ใช้เป็นวาล์วน้ำ low temp ( a31) แหละครับถ้างั้น เจาะไว้รูนึงพอแล้วครับ
หม้อน้ำเดิม ขับธรรมดาตอนเช้า 7.00-11.00 มันขึ่นอยู่ที่ 82-85 c ครับ
ถ้าวันไหนรถติดมากช่วงบ่ายๆแถว คลองถม /สะพานเหล็ก /วรจักร จอดอยู่นิ่งๆมันขึ้นไป 92 c ครับผม ( ช่วงนี้ IAT 70c )
นี่ถ้าเป็นวาล์วน้ำเดิมติดรถต้องมี 96 c แน่ๆเลย
ถึงพี่เอก ถ้าผ่านมาอยากรู้ข่าวนะครับ ไปทำมายัง
เรื่องหม้อแตกอ่ะครับ ตกลงเอาตัวไหน......
งงครับ ท่านประธานน้ำดัน 001
หลังจากเมื่อวานก่อนที่เห็นกันว่ามันหยด เอาสมาร์ทเกจจับ ความร้อนคงที่ 84-85 ตลอด ความเร็ว 80-100 จอดรถก็ไม่มีหยด พอจอดที่บ้าน ตอนเช้าน้ำหายหมดเลย รวมทั้งในหม้อพักด้วย (แม่ตกใจ เรียกแต่เช้าเลย กะลังหลับสบาย)
วันนี้ใช้รถทั้งวัน เติมน้ำเสร็จวิ่งสลับจอดติดแต่เครื่องนะ ไม่มีน้ำหยดเลย น้ำไม่หาย แต่พอดับเครื่องจอดซักชั่วโมงน้ำมีหยดมาบ้าง เดิมเข้าไปไม่เยอะ
ตกเย็นเข้าไปที่อู่พี่โย่ง ก็เติมน้ำ และ Vacc น้ำใหม่ ทำเหมือนเมื่อวานเลย (แต่ไม่ได้จอดที่เดิม 555) พอเสร็จดับเครื่องจอดไว้เป็นประมาณ 2-3ชั่วโมง ก็ไม่มีน้ำหยดเลยซักกะนิด ทั้งวันที่ใช้รถอุณหภูมิที่สมาร์ทเกจแจ้ง 84-85 ความเร็ว 80-100 ปิดกล่องบ้าง เปิดกล่องบ้างก็เท่าเดิม รถติดบ้าง โล่งบ้าง
แต่ก็ยังไม่ไว้ใจ เติมน้ำในถ้งพักเกือบเต็มเลย วิ่งไปไหนต่อไหนอีกหลาย 10 โล (ถอดสมาร์ทเกจแล้วนะ) ไปจอดเวรอาสาตั้งแต่เที่ยงคืนถึงตีสอง พื้นแห้งสนิท จนเข้าบ้านเมื่อตี 2 กว่านี่ล่ะ ตรวจเช็คน้ำก็ยังอยู่ทั้งในถังพักและหม้อน้ำไม่มีหยด
พรุ่งนี้เช้าดูอีกทีว่าแม่จะโวยวายหรือป่าว งงแล้วครับงงจริง ๆ ครับพี่น้อง น้ำดันทั้งหลาย
แปลกดีครับพี่เอก อย่านิ่งนอนใจไปนะครับ
หมั่นสังเกตอยู่บ่อยๆนะดีแล้ว เผื่อรั่วมาอีกเมื่อไหร่จะได้หาทางแก้ไขทันนะ
อืมแล้วพี่เอกพักอยู่แถวไหนอ่ะครับ เห็นชอบเข้าร้านน้าโย่งบ่อยๆ
...เด๋วจะเข้าไปที่อู่ดูความคืบหน้าแล้วจะนำมารายงานให้แก่ สมช. น้ำดันได้รับทราบครับ ว่าแต่ยกเครื่องลงทำยังก็ม่ายรู้...
55555 เอาใจช่วยอีกแรงนะครับ สงสัยสมาชิกงานนี้จะได้ยกเครื่องลงมาปาดกันหมด
แล้ววาล์วน้ำ เอ31 เลินนิ่งได้ป่าวครับ
วันนี้ออกอาการล่ะครับ ไหลนองเลย เปลี่ยนเรียบร้อยแล้วครับ
ตกลงว่ายังไม่เข้าชมรมดันน้ำใช่ไหมพี่เอก
แต่พี่เอกเข้าชมรม"คนหม้อแตก" 55555
หม้อน้ำที่เปลี่ยนมาตรงรุ่นไหมครับ หรือว่าจัดหม้อน้ำซิ่งร้านน้าหลงดีไหม มี 6500 กับ 10000 พร้อมติดตั้ง
มารายงานว่ายังซำบายดี อิอิ
ผมว่าแก้ที่อุณหภูมิน้ำน่าจะดีนะครับ เพราะมันเป็นต้นเหตุให้น้ำดัน
เมื่อความร้อนสูงก็ทำให้ความร้อนมันต่ำ โดยให้ระบายความร้อนเร็วขึ้น
โดยเปลี่ยนหม้อน้ำ เพิ่มออล์ยคูล เปลี่ยนวาล์วน้ำ ประมาณนี้
จะช่วยได้ไหมครับ
ว่าแต่คุณเล้ง ชุดปั๊มติ๊กยังอยู่หรือป่าว
ทำไมทำหน้าอย่างนั้น น้าหนุ่ม
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks