั้งหมดเพื่อรองรับการใช้งานของรถดีเซลคอมมอลเรลที่มีหลากหลายค่ายหลายยี่ห้อ ให้สามารถใช้งานได้ทั้งหมดครับ
ส่วนชุดปรับแรงดันรางจ่ายและปลดล็อคบูทส์เทอร์โบสำหรับ ฟอร์ด,มาสด้า,มิตซูบิชิไตรตั่น ยังเหลืออีก 5 ชุดครับ ส่วนของ โตโยต้าวีโก้ ,นิสสันนาวาร่า และอีซูซุดีแมกซ์ ต้องรอหลังวันอังคารที่ 15/06/2553 นี้ของจะประกอบเสร็จออกมาได้ครับ
สินค้าของเราตอนนี้สามารถติดตั้งได้ทุกรุ่นทุกยี่ห้อในรถเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอลเรล
แต่ละรุ่นละยี่ห้อ จะแยกส่วนของโปรแกรมแตกต่างกันไปครับ
สนใจข้อมูลเพิ่มเติม 08-6129-8508 เต้ยTRITON
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย เต้ยTRITON : 13-06-2010 เมื่อ 08:03
โปรโมชั่นตอนรับบอลโลก (เกี่ยวกันไหมนี่)
สำหรับผู้ใช้ TRITON 2.5 รุ่น 116 แรงม้า เกียร์ธรรมดาโดยเฉพาะ
1.ลงโปรแกรม 3.2 พร้อมใส่วงจร Emulator Valve ปลดล็อครอบเครื่องยนต์และไฟเครื่องโชว์ค้างและยังสามารถใช้งานไฟเช็คเครื่องยนต์ได้ปกติโดยที่ไม่ต้องแปลงใส่ลิ้นไฟฟ้าครับ
ปกติราคา 6,500 บาท
2.ใส่กล่องปรับแรงดันรางจ่ายพร้อมปลดล็อคบูทส์ เทอร์โบ 2 อย่างใน 1 ใบครับสามารถปิดและเปิดแล้วปรับเพิ่มแรงม้าได้เองด้วยปลายนิ้วมือและพร้อมทำท้ายรางจ่าย ปกติราคา 10,000 บาท
3.สมาร์ทเกจ สำหรับอ่านโค๊ดลบโค๊ด และอ่านข้อมูลจาก ECU ของรถได้พร้อมตั้งเตือนความร้อนน้ำเครื่องยนต์ได้ตั้งเตือนรอบเครื่องยนต์ได้ ปกติราคา 3,500 บาท
ทั้งหมดนี้ในราคาปกติทั้งชุด 20,000 บาทแต่เรายกชุดในราคาพิเศษ 14,000 บาท ครับให้แค่ 5 ชุดครับ มาก่อนได้สิทธิ์ก่อนครับ
และสำหรับรุ่นอื่นๆหรือยี่ห้ออื่นๆต้องรอหลังวันที่ 20/06/2553 ครับตอนนี้ของขาดมือครับ
สนใจติดต่อ 08-6129-8508 เต้ยTRITON
น้าเต้ยติดสมาร์ทเกจอย่างเดียวหลังไมค์มานะครับลงมาอู่พี่หลงเมื่อไรบอกด้วยครับ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks