อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

[Jokenaja]

โทรมาก็ได้ครับ 0818465955 จ้า

น้านุ๊กครับ ผม joke อยุธยา รองแหวน 4 มม.ได้ 16 psi ปกติรึเปล่าครับ ส่วนตัวคิดว่าน้อยไปรึเปล่าครับ รถ ผมลงล้อ 18 มันมีผลมากไหมครับ

[HunterKid]

หวัดดีครับ น้าๆทั้งหลาย

คือว่าผมอยากลองแหวนมั้งอ่าครับ

แต่ผมทำไม่เป็น ใครพอจะสอนให้ผมได้มั้งอ่าครับ

ผมอยู่แถวลาดพร้าว รามอินทรา อ่าครับ

ช่วยหน่อยนะครับ อยากแรงมั้งอ่าครับ

ปล.ได้โปรดเถอะครับ

[Nuk_Black-Triton]

น้านุ๊กครับ ผม joke อยุธยา รองแหวน 4 มม.ได้ 16 psi ปกติรึเปล่าครับ ส่วนตัวคิดว่าน้อยไปรึเปล่าครับ รถ ผมลงล้อ 18 มันมีผลมากไหมครับ

น้อยไปหน่อยครับ

16 ปอนด์ ที่เกียร์และรอบเท่าไร

วัดปลายเกียร์ไม่ได้นะครับ

ต้องวัดตอนเหยียบสุด ระหว่างการขับขี่ ที่ เกียร์ 2-3

รอบประมาณ 2000-2500รตน ครับ

ถ้าได้ 16 ลองเปลี่ยนแหวนเป็น 4.5 ครับ (ผมให้ไปด้วย)

[Nuk_Black-Triton]

หวัดดีครับ น้าๆทั้งหลาย

คือว่าผมอยากลองแหวนมั้งอ่าครับ

แต่ผมทำไม่เป็น ใครพอจะสอนให้ผมได้มั้งอ่าครับ

ผมอยู่แถวลาดพร้าว รามอินทรา อ่าครับ

ช่วยหน่อยนะครับ อยากแรงมั้งอ่าครับ

ปล.ได้โปรดเถอะครับ

หากระทู้เก่าๆอ่าน หรือโทรมาครับ 081465955 ครับ

[Jindee]

สวัสดีครับน้านุ๊ก. และเพื่อน ๆ...

ผมขอนุญาติ Mem ไว้ มีเวลาแล้วจะโทรฯไปรบกวนนะครับน้านุ๊ก.

น้า HunterKid ครับ. ยินดีต้อนรับเข้าสู่คลับแห่งการเรียนรู้... ผมเองก็ไม่ได้มีความรู้เกี่ยวกับเรื่องรถยนต์เช่นกันครับ. น้าลองอ่านดูก่อน. ค่อย ๆ อ่านไปทีละ Step. ผมเชื่อว่าน้าก็ทำได้เช่นกันครับหากอยากจะทำเองน๊ะ. ไม่งั้นก็ไว้รอจังหวะจัด Meeting แล้วลุยทีเดียวเลยก็ได้ครับ.

[Nuk_Black-Triton]

เรียนเชิญ สมาชิกใหม่ เข้ารับการเรียนรู้ครับ

แล้วจะรู้ว่า คลับนี้ รถธรรมดา แต่มิตรภาพ ไม่ธรรมดา ครับ

[pon]

เรียนเชิญ สมาชิกใหม่ เข้ารับการเรียนรู้ครับ

แล้วจะรู้ว่า คลับนี้ รถธรรมดา แต่มิตรภาพ ไม่ธรรมดา ครับ

จริงอย่างที่น้านุ๊คว่าครับ มิตรภาพ มากมายรอคุณอยู่ที่นี่

[chaiyasit]

ท่าน Jindee ครับ

เรียนตามตรงว่า สูตรที่ว่า ต้องคลายน๊อตยึดแปลนเทอร์โบ

ด้วยประแจแหวนครับ

รอบๆหน้าแปลนมัน หลังจากนั้น ขยับ สองป๊อกตามเข็มนายิกา

ไขงน๊อตกลับ ไปขับดู เอาชัวร์ รถควรมีวัดบูสท์

มามากกว่าเดิมแน่ๆ แต่ไม่ควรขยับเกิน 3 นาทีของนาฬิกา (เอาแค่ สองนาที พอ)

หลังจากนั้น แหวน อาจไม่จำเป็นอีกต่อไป

เคยรองให้รถสมาชิกท่านหนึ่ง หลังทำ ได้บูสท์ 22 ปอนด์ กับแหวน สี่มิล ครับ

ส่วนรถผม 4.5 บูสท์ได้เกือบๆ 19 ครับ ไปยาวๆ ซัดแหลกราญ ไม่มีไหลครับผม

....ไม่หัวทิ่มรึน้านุ๊ก..มาตั้ง22ปอนด์...

[Jindee]

น้านุ๊กคร๊าบบบ.
หลังจากที่ได้โทรฯไปปรึกษา. วันหยุดสุดสัปดาห์นั่นแหละถึงจะมีโอกาสได้ทดลอง ล้วง แงะ แกะ เกา แล้วจะมาเล่าให้ฟังหากว่ายังทำไม่ได้นะครับครับน้า...
แล้วจะโทรฯไปรบกวนใหม่นะครับ.
ขอบคุณครับ.

[Nuk_Black-Triton]

....ไม่หัวทิ่มรึน้านุ๊ก..มาตั้ง22ปอนด์...

จะเหลือหรือ ท่าน

พอถึง 22 ไฟเตือนที่เกจ

แล้วก็ไฟเครื่องโชว์ตาม แต่ความเร็วไม่ลด เพราะ

รู้มุขมัน อิอิ

ตอนแรกขับมา มันก็ไหลๆมาเกือบ 20 แล้วมันก็เปิด (เวสเกต)

ในเกียร์ต้นๆ ไอ้ 22 เนี่ย มาที่เกียร์ 4 กำลังเร่ง บูสท์ฟาดเลย 20

ไปแล้ว ก็เลยอยากรู้ว่า ถ้ากดทีเดียวให้ตัดเลย มันจะตัดตอนไหน

(ปกติ มันจะให้เกินครั้งนึงก่อน) ปรากฏว่า 22 ปุ๊ป ตัดปั๊บ

ดับเครื่องติดใหม่ ต่อไปยังไง ก็ได้ไม่เกิน 20 ครับ

เลยเอาแหวนออก ไปขับใหม่ ได้ 18 เลยพอเลย อิอิ

[myjoefiend]

แหล่มเลยน้า ไม่ต้องลองแหวนแล้วสิครับงานนี้ อิอิ เวิคๆครับ นี่เป็นคำตอบที่ว่า บูสแต่ละคันได้ไม่เท่ากัน และไม่รองแหวนก็สามารถทำได้ แบบ นี้ก็แปลว่า ออกมาจากโรงงาน ถ้ามันตรงเดะๆ ก็แปรว่ารถพวกเราทั้งแรงและประหยัดมาตั้งแต่การออกแบบจากโรงงานแล้วแล้วสิครับ ที่เค้าทำให้มันเอียงเพราะ กลัวจะแรงและประหยัดเกินหน้าเกินตาชาวบ้านแน่ๆเลย อิอิ

[Nuk_Black-Triton]

น่าจะใช่นะ

หรือว่าเจอฆ้อนหว่า

[Jindee]

สวัสดีครับ.
น้านุ๊กครับ. รบกวนหน่อยครับน้า. เรื่องน๊อตที่จะคลายเพื่อหมุนกลับนะครับผม. ผมลองมองดูแล้วก็ยัง งง.. งง.. อยู่. รบกวนช่วยชี้แนะทีครับน้า. ไม่เก็ตเลยแฮะ...อิอิ...
ไม่น่าที่จะใช่ที่ผมวงสีฟ้าไว้หรอกเนอะ...
หากไม่อยากอัพรูปในนี้. เดี๋ยวคืนนี้ผมส่งเมล์ไปให้น้าครับ.
ขอบคุณครับ.

[รถแรงเพชร]

ในรูปเครื่อง2.5 เปล่าครับ
รอชมอยู่ครับ

[W-ut]

สวัสดีครับ.
น้านุ๊กครับ. รบกวนหน่อยครับน้า. เรื่องน๊อตที่จะคลายเพื่อหมุนกลับนะครับผม. ผมลองมองดูแล้วก็ยัง งง.. งง.. อยู่. รบกวนช่วยชี้แนะทีครับน้า. ไม่เก็ตเลยแฮะ...อิอิ...
ไม่น่าที่จะใช่ที่ผมวงสีฟ้าไว้หรอกเนอะ...
หากไม่อยากอัพรูปในนี้. เดี๋ยวคืนนี้ผมส่งเมล์ไปให้น้าครับ.
ขอบคุณครับ.

ให้น้าสังเกตเนมเพลทของตัวเทอร์โบก็ได้ครับ ให้มันอยู่แนวตรงครับ
ตอนนี้มันเอียงไปด้านซ้ายมือ (เราหันหน้าเข้า หาเครื่อง )ให้น้าขันน็อตด้านหลังทุกตัวแล้วขยับหน้าแปลนมาทางด้านขวามือ เริ่มต้นทำให้มันตรงก่อนครับ หลังจากนั้น ก็ขยับหันมาทางขวามือ
ถอดน็อตเอาท่อยางก่อนจะขยับเทอร์โบง่ายครับ

[Jindee]

ในรูปเครื่อง2.5 เปล่าครับ
รอชมอยู่ครับ

สวัสดีครับน้ารถแรงเพชร รูปของ 2.5 ครับ.

================

น้าวุฒิครับ.
ถ้าต้องคลายน๊อตที่ผมวงไว้. (น่าจะมีทั้งหมด 5 ตัว) สงสัยจะเกินกำลังครับน้า. เพราะว่าวันนี้สด ๆ ร้อน ๆ ผมลองขันดู ติดตรงตัวล่างขวา (หันหน้าเข้าหารถ) มันแคบมาก ขันไม่ได้เลยครับ ติดตัวกรองน้ำมันเครื่องอีก...แป่ววววว....

ไว้ไปหาน้านุ๊กทีเดียวเลยดีกว่า...อิอิ...

[Nuk_Black-Triton]

ท่าน Jindee ตามคำแนะนำน้า วุฒิ ครับ

แหล่มๆๆๆ

[Jindee]

ลองแล้วขันไม่ออกครับน้านุ๊ก...

[CHOK]

ทำไม ผมรอง 5มม.แล้วลองกดดูบูสตีมาที่ 17.5ปอนด์แป๊บนึง แล้วตีกลับลงมาที่16ปอนด์ ปรติเป็นอย่างนี้กันรึเปล่าครับ รบกวนผู้รู้ด้วยครับ

[Jindee]

สวัสดีครับน้า Chok.
ขอตอบเท่าที่พอรู้ก็แล้วกันนะครับว่า น่าจะปกตินะครับ บูสท์จะไหลสูงสุดแล้วก็จะตกอย่างนั้นแหละครับ. วัดที่สูงสุดก็พอครับ.
ว่าแต่ว่า ของผมวันนี้ถอดออกแล้ว. เหมือนรถไม่มีแรงเลย...อิอิ...
น้าได้เยอะจังเลยครับ.