พอดีเมื่อวานหยุดงานแล้วก็ว่างน่ะครับโบ๊ท ก็เลยแวะไปเยี่ยมเยียน อ.ต้นซะหน่อย แล้วก็ไม่ทำให้ผิดหวังเช่นเคยครับ แต่น้ามีความลับมาบอกนะ แต่โบ๊ทอย่าไปบอกใครล่ะ......อีกไม่นานเกินรอครับ
อ.ต้นกำลังซุ่มพัฒนาระบบการควบคุมแก๊สขึ้นมาอีกตัวนึง ซึ่งในครั้งนี้วงการต้องตื่นตะลึงกันเป็นแน่นอน ทำได้ทุกย่านความเร็ว ได้ทั้งต้น กลาง ปลาย แต่ก็ยังไม่ละทิ้งเรื่องความประหยัดเป็นอันดับแรกครับ อดใจรอครับทุกท่าน อิ...อิ...อิ อย่าบอกนะว่าน้าแอบมากระซิบน่ะ
ตนจะดีตนจะชั่วอยู่ที่ตัวทำ ตนจะสูงตนจะต่ำอยู่ที่ทำตัว
ยังติดตามอยู่นะครับ สอบถามเรื่องเครื่องยนต์เป็นไงบ้างครับนะตอนนี้(อย่าตอบสั้นๆนะน้าว่าปกติ) อิอิอิขอบคุณครับ
*อันดับแรกเลยที่ต้องใส่ใจกันมากขึ้นก็คือ น้ำในหม้อพักครับ เพราะว่าต้องมีการนำน้ำไปใช้กับหม้อต้มแก๊สครับ รถน้าตั้งแต่ติดแก๊สมา 5 เดือนได้แล้ว ยังไม่เคยเติมน้ำเพิ่มเลยครับ อันนี้ผ่านครับ
*เรื่องความร้อนของเครื่องยนต์ ใช้งานทั่วไปใน กทม ไม่เคยขึ้นเกิน 83 - 84 องศา สักครั้งครับ
*น้ำมันเครื่อง ได้เปลี่ยนถ่าย 1 ครั้งครับ ใช้บางจากเซมิครับ (ได้มาฟรีตอนไปปลูกป่ากับบางจากครับ
เมื่อวาน ชักออกมาดู ใสแจ๋วแหวว ดีกว่าเมื่อก่อนครับคือไม่ดำน่ะครับ)
*อัตรการเร่ง ใช้มาหลายเดือนแล้ว เวลาที่แก๊สหมด เหมือนกับชีวิตขาดอะไรไปสักอย่างครับ
ขับไม่มันส์เอาซะเลย ต้องรีบหาปั๊มแก๊สเติมทันทีเลยครับ (อยากได้ถังใหญ่กว่านี้ซะแล้วเรา ตอนนี้ใส่ ขนาด 31 ลิตรอยู่ครับ)
***อันนี้สำคัญที่สุดสำหรับรถติดแก๊ส***
ช่างต้องไม่ทอดทิ้งเราครับ ได้ประจักษ์แล้ว อ.ต้นดูแลรถทุกคันเป็นอย่างดี ตั้งแต่ตอนติดตั้ง หลังติดตั้ง และเปิดโอกาสให้เราได้ศึกษา ทดลอง ด้วยตัวเราเองได้ โดยจะคอยแนะนำตลอดเวลาครับ
**หมดยังเอ่ย...ขอนึกก่อนนะ**
ตนจะดีตนจะชั่วอยู่ที่ตัวทำ ตนจะสูงตนจะต่ำอยู่ที่ทำตัว
ถ้าผ่านมาก็แวะมาเที่ยวครับ แต่ถ้าไม่มีเวลาลองเปิดกล่องแล้วปรับวีอาร์ให้หมุนตามเข็มนาฬิกาสักครึ่งรอบก่อนแล้วลองขับดู ถ้ากำลังยังดีก็ให้ลดลงอีกครึ่งรอบครับ ถ้าเราลดน้ำมันเยอะจะประหยัด แต่ความเร็วช่วง 160 จะค่อยๆไหลครับ
แต่มันจะปลอดภัยสำหรับผู้ใช้ครับ เราสามารถทำให้มันแรงชนิดเลย 185 ได้ครับแต่ยิ่งเร็วมากยิ่งเสี่ยงมากเลยต้องจำกัดไว้แค่พอดี
แต่อีกไม่นานก็จะทำแบบพิเศษครับต้องการความเร็วสูงก็กดปุ่มสีแดงได้เลย(เอาแบบในหนังนะ) ถ้าเกิดเหตุก็จะมีระบบดีดตัวออกแบบนักบินให้ด้วย จะได้ถูกใจโก๋
ขอบคุณน้ากาโม่07Show
แล้วเรื่องโช๊คต้องไปแก้ไขเพิ่มมั้ยครับ
ตอนนี้มีดันราง บูสสปีด +แกสเข้าไปจะเป็นไงน้อ
ถ้าขับเร็วเกิน 160ให้หยุดใช้แกสป่าวครับ
ไม่ยากอะไรแค่ปรับลดช่วงต้นกับกลางลงมาจากเดิม ก็ได้แรงแบบสะใจแล้ว
ส่วยปลายปรับเพิ่มได้ตามต้องการเลย จะเอาทะลุ 190 ก็ยังได้ ไม่มีหยุดใช้แก๊สครับ เชื้อเพลิงส่วนที่เกินจากที่กำหนดไว้ให้เป็นหน้าที่ของดีเซลโดยมีกล่องดันรางเป็นตัวช่วยก็แล้วกัน รับลองแรงกว่าพ่วงกล่องเพียงอย่างเดียวครับ
รับบัตรเครดิตใหมครับอาจารย์
ไม่อยากรอ Bonus อยากประหยัดครับ
ขออนุญาต ตอบคำถามแทน อ.ต้นนะครับ
เรื่องรับบัตรน่ะ ต้องขออภัยครับ เพราะว่าไม่ได้เป็นรูปแบบบริษัทครับผม
ก็เลยยังไม่สะดวกในเวลานี้ครับ แต่ว่าในวันข้างหน้า อาจมีการขยับขยาย
ทางเลือกในการชำระให้แก่เพื่อนๆครับ ถ้าทำได้อาจจะมีการผ่อน 10 งวดก็ได้นะ
สำหรับราคาที่ อ.ต้นเขาคิดอยู่ ณ เวลานี้ก็อยู่ในระดับค่อนข้างถูกมาก เมื่อเทียบกับ
ประสิทธิภาพที่ได้ ความประหยัดที่ตามมา ทาง อ.ต้นจะพยายามยืนราคานี้ให้ได้
นานที่สุด เพื่อเป็นการแบ่งเบาภาระในด้านค่าใช้จ่ายด้านพลังงานแก่พวกเราชาว ไทยไทรทั่นคลับ
ขอบคุณทุกท่านครับ
Kamo_007
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย Kamo_007 : 17-08-2010 เมื่อ 15:21
ตนจะดีตนจะชั่วอยู่ที่ตัวทำ ตนจะสูงตนจะต่ำอยู่ที่ทำตัว
วันนี้กับอีกผลงานครับ Plus 4D M/T แหมพอเสร็จฝนตกเชียว เป็นรถของผู้สื่อข่าวทีวีดังช่องหนึ่งครับ สงสัยจะดังก็คราวนี้มั๊ง เอารูปมาดูเช่นเคยครับ
รูปมาพร้อมกันไม่ได้ไม่รู้เป็นไง......เอ้าตามมา
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks